문서:경기광주 버스 111

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1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 시간표
5. 연계 철도역6. 둘러보기


1. 노선 정보

파일:광주시 CI_White.svg 광주시 좌석버스 111번
기점
경기도 여주시 교동(여주대학교)
종점
경기도 이천시 중리동(이천종합버스터미널)
종점행
첫차
05:55
기점행
첫차
06:40
막차
21:25
막차
22:10
평일배차
30~60분
주말배차
40~60분
운수사명
인가대수
8대[2]
노선
여주대학교 - 여주종합터미널 - 하동 - 능서 - 두무재 - 고백리 - 신원리 - 종합운동장 - 부발 - 부대앞 - 진리동 → 미란다호텔 → 이천종합버스터미널 → 축협앞·국민은행 → 관고동 → 설봉산입구 → 불교회관 → 종합복지타운 → 제일은행·이천터미널 → 바른병원 → 진리동 → 이후 역순

2. 개요

3. 역사

  • 111번의 전신은 경충버스의 '서울~여주' 시외버스이다. 1993년명진여객과의 경쟁으로 인해 '서울~광주' 구간은 113번, '광주~이천' 구간은 114번, '이천~여주' 구간은 111번으로 분리하였다.

4. 특징

  • KD 운송그룹에 얼마 남지 않은 일반좌석버스 중 하나이다. 1990년대 후반까지만 하더라도 KD 운송그룹 내에 일반좌석버스가 많았지만 상당수가 일반시내버스로 전환되면서 현재는 111번, 114번, 330-1번만 남았다.[4]

  • 노선 길이는 일반시내버스로 운행해도 될 정도로 짧지만 경유 구간이 독점 구간이라 일반좌석버스로 운행한다.[6]

  • 수도권 전철 경강선이 개통되며 20%의 이용객이 이탈하였다. 여주역 시종착 열차 배차간격이 길고 주요 도로의 외곽으로 달리는 경강선과는 달리 면 소재지에 모두 정차하여 접근성이 우월함에도 불구하고 나온 결과이다.

  • 대차 전에는 리클라이닝 시트가 장착되었지만[8], 이 차량들이 대차되며 투입된 신차에는 리클라이닝 시트가 장착되지 않았다.

  • 터미널신둔홈에서 버스를 놓쳤다면, 제일은행 정류장으로 가면 놓친 버스를 탈 수 있다.

  • 이천시내에서 부발[10]로 갈 것이라면 눈물을 머금고라도 이 버스를 타야 한다. 다른 공영버스들도 있지만, 배차간격이 나쁘다.

  • 2021년 1월 기준으로 해당 노선 경기고속 소속 전차량에 경기도 공공버스용 usb 고속충전기가 설치했다. 그 이전에도 해당노선에 usb 고속충전기가 설치했는데 지금은 휴차된 대원고속소속 차량에만 설치를 했다.

4.1. 시간표

코로나때문에 시간표가 수시로 변경된다. 이용 전, 시간표를 확인하거나 경기고속, 대원고속 여주영업소(031-884-9286)로 문의바람.

여주시청 시내버스 시간표(111번버스 시간표 포함.)

5. 연계 철도역

없음.

6. 둘러보기




[1] 경기고속 5대, 대원고속 3대. 실제로는 코로나19로 인하여 경기고속 2대, 대원고속 1대로 운행중이다. 원래는 경기고속만 운행하고 대원고속 차량들은 여주영업소에서 휴차중이었다가 1월 30일 기준으로 대원고속 소속 1대(2496호)가 운행이 재개되었다.[2] 경기고속 5대, 대원고속 3대. 실제로는 코로나19로 인하여 경기고속 2대, 대원고속 1대로 운행중이다. 원래는 경기고속만 운행하고 대원고속 차량들은 여주영업소에서 휴차중이었다가 1월 30일 기준으로 대원고속 소속 1대(2496호)가 운행이 재개되었다.[3] KD 소속 노선 중 11X번대 버스는 거의 다 일반좌석버스 출신이다.[4] KD 소속 노선 중 11X번대 버스는 거의 다 일반좌석버스 출신이다.[5] 이천시내에서 여주시내로 바로 가는 유일한 노선이다.[6] 이천시내에서 여주시내로 바로 가는 유일한 노선이다.[7] 지역 특성상 농촌에 사는 노인의 비율이 높았기 때문이다.[8] 지역 특성상 농촌에 사는 노인의 비율이 높았기 때문이다.[9] 마암리~고백리 구간[10] 마암리~고백리 구간