문서:도부 500계 전동차

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파일:Tobu-503F.jpg
1. 사양2. 개요3. 관련 문서

1. 사양

열차 형식
특급형 전동차
구동 방식
전기 동력분산식 열차
급전 방식
영업 최고속도
120km/h
설계 최고속도
130km/h
기동 가속도
2.23km/h/s
감속도
상용 3.7km/h/s
비상 5.3km/h/s
신호 방식
도부형 ATS
제작 회사
도입 연도
2016년~
제어 방식
도시바VVVF-IGBT 인버터 제어
동력 장치
제동 방식
회생 브레이크 병용 전기지령식 공기제동

2. 개요

도부 철도의 특급형 전동차.

이 열차로 운행하는 모든 특급에는 리버티가 붙는다.

도부 철도 소속 차량 중 최초로 액티브 서스펜션을 적용했다.

특급형 차량임에도 일본의 통근형 전동차들이 흔히 쓰는 JR 히가시니혼의 도어 차임을 쓴다.

3. 관련 문서