중국의 완성 전기차 제조 기업

중국의 레노버, 바이두, 텐센트 등으로부터 자금 조달이 이뤄지므로, 사실상 마음껏 개발하고 양산하는 상황이다.

테슬라보다 싼 가격과 크게 차이나지 않는 성능, 테슬라보다 싸지만 적당한 실내 등 테슬라와 가성비로는 겨룰만한 이점이 많이 보여 관심을 얻고있다. 다만 크게 떨어지는 브랜드 가치와 중국차 특유의 디자인 방향성 문제는 니오가 해결해야 할 과제이다. 이로인해 중국의 테슬라라는 별명을 얻고 있다.

이미 발전과 보급이 많이 이뤄져서, 2020년까지 베이징에만 전기차 충전소 1100대 설치를 목표로 하고있다.

# 그러나 생각보다 실적이 좋지않은데다 중국의 보조금 감면으로 위기에 처해있었다.

중국 전기차 회사 중 가장 성장가능성이 크다는 평가를 받고 있으며 2020년 위기를 겪음에도 불구 주가가 연일 증가하며 주식시장의 뜨거운 감자로 떠오른 기업이다. 향후 샤오미 같은 거대 기업으로 성장할 수 있다는 관측도 있으나 여타 다른 테슬라를 따라잡기위해 탄생한 후 사라진 수 많은 전기차 회사 중 하나가 될 수 있다는 좋지 않은 전망이 오가고 있다.

홈페이지

중국 상하이에 위치한 니오의 본점. 서비스센터이자 자동차 판매점, 라이프센터이다. 기본적으로 니오의 여러 자동차들을 구경할 수 있는 전시장 역할을 한다.

더 나아가 니오 차주들이 이용할 수 있는 휘트니스 센터, 카페, 키즈카페 등을 갖추고 있어서 자동차 판매점 그 이상의 역할을 하는 라이프센터로 보면 된다. 리빙룸에서 악기를 배울수도 있고, 니오 오너들과 모여서 커피도 마시거나, 가족들과 캠핑도 보내준다. 도서관도 있다고 한다.

파일:nomi.jpg


니오에서 개발한 인공지능 비서이고 컨셉트카인 EVE 에서 처음 선보였으며 나중에 형태가 바뀌여서 ES6와 ES8에 달려있다. 동그란 화면에 모터가 달려있어서 말하는 사람 쪽으로 고개를 돌린다. 귀엽다.


시리 성우, 알렉사 성우 VS 노미