인접한 폐역
(케이세이 본선) |
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| Nippori Station
|
시종착
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다국어 표기
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일본어
| 日暮里
(にっぽり) | |
영어
| Nippori
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주소
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니시닛포리2초메 19-1
西日暮里二丁目19-1 | ||
니시닛포리2초메 19-2
西日暮里二丁目19-2 | ||
역 운영기관
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개업일
| ||
노선거리표
| ||
도호쿠 본선
닛포리 | ||
기점
| 도호쿠 본선
오쿠 지선 닛포리 | |
기점
| 조반선
닛포리 | |
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1. 개요
일본 도쿄도 아라카와구에 위치한 JR 히가시니혼, 케이세이 전철, 도쿄도 교통국의 철도역이다. 케이세이 본선의 시·종착역인 케이세이우에노역과 함께, 나리타 국제공항 이용객이나 케이세이 연선 이용객들이 JR의 노선으로 환승하고자 할 때 많이 이용하는 터미널역이기도 하다. 우에노역의 환승이 번거로운 관계로, 승강장이 바로 붙어있고 유/무인 정산이 모두 가능해 JR 환승시에 매우 유용하다.
케이힌토호쿠선이 쾌속운전을 하는 오전 10시 30분부터 오후 3시 30분까지는 케이힌토호쿠선 열차가 닛포리역에 정차하지 않고 통과한다.
역 서편에는 '야나카레이엔(묘지공원)', 야나카긴자(상점가)가 위치해 있으며, 동편에는 상점가와 호텔 등이 있다. 옛날 사창가로 유명했던 우구이스다니가 근처에 있어서인지 이 근처 호텔은 러브호텔이 정말 많다(...).
꽤 다양한 종류의 열차가 역을 지나가는데, 역 위로 보도가 있어서 열차들을 관찰하기 편하기 때문에 토리테츠들에게 유명한 역 중 하나이다.
우츠노미야선, 타카사키선 열차는 이 역을 통과한다.
케이세이 전철에서는 한국어 안내를 차내와 역 구내 모두 닛뽀리로 표기한다.
케이힌토호쿠선이 쾌속운전을 하는 오전 10시 30분부터 오후 3시 30분까지는 케이힌토호쿠선 열차가 닛포리역에 정차하지 않고 통과한다.
역 서편에는 '야나카레이엔(묘지공원)', 야나카긴자(상점가)가 위치해 있으며, 동편에는 상점가와 호텔 등이 있다. 옛날 사창가로 유명했던 우구이스다니가 근처에 있어서인지 이 근처 호텔은 러브호텔이 정말 많다(...).
꽤 다양한 종류의 열차가 역을 지나가는데, 역 위로 보도가 있어서 열차들을 관찰하기 편하기 때문에 토리테츠들에게 유명한 역 중 하나이다.
우츠노미야선, 타카사키선 열차는 이 역을 통과한다.
케이세이 전철에서는 한국어 안내를 차내와 역 구내 모두 닛뽀리로 표기한다.
2. 노선 및 승강장 구조
2.1. JR 히가시니혼 닛포리역
2.1.1. 승강장
3
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4
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9
| ||
10
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11
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12
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야마노테선 승강장엔 홈도어가 설치되어 있다.
2.1.2. 쾌속 열차 정차역
2.2. 케이세이 전철 닛포리역
케이세이 역사
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1층 승강장 (상행)
| 3층 승강장 (하행)
|
2.2.1. 승강장
1층 승강장은 1면 1선, 3층 승강장은 2면 1선으로 되어있다.
2.2.1.1. 지상 1층
2.2.1.2. 고가 3층
1
| 하행
| |||
2
| 액세스 특급
| |||
나머지 등급
|
2.2.2. 완급결합
케이세이우에노역과 함께 모든 등급의 열차가 정차한다.
쾌속특급
快速特急 | ||
액세스 특급
アクセス特急 | ||
특급
特急 | ||
통근특급
通勤特急 | ||
쾌속
快速 | ||
보통
普通 |
2.3. 도쿄도 교통국 닛포리·토네리 라이너 닛포리역
1면 2선 섬식 승강장이다.
종착역
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ㅣ
| 2
| 1
| ㅣ
|
니시닛포리 ↓
| |||
1·2
| 하행
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닛포리·토네리 라이너 닛포리역의 모습 (사진 저작자 : libertysketch)
| 닛포리·토네리 라이너 닛포리역의 진입 전 선로 모습
(사진 저작자 : Ian Fisher) |
닛포리·토네리 라이너 닛포리역의 개찰구 (사진 저작자 : Kzaral)
| 닛포리·토네리 라이너 닛포리역의 승강장 전경 (사진 저작자 : Ian Fisher)
|
3. 일평균 승차량
1953년
| 1954년
| 1955년
| 1956년
| 1957년
| 1958년
| 1959년
| 1960년
| 1961년
| 1962년
|
24,785명
| 25,010명
| 26,340명
| 28,652명
| 30,466명
| 32,881명
| 35,043명
| 36,951명
| 37,960명
| 40,719명
|
1963년
| 1964년
| 1965년
| 1966년
| 1967년
| 1968년
| 1969년
| 1970년
| 1971년
| 1972년
|
43,381명
| 43,073명
| 45,182명
| 45,246명
| 45,800명
| 46,131명
| 43,419명
| 38,647명
| 79,989명
| 74,449명
|
1973년
| 1974년
| 1975년
| 1976년
| 1977년
| 1978년
| 1979년
| 1980년
| 1981년
| 1982년
|
75,290명
| 73,803명
| 69,044명
| 66,205명
| 59,858명
| 59,638명
| 57,383명
| 55,896명
| 55,189명
| 53,767명
|
1983년
| 1984년
| 1985년
| 1986년
| 1987년
| 1988년
| 1989년
| 1990년
| 1991년
| 1992년
|
54,183명
| 54,162명
| 55,129명
| 57,219명
| 58,893명
| 65,381명
| 67,085명
| 69,619명
| 73,123명
| 74,973명
|
1993년
| 1994년
| 1995년
| 1996년
| 1997년
| 1998년
| 1999년
| 2000년
| 2001년
| 2002년
|
76,726명
| 77,260명
| 77,806명
| 78,627명
| 77,510명
| 76,811명
| 76,998명
| 77,469명
| 77,823명
| 79,852명
|
2003년
| 2004년
| 2005년
| 2006년
| 2007년
| 2008년
| 2009년
| 2010년
| 2011년
| 2012년
|
79,694명
| 79,000명
| 78,921명
| 78,653명
| 81,444명
| 90,637명
| 94,429명
| 96,633명
| 96,747명
| 99,875명
|
2013년
| 2014년
| 2015년
| 2016년
| 2017년
| 2018년
| ||||
102,817명
| 103,809명
| 107,399명
| 110,529명
| 113,468명
| 115,092명
| ||||
2001년
| 2002년
| 2003년
| 2004년
| 2005년
| 2006년
| 2007년
| 2008년
| 2009년
| 2010년
|
42,584명
| 42,521명
| 41,552명
| 41,795명
| 41,611명
| 41,222명
| 42,585명
| 43,468명
| 43,964명
| 43,953명
|
2011년
| 2012년
| 2013년
| 2014년
| 2015년
| 2016년
| 2017년
| 2018년
| ||
44,675명
| 46,088명
| 46,983명
| 46,507명
| 47,661명
| 49,096명
| 50,252명
| 51,010명
| ||
2008년
| 2009년
| 2010년
| 2011년
| 2012년
| 2013년
| 2014년
| 2015년
| 2016년
| 2017년
|
15,010명
| 16,580명
| 17,920명
| 18,576명
| 19,175명
| 20,421명
| 21,365명
| 22,758명
| 24,048명
| 25,745명
|
2018년
| |||||||||
26,569명
| |||||||||