孟中里驛 / Maengjung-ri Station
맹중리역 | ||
다국어 표기 | ||
Maengjung-ri | ||
孟中里 | ||
メンジュンリ | ||
주소 | ||
관리역 등급 | ||
불명 (개천철도총국) | ||
운영 기관 | ||
개업일 | ||
1914년 10월 1일 | ||
1926년 12월 10일 | ||
1976년 ??월 ??일 | ||
철도거리표 | ||
평의선 맹중리 | ||
기점 | 박천선 맹중리 | |
남흥선 맹중리 | ||
1. 개요
2. 역 정보
신의주청년역부터 시작하는 경의선 철도는 이 역까지는 평균고도 약 350m 정도의 구릉지를 지난다. 어느 정도의 높이인지 감이 잘 잡히지 않는다면, 대략 중앙선의 용문역 - 원주역 구간 정도 떠올리면 적당하다. 그리고 이 역부터 아래로 안주평야가 펼쳐지게 되는 것.
분기하는 지선이 워낙 짧은 탓에 아무래도 운전 취급상의 중요도는 타 분기역보다는 떨어질 듯하다. 하지만 어째 인근에 있는 청천강역의 상태가 시망인지라 사실상 분기업무는 이쪽에서 다 본다고 해도 무방할 듯.
로동자구 파워가 있어서 그런지 역세권은 준수하며(물론 상대적으로 보았을 때 말이기는 하다), 승강장의 크기는 역이 있는 승강장까지 합치면 3면 8선. 이는 구봉선 쪽으로 빠지는 분기업무와 박천역 쪽으로 빠지는 박천선 분기업무를 둘 다 보고 있어서 그런 듯하다. 이 정도면 문덕역과 비슷한 크기다. 역세권 빼고.
평양역 기점 82.0km.
분기하는 지선이 워낙 짧은 탓에 아무래도 운전 취급상의 중요도는 타 분기역보다는 떨어질 듯하다. 하지만 어째 인근에 있는 청천강역의 상태가 시망인지라 사실상 분기업무는 이쪽에서 다 본다고 해도 무방할 듯.
로동자구 파워가 있어서 그런지 역세권은 준수하며(물론 상대적으로 보았을 때 말이기는 하다), 승강장의 크기는 역이 있는 승강장까지 합치면 3면 8선. 이는 구봉선 쪽으로 빠지는 분기업무와 박천역 쪽으로 빠지는 박천선 분기업무를 둘 다 보고 있어서 그런 듯하다. 이 정도면 문덕역과 비슷한 크기다. 역세권 빼고.
평양역 기점 82.0km.