1. 개요[편집]
2. 상세[편집]
2.1. 1세대(2016~현재)[편집]
파일:2016 비타라 브레자.png
초기형 차량(2016~2020)
2012년에 첫 선을 보인 '스즈키 XA 알파' 컨셉트카를 기반으로 2016년에 열린 뉴델리 오토 엑스포에서 최초로 공개되었으며, 집시, 그랜드 비타라, SX4 크로스 이후 선보이는 소형 SUV 차량이기도 하다. 최초로 인도에서만 설계가 이루어진 스즈키의 차량이기도 하다. 출시 이후인 2017년에는 '인도 올해의 차' 수상을 받기도 했다. 생산은 인도 구르가온 공장에서 이루어지고 있다.
파워트레인은 2020년 이전까지는 89마력의 최고 출력과 200Nm의 최고 토크를 내는 1.3L D13A형 DDiS 디젤 터보 I4 엔진이 탑재되었으며, 이와 함께 5단 수동변속기와 5단 AGS 반자동 변속기가 탑재되었다. 연비는 약 24.29km/L라고 한다. 전륜구동 차량으로 전장은 3,995mm, 전폭은 1,790mm, 전고는 1,640mm, 휠베이스는 2,500mm, 공차중량은 가솔린 사양이 1,135kg~1,150kg이며, 디젤 사양이 1,170kg~1,195kg이다.
2020년부터는 인도의 배기가스 규제 기준이 '바라트 스테이지 6'(BS6)로 강화되면서[1] 비타라 브레자 같은 경우는 103마력의 최고 출력과 138Nm의 최고 토크를 내는1.5L K15B형 SHVS 가솔린 마일드 하이브리드 I4 엔진이 탑재되었다. 이와 함께 5단 AGS 반자동 변속기가 4단 자동변속기로 변경되었으며, 수동변속기 사양은 그대로 적용된다. MT 사양은 17.03km/L의 연비를, AT 사양은 18.76km/L의 연비를 기록했다.
초기형 차량(2016~2020)
2012년에 첫 선을 보인 '스즈키 XA 알파' 컨셉트카를 기반으로 2016년에 열린 뉴델리 오토 엑스포에서 최초로 공개되었으며, 집시, 그랜드 비타라, SX4 크로스 이후 선보이는 소형 SUV 차량이기도 하다. 최초로 인도에서만 설계가 이루어진 스즈키의 차량이기도 하다. 출시 이후인 2017년에는 '인도 올해의 차' 수상을 받기도 했다. 생산은 인도 구르가온 공장에서 이루어지고 있다.
파워트레인은 2020년 이전까지는 89마력의 최고 출력과 200Nm의 최고 토크를 내는 1.3L D13A형 DDiS 디젤 터보 I4 엔진이 탑재되었으며, 이와 함께 5단 수동변속기와 5단 AGS 반자동 변속기가 탑재되었다. 연비는 약 24.29km/L라고 한다. 전륜구동 차량으로 전장은 3,995mm, 전폭은 1,790mm, 전고는 1,640mm, 휠베이스는 2,500mm, 공차중량은 가솔린 사양이 1,135kg~1,150kg이며, 디젤 사양이 1,170kg~1,195kg이다.
2020년부터는 인도의 배기가스 규제 기준이 '바라트 스테이지 6'(BS6)로 강화되면서[1] 비타라 브레자 같은 경우는 103마력의 최고 출력과 138Nm의 최고 토크를 내는1.5L K15B형 SHVS 가솔린 마일드 하이브리드 I4 엔진이 탑재되었다. 이와 함께 5단 AGS 반자동 변속기가 4단 자동변속기로 변경되었으며, 수동변속기 사양은 그대로 적용된다. MT 사양은 17.03km/L의 연비를, AT 사양은 18.76km/L의 연비를 기록했다.
