만 라이온스 레지오

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1. 개요2. 형식
2.1. Lion's Regio (R12)2.2. Lion's Regio C (R14)2.3. Lion's Regio L (R13)
3. 관련 문서4. 둘러보기

1. 개요[편집]

MAN Lion's Regio

독일 MAN에서 2004년부터 생산중인 SD급 광역 버스(Intercity) / 장거리 버스(Coach) 제품군. 자매차량으로 같은 플랫폼을 공유하는 네오플란 트렌드라이너(Neoplan Trendliner)가 있었다.[1]

2. 형식[편집]

변속기는 ZF 6단 수동변속기와 MAN 팁매틱 12단 AMT 중 선택 가능.

2.1. Lion's Regio (R12)[편집]

  • 섀시
전장
12,250 mm
전폭
2,550 mm
전고
3,400 mm
휠베이스
6,120 mm
차량 회전반경
21,026 mm
차량 공중량
19,500 kg
화물칸 용적
6.8 m³
좌석 배열
55석
  • 엔진
엔진
기관 형식
최대 출력
최대 토크
D2066
10.5리터
320마력
163 kgf·m
유로6
360마력
184 kgf·m
400마력
194 kgf·m

2.2. Lion's Regio C (R14)[편집]

파일:external/busphoto.ru/82423.jpg

13m급 2축 모델. R12 모델과 R13 모델 사이를 메우는 적절한 길이의 차량으로 2006년 출시되었다.
  • 섀시
전장
13,010 mm
전폭
2,550 mm
전고
3,400 mm
휠베이스
6,880 mm
차량 회전반경
22,888 mm
차량 공중량
19,500 kg
화물칸 용적
7.7 m³
좌석 배열
58석
  • 엔진
엔진
기관 형식
배기량
최대 출력
최대 토크
유로규제
D2066
직렬 6기통
10.5리터
320마력
163 kgf·m
유로6
360마력
184 kgf·m
400마력
194 kgf·m

2.3. Lion's Regio L (R13)[편집]

파일:external/www.bus-bild.de/man-lions-regio-r13-vs-66097.jpg

13.9m급 3축 모델. 레지오 시리즈 중 가장 긴 모델로 2005년 출시되었다.
  • 섀시
전장
13,900 mm
전폭
2,550 mm
전고
3,400 mm
휠베이스
6,600 mm
차량 회전반경
22,200 mm
차량 공중량
25,530 kg
화물칸 용적
7.4 m³
좌석 배열
63석
  • 엔진
엔진
기관 형식
배기량
최대 출력
최대 토크
유로규제
D2066
직렬 6기통
10.5리터
320마력
163 kgf·m
유로6
360마력
184 kgf·m
400마력
194 kgf·m

3. 관련 문서[편집]

4. 둘러보기[편집]


[1] 이쪽은 2009년 단종. 이후 2012년, 후속차량으로 제트라이너(Neoplan Jetliner)가 출시되었다.