본래의 IGBT보다 작고 저전력화된 SiC(탄화규소)를 이용한 VVVF 인버터를 사용한 열차며, 모든 전등을 LED등으로 설치하여 소비전력량이 기존의 5000형보다 50% 줄어들었다고 한다.
차체는 3000형 전동차와 같이 스테인리스를 사용하였고, 전두부는 유지보수가 쉽도록 일반 철강으로 제작되었다고 한다.
니시테츠 최초로 전면과 측면 모두 행선지 표시기를 풀컬러 LED
[1]로 설치했으며 일본어와 영어는 물론 한국어와 중국어도 표기하고 있다.
팬터그래프는 싱글암이며 2개씩 설치되어 있다.
출입문 위에
경의중앙선 열차들처럼 모니터가 2개씩 설치되어 있다.
광고는 둘 다 비슷한데 행선안내는.... 보다시피 왼쪽 모니터는 광고용, 오른쪽 모니터는 행선안내용으로 사용 중이다.