대한민국의 일반국도
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| 낙동대로
(전 구간) | →
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| 낙동대로
(괴곡교차로~하장2교) | →
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낙동대로
洛東大路|Nakdong-daero | ||
노선 번호
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기점
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종점
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연장
| 51.3km
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개통일
| 구잠교차로 - 헌신교차로
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가산교차로 - 구잠교차로
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천평삼거리 - 송학교차로
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일선교차로 - 가산교차로
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해평교차로 - 길수교차로
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송학교차로 - 해평교차로
길수교차로 - 일선교차로 | ||
헌신교차로 - 초산육교
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관리
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왕복 차로수
| 4차로
| 천평삼거리 - 초산육교
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주요 경유지
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1. 개요
경상북도 칠곡군 가산면에 있는 천평삼거리로부터 상주시 초산동에 있는 초산육교까지 이어지는 길이 51.3km, 왕복 4차로의 도로. 25번 국도, 67번 국도, 923번 지방도의 일부이다.
기존 25번 국도를 왕복 4차로로 확장하면서 건설되었다. 전 구간이 25번 국도에 속하고 신호등 없이 입체교차로로만 구성되어 고속도로 못지 않게 빠른 도로이다. 기점인 천평삼거리에서는 중앙고속도로 가산IC와 접속하고, 종점인 초산육교에서 3번 국도와 접속한다. 연결되는 3번 국도 또한 입체교차로로만 구성되어 문경, 충주, 괴산까지 고속으로 이어준다.
기존 25번 국도를 왕복 4차로로 확장하면서 건설되었다. 전 구간이 25번 국도에 속하고 신호등 없이 입체교차로로만 구성되어 고속도로 못지 않게 빠른 도로이다. 기점인 천평삼거리에서는 중앙고속도로 가산IC와 접속하고, 종점인 초산육교에서 3번 국도와 접속한다. 연결되는 3번 국도 또한 입체교차로로만 구성되어 문경, 충주, 괴산까지 고속으로 이어준다.
2. 상세
2.1. 주요 구간
전 구간 제한속도 80km/h이지만 거의 모든 차량이 110km/h 이상으로 과속한다. 80km/h로 달리고 있으면 화물차들조차 모두 추월해갈 정도. 대부분의 구간이 선형이 좋은 편이지만, 일단 국도 기준으로 건설되었기 때문에 급커브+급경사가 제법 있으니 주의바람.
하장2교부터 괴곡교차로까지 구간은 67번 국도와 중첩되고, 천평삼거리부터 하장2교까지 구간은 923번 지방도와 중첨되고, 천평삼거리부터 하판1교까지 구간은 송신로와 중첩된다.
하장2교부터 괴곡교차로까지 구간은 67번 국도와 중첩되고, 천평삼거리부터 하장2교까지 구간은 923번 지방도와 중첨되고, 천평삼거리부터 하판1교까지 구간은 송신로와 중첩된다.
배경색이 ■인 교차로는 입체교차로이다.
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| 초산육교
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| 화산육교
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| 헌신교차로
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| 영남제일로
신상리 방면 | |
영남제일로
신상리 방면 | ←
| 성동교
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| 영남제일로
성동리 방면 |
덕암로
신상리 방면 | ←
| 신상교차로
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분황1길
상촌리 방면 | ←
| 분황1교
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| 분황1길
분황리 방면 |
영남제일로
상촌리 방면 | ←
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| 영남제일로
구잠2리 방면 |
낙운로
상촌리 방면 | ←
| 구잠교차로
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낙단교차로
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용산가산길
가산리 방면 | ←
| 가산교
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| 용산가산길
동산리 방면 |
도개IC교차로
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궁기IC교
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| 도개교차로
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| 일선교차로
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| 강동로
일선리 방면 | |
월곡교차로
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| 강동로
월곡리 방면 | ||
도리사교차로[2]
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| 길수교차로
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해평교차로[4]
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성수문량길
해평취수장 방면 | ←
| 문량교차로[6]
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| 성수문량길
문량리 방면 |
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| 괴곡교차로
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괴곡리 방면 | |
해마루공원로
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임천인덕로
임천리 방면 | ←
| 용문교차로
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| 임천인덕로
임천리 방면 |
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| 하장2교
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신장4길
학하리 방면 | ←
| 신장교차로
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| 신장4길
장천 방면 |
송신로
심곡리 방면 | ←
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하판1교[19]
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천평교[22]
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←[28]
| 천평삼거리[29]
| →[30]
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[1] 상행 진출, 하행 진입만 가능[2] 상행 진출, 하행 진입만 가능[3] 상행 진입, 하행 진출만 가능[4] 상행 진입, 하행 진출만 가능[5] 상행 진출, 하행 진입만 가능[6] 상행 진출, 하행 진입만 가능[7] 67번 국도 중첩구간 종점[8] 67번 국도 중첩구간 종점[9] 67번 국도 중첩구간 기점[10] 923번 지방도 중첩구간 종점[11] 67번 국도 중첩구간 기점[12] 923번 지방도 중첩구간 종점[13] 하행 진출만 가능[14] 하행 진출만 가능[15] 진출입로 없음[16] 진출입로 없음[17] 상행 진입 불가[18] 송신로 중첩구간 종점[19] 상행 진입 불가[20] 송신로 중첩구간 종점[21] 상행 진입, 하행 진출만 가능[22] 상행 진입, 하행 진출만 가능[23] 923번 지방도 중첩구간 기점[24] 상행 진입 천평고가교 이용[25] 송신로 중첩구간 기점[26] 상행 진입만 가능[27] 923번 지방도 중첩구간 기점[28] 상행 진입 천평고가교 이용[29] 송신로 중첩구간 기점[30] 상행 진입만 가능
2.2. 대체도로
3. 교통량
통행료 절감을 위해 화물차량들이 많이 이용한다. 지도에서는 빠른 길인지 눈에 잘 띄지 않아 고속도로를 우회하려는 목적으로 이용하는 차량은 지역주민이 아니면 많지 않다. 덕분에 막히는 날을 거의 찾아볼 수 없다.
4. 주요 시설
- 도개농협하나로마트