2017년 1월 26일에 2층버스 전용 노선으로 3000번에서 인가대수 2대를 가져와 신설되었다. 김포시 공지사항

2017년 6월 26일에 8601번 출신 볼보 B8RLE 두 대가 넘어오며, 평일에 한해 6회 증회되었다.(6회 → 12회) 이 과정에서 김포운수 면허로 되어 있던 차량은 선진상운 면허로 전환되었다. (1697, 1699호 → 1552, 1553호) 이후 2018년 3월에 이 차량들은 7000번으로 넘어가고, 공백분으로 후기형 모델이 출고되었다.

미상의 날짜에 평일 운행횟수가 3회 감회되었다.

2019년 9월 3일부터 고촌에서 공항대로를 가지 않고 올림픽대로를 경유하여 바로 합정역으로 가도록 변경되었다.

2019년 12월 16일부로 시간표가 변경되었다. 방학감차로 보인다.

코로나바이러스감염증-19로 인한 방문객 발열체크 시 발생하는 교통체증 해소를 위하여 2020년 3월 16일부터 17일 간 '강화터미널 - 김포대학입구 - 새터마을' 구간이 단축되고, 기점이 월곶공영차고지로 변경되었다. 관련 게시물

김포시와 강화군이 발열체크 시간을 09~18시로 단축하기로 결정하면서 2020년 3월 18일에 원래 노선으로 환원되었다. 관련 기사

코로나19 사태로 인해 적자가 심화되어 2020년 9월 14일부터 동년 말까지 강화 2000번과 함께 한시적으로 운행이 중단되었다. 김포시 뉴스포털

볼보 B8RLE 2층 버스 4대로 운행했다.

3000번과의 차이점은 과거 신촌 직행버스 때 처럼 김포대학 안쪽을 지나지 않고, 마송 읍내도 경유하지 않는다.[6] 또한 공항대로를 경유하지 않고 올림픽대로를 이용하여 합정역으로 바로 간다. 때문에 강화도를 출발하여 서울시계까지 김포대로 전 구간을 운행하는 노선이다.

8601번도 2층 버스 노선은 양촌산업단지를 미경유하고 당산역 구간에서 노선이 조금 다른데, 기존 같은 노선번호를 달고 운행해서 혼란이 있었는지, 이 노선은 아예 2층버스 전용 노선번호인 3000A번을 따로 인가받아서 운행한다. 이 후 8601번도 이 노선처럼 2층버스 노선이 8601A번으로 따로 분리되었다.

이 노선의 개통과 함께 강화터미널의 3000번과 3000A번의 승차 플랫폼이 기존 10번 플랫폼에서 1번 플랫폼으로 바뀌었다. 2층버스의 높이 때문에 1번 플랫폼의 지붕을 높인 것.

파일:Seoulmetro2_icon.svg 서울 지하철 2호선 : 합정역, 홍대입구역, 신촌역

파일:Seoulmetro6_icon.svg 서울 지하철 6호선 : 합정역

파일:GJLine_icon.svg 수도권 전철 경의·중앙선 : 홍대입구역

파일:AREX_icon.svg 인천국제공항철도 : 홍대입구역

파일:GoldLine_icon.svg 김포 도시철도 : 걸포북변역, 사우역, 풍무역, 고촌역