경북선의 철도역. 경상북도 예천군 개포면 방터길 7-11 (풍정리)[1]에 위치해 있으며, 열차운전시행규칙 제7조에 따른 1명 근무지정역이어서 역장 혼자서 근무했었다.

개포면에 위치한 유일한 역이지만 면소재지와 거리가 있다보니 일부 무궁화호가 정차해서 여객영업을 보고 있기는 하나 여객수요는 시망수준이다. 그럼에도 이 역이 한 때 보통역 지위를 유지하고 열차 정차수도 더 적은 주제에 자기보다 이용률이 더 높은 용궁역을 휘하에 둔 적도 있었던 이유는 근처에 대한민국 공군 제16전투비행단(예천공항)이 위치해있기 때문이다. 1977년 10월 1일에 이 역에서 분기해 나가는 공군부대 전용선이 개통되고 이후로 군부대로 들어가는 유류 및 화물들을 수송하는데 있어서 상당히 중요한 역할을 하고 있다. 또한 그 적은 여객 수요의 대부분도 휴가를 나가고 복귀하는 공군 장병들이기도 하다. 다만 군부대와 인접했기 때문에 이 역 건물을 허가없이 멋대로 찍으면 코렁탕을 먹게 된다. 하지만 군 비행장이 망하거나 이전한다면 그런 일은 없겠지만 순식간에 폐역 신세가 될 것이다.

2015년 12월 15일자로 보통역(운전간이역)에서 무배치간이역으로 격하되었다. 또한 1명 근무지정역에서 해제되었고, 동시에 무인역이 되었다. 그래서 지금은 점촌역의 관리를 받고 있다.

분당선 개포동역은 이 역과의 역명중복을 피하기 위해서 개포동역이 되었다.

역무원이 근무하던 보통역 시절에는 밤에 역무실을 제외한 모든 시설의 전등을 꺼뒀기 때문에 으스스한 느낌이 들었다고 한다. 물론 무배치간이역으로 격하된 지금은 그런 거 없다.

무인역이므로 열차에 승차 후 차내승차권을 발권해야 한다. 대신 차내승차권으로 발권하면 코레일 회원의 이용실적 집계 대상에서 제외된다는 점은 알고 갈 것. 그냥 차내승차권 대신 코레일톡 앱을 이용하는 것도 나쁘지 않다.

개포역을 이용하는 일반철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.