이 역과 카미이마이치역 사이에 도부노구치역(東武野口駅)이 있었으나 1945년에 폐역되었다. |
東武日光駅 | Tōbu-nikkō Station |
닛코선 (TN-25) | 시종착 | |
다국어 표기 | ||
일본어 | 東武日光 (とうぶにっこう) | |
영어 | Tōbu-nikkō | |
주소 | ||
역 운영기관 | ||
개업일 | ||
노선거리표 | ||
? km → | ||
1. 개요[편집]
일본 도치기현 닛코시에 위치한 도부 철도 닛코선의 철도역이다. 바로 옆에 JR 닛코선의 닛코역이 있으며, 환승 가능하다. 종점까지 다 와서 환승할 리는 없겠지만 JR 닛코선과 도부 닛코선의 종점이고 또 닛코가 관광지로 유명하기 때문에 주로 관광 목적으로 온 사람들이 많이 내리는 역이다.
여행객의 수하물을 하차 역에서 보관, 숙박 시설의 시설에 배송하는 빈손 관광 서비스을 운영 중이다.
역 주변은 닛코시의 중심지로, 경찰서, 소방서, 우체국 등이 있다. 도쿠가와 이에야스가 안장된 도쇼구(東照宮)나 주젠지 온천(中禅寺温泉) 등으로 가는 버스를 도부에서 운영한다.
여행객의 수하물을 하차 역에서 보관, 숙박 시설의 시설에 배송하는 빈손 관광 서비스을 운영 중이다.
역 주변은 닛코시의 중심지로, 경찰서, 소방서, 우체국 등이 있다. 도쿠가와 이에야스가 안장된 도쇼구(東照宮)나 주젠지 온천(中禅寺温泉) 등으로 가는 버스를 도부에서 운영한다.
2. 에키벤[편집]
일본에서 가장 비싼 에키벤이 이곳에서 파는 물건이다. 이름은 "닛코 매장금 도시락(日光埋蔵金弁当)". 가장 비싼 도시락의 가격은 180,000엔이며, 아무 때나 파는 게 아니라 도시락값의 대부분을 차지하는 그릇 재고가 있을 때만 판다. 그릇에 따라 가격은 천차만별이니 혹시 사먹어보고 싶다면 전화나 팩스, 이메일로 문의해 보자(...). 한국돈 180만원이 넘는데 살 사람이 있긴 있나? 차라리 돈 좀 더 모아서 나나츠보시 in 큐슈 1박2일 여행을 하자
파일:nikkoben.jpg
(이리 생겼다)
파일:nikkoben.jpg
(이리 생겼다)
3. 도쿄에서의 접근성[편집]
도쿄에서 당일치기나 1박 2일 정도로 인기있는 관광 코스인데, 도쿄에서 열차로 닛코까지 가는 방법은 세 가지가 있다.
- 둘째로는 아사쿠사역에서 출발하는 도부 철도를 이용하는 것이다. 아사쿠사의 접근성이 별로이기는 하지만[2], 신주쿠에서 출발하는 것보다는 확실히 싸다. 과거에는 특급열차 뿐 아니라 아사쿠사에서 바로 오는 쾌속열차가 있었지만, 2017년 4월 21일 다이아 개정으로 쾌속과 구간쾌속 등급이 폐지되며 아사쿠사에서 보통열차로는 이곳까지 바로 올 수 없게 되었다. 미나미쿠리하시에서 이 역까지 오는 열차 보통 7회, 급행 4회[3]를 운행하는데, 아사쿠사역에서 미나미쿠리하시까지만 구간급행으로 1시간 15분, 구간준급으로 1시간 반 가까이 소요되니, 빠르게 가려면 특급 케곤이나 혹은 리버티 특급을 타기를 권장한다. 도부철도에서 발행하는 이런저런 패스가 있는데, 여행일정을 따져보고 이득이 된다 싶으면 사는 것도 괜챦다. 다만 이 패스들은 보통열차만 이용 가능하므로, 특급권은 따로 돈을 지불해야만 한다.
보통 당일치기로 많이 다녀오지만 닛코가 꽤 멀기 때문에 왕복 시간 소요가 꽤 된다. 게다가 닛코는 볼거리가 생각보다 많아 당일치기로는 많이 보지 못해서 1박 추천을 많이 하는편. 당일치기를 하려면 아침 일찍 출발해야 한다.
4. 역 및 승강장[편집]
3면 5선의 두단식 승강장으로, 1, 2, 4번 승강장에서 보통과 구간급행이 출발하고 4, 5, 6번 승강장에서 특급 케곤과 스페이시아가 출발한다. 3번은 결번이다. 4번과 2번 승강장 사이의 넓은 공간이 구 3번선 자리로 추정된다.
↑ 카미이마이치 | ||||||||||
ㅣ | 6 | 5 | ㅣ | ㅣ | 4 | 2 | ㅣ | ㅣ | 1 | |
종착역 | ||||||||||
5. 완급결합[편집]
특급(特急) [펼치기·접기]
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시종착 | ||||||||||||||
급행 急行 | 종착역 | |||||||||||||
구간급행 区間急行 | 시발역 | |||||||||||||
보통 普通 | 시종착 | |||||||||||||
2020년 6월부터 도부 우츠노미야선 열차가 미나미쿠리하시역까지 직결함에 따라 보통열차는 대부분이 신토치기역으로 단축되었다. 저녁시간에 일부 열차만 미나미쿠리하시역까지 간다.