과거에는 시외완행버스로 운행했다. 이 때는 후평리 지선도 있었다.

1997년에 좌석버스로 전환했다.

2007년 8월 1일에 일반형버스로 형간전환했다.

2014년 1월 10일에 '송정역 - 영등포역' 구간이 단축된 대신 개화역환승센터와 김포국제공항을 경유하도록 변경되었다. 변경과 동시에 차량도 대부분 교체하였다.

388번 증차를 위해 2대가 감차되었다.

2018년 8월 7일에 전 차량이 전기버스로만 운행하게 되면서 차고지 이전으로 '귀전리차고지 - 혜인교역 - 군부대 - 하성종점' 구간이 연장되었으며, 김포공항 구간중 국제선을 경유하지 않게 변경되었다.

2019년 9월 28일부터 김포공항을 들어가지 않고 바로 송정역으로 간다. 관련 게시물

하성면에서 서울시내는 물론, 김포 도심으로 가는 유일한 구세주다. 김포시내까지 가는 노선은 101번, 102번, 7번 등의 노선도 있지만 배차간격이 길다.

노선이 변경되면서 NEW BS106을 출고했다. 이 차량들은 강화운수가 선진네트웍스로 편입되기 전 자체출고분이다. 16대 출고분 중에 인가대수 대로 12대가 2번에 투입되었고, 나머지 4대는 388번에 투입되었다. 이후 2대가 추가로 감차되어 388번에 증차되었다. 그이후 2018년 8월경에 전기버스가 투입되면서 모든차량이 점차 전기버스로 교체되었다.[2]

주말배차가 15분이긴 하나, 가끔 4대만 운행을 나와서, 배차가 30분을 훌쩍 넘길때도 비일비재하다.

거리비례제 적용 노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다.

수도권 전철 5호선 : 송정역

서울 지하철 9호선 : 개화역

김포 도시철도 : 사우역, 풍무역, 고촌역