1. 노선 정보
파일:김해시 CI_White.svg 김해시 시내일반버스 3-1번
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[ 지도 노선도 보기 ] | |||||
기점
| 경상남도 김해시 외동(외동차고지)
| 종점
| 경상남도 김해시 장유동(율하시티프라디움)
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종점행
| 첫차
| 05:00
| 기점행
| 첫차
| -
|
막차
| 22:40
| 막차
| -
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배차간격
| 25~35분(1일 40회)
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운수사명
| 인가대수
| 5대
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노선
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2. 개요
3. 역사
4. 특징
- 모든 차량이 경전철 순환버스 출신이며 이 탓에 도색이 주홍색이다. 물론 차가 퍼질 경우 당연히 일반 차량이 들어온다.[6]
- 김해시 교통정보센터에는 기종점 모두 외동차고지로 되어 있다. 다만 사이트 내 전체 정류장 목록에서는 모아미래도6단지가 종점으로 되어 있다.
- 여름방학 증차를 실시하는 노선이다. 김해에서 장유 관광유통단지와 율하지구까지 최단거리로 이어주기 때문에 수요가 급증하기 때문. 여름방학만 되면 이 버스를 기다리는 인파로 부원역 버스정류장이 미어터질 정도. 때문에 증차시켜야 한다는 의견이 많이 나오고 있다.
4.1. 시간표
4.1.1. 평상시
파일:김해시 CI_White.svg 김해 버스 3-1번
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2020년 12월 1일 기준
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횟수
| 외동차고지
| 횟수
| 외동차고지
|
1
| 5:00
| 21
| 13:20
|
2
| 5:25
| 22
| 13:45
|
3
| 5:50
| 23
| 14:10
|
4
| 6:15
| 24
| 14:35
|
5
| 6:40
| 25
| 15:00
|
6
| 7:05
| 26
| 15:30
|
7
| 7:30
| 27
| 16:00
|
8
| 7:55
| 28
| 16:30
|
9
| 8:20
| 29
| 17:00
|
10
| 8:45
| 30
| 17:30
|
11
| 9:10
| 31
| 18:00
|
12
| 9:35
| 32
| 18:30
|
13
| 10:00
| 33
| 19:00
|
14
| 10:25
| 34
| 19:30
|
15
| 10:50
| 35
| 20:00
|
16
| 11:15
| 36
| 20:30
|
17
| 11:40
| 37
| 21:00
|
18
| 12:05
| 38
| 21:30
|
19
| 12:30
| 39
| 22:05
|
20
| 12:55
| 40
| 22:40[A]
|
4.1.2. 여름방학
파일:김해시 CI_White.svg 김해 버스 3-1번
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2018년 4월 1일 기준
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횟수
| 외동차고지
| 횟수
| 외동차고지
|
1
| 5:00
| 30
| 13:42
|
2
| 5:16
| 31
| 14:00
|
3
| 5:32
| 32
| 14:18
|
4
| 5:48
| 33
| 14:36
|
5
| 6:04
| 34
| 14:54
|
6
| 6:20
| 35
| 15:12
|
7
| 6:36
| 36
| 15:30
|
8
| 6:52
| 37
| 15:50
|
9
| 7:09
| 38
| 16:10
|
10
| 7:26
| 39
| 16:31
|
11
| 7:43
| 40
| 16:52
|
12
| 8:00
| 41
| 17:13
|
13
| 8:20
| 42
| 17:34
|
14
| 8:40
| 43
| 17:55
|
15
| 9:00
| 44
| 18:16
|
16
| 9:20
| 45
| 18:37
|
17
| 9:40
| 46
| 18:58
|
18
| 10:00
| 47
| 19:19
|
19
| 10:19
| 48
| 19:40
|
20
| 10:38
| 49
| 20:00
|
21
| 10:57
| 50
| 20:20
|
22
| 11:16
| 51
| 20:40
|
23
| 11:35
| 52
| 21:00
|
24
| 11:54
| 53
| 21:20
|
25
| 12:12
| 54
| 21:40
|
26
| 12:30
| 55
| 22:00
|
27
| 12:48
| 56
| 22:20
|
28
| 13:06
| 57
| 22:40[A]
|
29
| 13:24
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4.2. 노선
파일:김해시 CI_White.svg 김해시 시내일반버스 3-1번
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5. 연계 철도역
6. 둘러보기
[1] 21번은 율하2지구에서 김해까지 30분 만에 가는걸 50분 만에 가고 3-1번을 이용하더라도 율하e편한 정류소에 내려 걸어가거나 롯데아울렛에 내려 22번을 이용해야 하고는 했다. (물론 마지막 경우는 개편 후에도 이 쪽이 더 빠르지만 22번 배차간격이 길어 하차 후 15~20분 정도 더 기다려야 한다. 물론 운이 좋으면 5분안에 22번으로 환승할수는 있다.) 결론은 이번 개편으로 3마리 토끼를 잡은 셈이 되었다.[2] 2지구 구간은 21번과 동일하게 순환하므로 21번 정류소에서 승차해야 한다.[3] 21번은 율하2지구에서 김해까지 30분 만에 가는걸 50분 만에 가고 3-1번을 이용하더라도 율하e편한 정류소에 내려 걸어가거나 롯데아울렛에 내려 22번을 이용해야 하고는 했다. (물론 마지막 경우는 개편 후에도 이 쪽이 더 빠르지만 22번 배차간격이 길어 하차 후 15~20분 정도 더 기다려야 한다. 물론 운이 좋으면 5분안에 22번으로 환승할수는 있다.) 결론은 이번 개편으로 3마리 토끼를 잡은 셈이 되었다.[4] 2지구 구간은 21번과 동일하게 순환하므로 21번 정류소에서 승차해야 한다.[5] 현재는 신도색으로 재도색 하였다.[6] 현재는 신도색으로 재도색 하였다.[A] 7.1 7.2 7.3 7.4 율하시티프라디움 운행종료