礪峴驛 / Ryŏhyŏn Station
려현역 | ||
다국어 표기 | ||
Ryŏhyŏn | ||
礪峴 | ||
砺岘 | ||
リョヒョン | ||
주소 | ||
관리역 등급 | ||
불명 (평양철도총국) | ||
운영 기관 | ||
개업일 | ||
1923년 7월 1일 | ||
철도거리표 | ||
평부선 려 현 | ||
1. 개요[편집]
2. 역 정보[편집]
3. 남북 우편물 교환[편집]
북위 38도선 바로 위쪽에 자리잡아, 6.25 전쟁 전에는 남북한 간의 접촉 창구 및 우편물을 교환하는 장소로써의 역할을 했다.
1946년 1월 미-소 공동위원회 합의로 그 해 3월 15일 개성역에서 첫 우편물 교환이 있었다. 그러나 2차부터는 개성우편국으로 바뀌었고, 북측 인원들이 남측 지역 물(?)이 들 것을 꺼린 소련군정의 의도 때문에 1947년 1월 11일(21차)부터는 북측 지역인 이 역에서 우편물 교환이 이루어지게 된 것이다. 우편물 교환에도 불구하고 북한 지역에서는 감시 때문에 자유로운 편지의 의사표시에 제약을 받았다. 아무튼 이 우편교환은 1948년 4월부터는 매주 목요일마다 진행되어, 1950년 6월 22일(165차) 6.25 전쟁 사흘 전까지 계속되었다. 이 기간 중 북쪽으로 192만 통, 남쪽으로 96만 통의 우편물이 보내졌다.
1946년 1월 미-소 공동위원회 합의로 그 해 3월 15일 개성역에서 첫 우편물 교환이 있었다. 그러나 2차부터는 개성우편국으로 바뀌었고, 북측 인원들이 남측 지역 물(?)이 들 것을 꺼린 소련군정의 의도 때문에 1947년 1월 11일(21차)부터는 북측 지역인 이 역에서 우편물 교환이 이루어지게 된 것이다. 우편물 교환에도 불구하고 북한 지역에서는 감시 때문에 자유로운 편지의 의사표시에 제약을 받았다. 아무튼 이 우편교환은 1948년 4월부터는 매주 목요일마다 진행되어, 1950년 6월 22일(165차) 6.25 전쟁 사흘 전까지 계속되었다. 이 기간 중 북쪽으로 192만 통, 남쪽으로 96만 통의 우편물이 보내졌다.