분류
1. 개요
2. 대피선이 있는 역
[1] 이 경우는 외선이 통과선이다.[2] 이 경우에는 양 끝에 승강장이 있고 중앙에 3개 이상의 선로가 있는 경우다.[소] 3.1 3.2 소요산 방면만 해당[인] 4.1 4.2 4.3 4.4 인천 방면만 해당[중] 5.1 5.2 중앙보훈병원 방면만 해당[미] 6.1 6.2 6.3 6.4 현재 미사용[개] 7.1 7.2 7.3 7.4 개화 또는 김포공항 방면만 해당[11] 전구간 2024년 1월 개통 예정[12] 해당 노선이 국내 중전철/경전철 최초로 모두 단선으로 지어지는 바람에 모든 역에 대피선로가 필수로 되었다. 추후 수요가 많아질 경우 배차간격 감소를 위해 역이 아닌 곳에도 설치될 가능성이 높다.[21] 전구간 2024년 1월 개통 예정[22] 해당 노선이 국내 중전철/경전철 최초로 모두 단선으로 지어지는 바람에 모든 역에 대피선로가 필수로 되었다. 추후 수요가 많아질 경우 배차간격 감소를 위해 역이 아닌 곳에도 설치될 가능성이 높다.