1. 제원 leFH18(Sf) LrS / sFH13/1(Sf) LrS[편집]
105mm leFH18(Sf) LrS |
150mm sFH13/1(Sf) LrS |
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- 중량: 8.5t / 8.6t
- 전장: 5.21m / 5,31m
- 전폭: 1.83m / 1.88m
- 전고: 2.23m / 2.23m
- 승무원: 4명 (차장, 운전수, 포 조작원 2명)
- 주무장: 105mm 28구경 leFH18 / 150mm 17구경 sFH13/1
- 최대사거리: 10.7km / 8.6km
- 발사속도: 4 ~ 6발/분 / 3발/분
- 포각도: 좌우 각 5도, 부앙 +40~0도
- 부무장: MG34
- 엔진: 들라이예 103TT 70hp
- 현가장치: 반 타원형 판 스프링 현가장치
- 항속거리: 135km
- 속력: 35km/h (14km/h 야지) / 34km/h (13km/h 야지)
- 개발년도: 1942년
- 생산량: 12 ~24대 / 94대
2. 개요[편집]
프랑스에서 노획 로렌 견인차량에 15cm sFH13/1 야포와 10.5cm leFH18 야포를 단 두 가지 버젼의 자주포가 소수 생산되었다.
3. 상세[편집]
1942년 5월, 히틀러는 프랑스에서 노획 로렌 견인차량에 15cm sFH13/1 야포를 장착 가능하게 개조하도록 지시하였다. 이 자주포는 78대 생산되어 북아프리카 전선에서 굴러다니게 된다.
이와 함께 10.5cm leFH18 야포를 단 버젼도 만들어졌다. 총 60대가 생산될 계획이었으나, 12대밖에 만들어지지 못하였다. 이 차량들은 북아프리카의 독일 제 21기갑사단에 배치되었고 1944년까지 살아남아 서부전선에서 쓰인다.
이와 함께 10.5cm leFH18 야포를 단 버젼도 만들어졌다. 총 60대가 생산될 계획이었으나, 12대밖에 만들어지지 못하였다. 이 차량들은 북아프리카의 독일 제 21기갑사단에 배치되었고 1944년까지 살아남아 서부전선에서 쓰인다.
