1. 개요
2. 상세
파일:알티마4-1.jpg
최초 적용 차량인 2006년형 닛산 알티마
전륜구동 및 전륜구동 기반의 4WD 중형차 이상 급에 탑재되는 플랫폼이며, 과거 닛산 FF-L 플랫폼을 대체하였으며, 르노삼성자동차 중에서는 르노삼성 SM5와 르노삼성 SM7이 이 플랫폼을 적용해 만들었다.
후속 플랫폼은 2013년에 등장한 르노 CMF C/D 플랫폼이다. 하지만 닛산의 중형급 이상의 차량들은 아직도 D 플랫폼을 사용한다.
이 중 닛산 엘그란드나 닛산 퀘스트 같은 미니밴들은 휠베이스가 3,000mm로 연장된 플랫폼이 탑재되었으며, 주골격에 바닥 진동을 억제하는 '플로어 비드 형상'을 띄는 등 특화된 부분이 존재하였다.
최초 적용 차량인 2006년형 닛산 알티마
전륜구동 및 전륜구동 기반의 4WD 중형차 이상 급에 탑재되는 플랫폼이며, 과거 닛산 FF-L 플랫폼을 대체하였으며, 르노삼성자동차 중에서는 르노삼성 SM5와 르노삼성 SM7이 이 플랫폼을 적용해 만들었다.
후속 플랫폼은 2013년에 등장한 르노 CMF C/D 플랫폼이다. 하지만 닛산의 중형급 이상의 차량들은 아직도 D 플랫폼을 사용한다.
이 중 닛산 엘그란드나 닛산 퀘스트 같은 미니밴들은 휠베이스가 3,000mm로 연장된 플랫폼이 탑재되었으며, 주골격에 바닥 진동을 억제하는 '플로어 비드 형상'을 띄는 등 특화된 부분이 존재하였다.