2015년 8월 1일에 신설되었다.

2016년 3월 21일에 기점이 범물두성타운에서 범물1동주민센터로 변경되었다. 관련 게시물

두산오거리 및 경찰청으로 들어가는 814번과 달리 수성소방서(무학네거리)와 수성로를 경유한다는 점에서 차이가 있다. 전체적인 모양은 수성구를 S자 모양으로 훝고 범어역과 동대구역, 동대구맨션을 지나 파티마삼거리에서 U턴한 후 되돌아오는 형태다. 파티마삼거리가 교통량이 많은 곳이라 아침 중간출발 외에는 파티마삼거리에서 대기하지 않고 다시 동대구역 건너편으로 온다.

대구은행네거리의 좌회전 문제 때문인지 아무런 공지 없이 범물 방향으로 내려올 때 수성시장역 편도운행으로 바꿔서 시민들에게 대혼선을 안겼다. 책자에도 이거를 반영하지 않은 채 인쇄했다.

무슨 생각인지는 모르겠지만, 운전자용 시간표도 동대구역/동대구맨션 중간종료 및 동대구역 중간 출발만 나와 있지, 동대구역 및 동대구맨션 중간 통과시간을 명기하지 않은 채 그냥 양쪽으로 모두 범물동으로만 표시해 놓았다. 한때 중간종료 지점이 동대구역이어서 상기 시간표에는 범물 - 동대구역 - 범물 막차 출발 기준으로 기재했지만, 현재는 시간표가 변경됐다.

현대교통에 있는 화이버드가 이 노선에 3대 투입 중이다. 나머지는 204번에 2대, 410-1번, 남구1번에 1대씩 투입 중이고 600번에도 3대 투입하고 있다.

414(-1)번의 유지와 동대구역 직통 노선의 신설이라는 취지로 만들었지만, 중동네거리까지 갔다가 올라가는 데다가 814번이 빗자루질하는 노선이기 때문에 캐슬골드파크 근처 주민들은 234번/경산 100번/경산 100-1번/수성3(-1)번 + 814번으로 환승해서 동대구역으로 가지, 동대구역으로 갈때는 수성4번을 안 탄다. 이는 524번 범물동 연장으로 이어졌다. 사실상 청수로보다 수성로에서 이용하는 셈.

하차량은 포함하지 않는다.

출처 : 교통안전공단 국가대중교통DB

파일:Daegu_Metro_Line_1.svg.png 대구 도시철도 1호선 : 동대구역

파일:Daegu_Metro_Line_2.svg.png 대구 도시철도 2호선 : 대구은행역[7], 범어역[8]

파일:Daegu_Metro_Line_3.svg.png 대구 도시철도 3호선 : 용지역, 범물역, 황금역[9], 수성시장역[10]

일반 철도역 : 동대구역(SRT, KTX, ITX-새마을, 무궁화호)