멕시코시티 공영버스

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1. 개요2. 종류
2.1. 일반버스
2.1.1. 에코버스
2.2. 급행버스2.3. Atenea
3. 요금4. 도색5. 노선6. 문제점7. 차고지

1. 개요[편집]

정식 이름은 Sistema de Movilidad 1 (한국어로 직역하면 1번 이동시스템). 멕시코시티 교통국 (Secretaria de Movilidad, SEMOVI)에서 관리[1]하며, 멕시코 시티 내에서만 운행한다.

과거에는 RTP (Red de Transporte de Pasajeros, 여객운송시스템)으로 불렸으나, 2010년 중반대에 들어 SM1으로 명칭이 바뀌었다.

2. 종류[편집]

2.1. 일반버스[편집]

2.1.1. 에코버스[편집]

2.2. 급행버스[편집]

2.3. Atenea[편집]

여성 및 교통약자 전용 버스이다.

3. 요금[편집]

일반버스와는 달리 단일요금이 적용된다.
  • 주간 일반버스 2페소, 급행버스 4페소
  • 심야 급행버스 7페소

4. 도색[편집]

5. 노선[편집]

멕시코시티 공영버스/노선 목록 참고.

6. 문제점[편집]

7. 차고지[편집]

SM1 체계 하에 있는 대부분의 노선은 차고지에서 기점까지 공차회송을 실시하며, 총 7개의 차고지가 있다.


[1] 다만 멕시코시티 시내버스와의 가장 큰 차이점은 M1 시스템 하에 있는 노선들은 멕시코시티 정부가 직접 관리한다.