인천 도시철도 2호선 I224번. 인천광역시 남동구 구월로 367 (만수동)[1]에 소재한다. 인천교통공사가 운영 중이다.

지하역으로 2층 구조이다. 지상인 1층에서 대합실인 지하 1층을 지나 지하 2층에 승강장이 마련되어 있다.

만수주공 4거리에 역이 개설되며, 이 부근으로 만수주공1~4단지,6단지를 비롯한 주거지구가 조성되어 있어서 인근 주민들이 주로 이용할 가능성이 높다. 또한 하이웨이 주유소 주변으로 유흥가가 조성되있으며, 시외버스 정류장도 있어서 이용객 수가 많을 것으로 예상되는 역 중 하나이다. 하지만 출구를 잘못 짚으면 버스정류장을 찾기가 힘들다.

또한 2번 출구에서 간석오거리방향 도보 7분 거리에 인천 유일의 대원 공인매장인 만수 듀얼존이 있다. 그리고 수도권에서 찾기 힘든 밀면을 팔지만 짬뽕으로 더 유명한(...) 청솔밀면이 3번 출구 뒷편 골목길에 있다.

만수역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.

하루 평균 이용객은 약 8,000명으로 인천 2호선 평균을 살짝 넘는 수준이나, 객관적으로 보면 수요가 저조한 편이다. 이름처럼 만수동 대부분을 역세권으로 끼고 있는 곳인데, 특히 1,4,5동은 대부분 구역이 여기서 걸어갈만한 거리이다. 즉 만수역은 역세권 범위도 넓고 주변에 사는 인구도 많아서 높은 수요를 보일 가능성이 충분한 곳이다. 더군다나 인천 안에서 비교적 외진 위치에 있어서 출퇴근 및 통학생을 끌어오기도 용이하다. 그런데도 불구하고 하루 평균 1만 명 밑에서 헤매고 있다.

이러한 이유는 시민공원역, 석바위시장역 및 석천사거리역처럼 출입구가 교차로에 없다는 점이 결정적이다. 이 문제는 특히 석바위시장역과 함께 이 역의 발목을 잡는 요소인데, 수인로와 만나는 만수주공사거리 북쪽으로 밀도가 높은 아파트단지가 밀집되어 있기 때문이다. 만수역은 사거리 서쪽의 구월로 밑에 설치되어 있는데, 하필 여기는 주변이 밀도 낮은 단독+연립단지 구역이지만 여기에만 출입구가 설치되어 있어 아파트 주민들이 열차를 타려면 대로를 건너 좁은 길로 들어가야 한다. 더군다나 만수주공쪽 횡단보도가 교차로에 바로 있는것도 아니고 조금 옆에 떨어져있다. 여기서 생기는 불편함이 만수역의 수요를 깎아먹는 주요 원인이 된다.

또한 노선 자체가 가지는 한계점이 명확한 것도 수요가 저조한 원인 중 하나다. 하필 이곳을 지나는 도로가 수인로이기에, 여기를 지나는 버스 노선은 인천은 물론이거니와 시흥 또는 서울로 이어지는 버스가 지나가는 교통의 요지이다. 그래서 여기를 지나가는 버스를 타면 굳이 길 건너 아래로 한참 내려가지 않아도 더 많은 지역을 한번에 이어준다. 이런 문제는 대체로 새로 뚫린 노선의 딜레마이기도 하니 어쩔 수 없는 점이지만, 어쨌든 수요를 깎아먹는 요소 중 하나인 것은 변함없다.

다만 아직 개통 초창기이므로 증가 추세를 봐야 하는데, 만수역의 증가세가 꽤 높은 편이어서 하루 평균 1만 명 돌파는 어렵지 않을 것으로 보인다.

이만수가 인천광역시 연고 팀인 SK 와이번스 감독으로 재임하던 시절, 평이 어마어마하게 좋지 않았는데, 이 때문에 재임기간 당시 공사 중이던 이 역 문서에서도 화풀이식으로 개드립이 성행한 적이 있었다.[2] 만수동 문서도 비슷하게 피해를 입었다.