2008년 12월 개편 때 신설된 노선. 개편 전 무수동, 구완동 지역은 888번(탑립동~사정공원)이 하루 4회 지원운행 하던 지역이었다. 그러나 888번이 개편 때 폐지되면서 이 지역을 맡을 노선이 없어지게 되었고, 이 때문에 513번에서 한 대 끌어와 무수동, 구완동 방면 노선을 만들었는데 그게 바로 이 노선이다. 다만 막판에 급조된 노선인지 단순히 누락된 건지 2008년 노선 개편 홍보물에는 없었다.(...)

513번에서 한 대 끌어와 만든 노선이라 그런지 신설 당시부터 513번과 똑같은 경로로 운행하다가 사정동에서 갈라져 무수동, 구완동 지역으로 진입하였다. 그러나 백골마을 방면 주민들의 편의를 위해 2012년 8월 21일에 '동물원입구 - 산성초교 - 산성네거리' 구간을 '동물원입구 - 오월드 - 사정공원입구 - 대전보훈공원 - 보성네거리 - 산성네거리'로 변경하였다. 대전광역시 공지사항

예전에는 314번이 사정공원 지원운행을 했으나 2015년 12월에 314번 사정공원 지원운행을 폐지하고 33번의 기점지를 대전역으로 단축하고 백골마을(사정공원) 경유와 산성초교 경유 두 종류로 나눠 운영하게 되었다.513번과 노선 중복 해소, 지역 주민들의 생활과 밀접한 산성동, 대전역 방면으로 이용 편의를 높이기 위해서라고 한다.

1일 7회 운행 중 4회는 산성초등학교를, 3회는 백골마을(사정공원 왕복 경유)을 경유하여 운행한다.

대전역 단축 전까지는 배차간격이 대전에서 2번째로 긴 180분이었다. 현재 제일 긴 노선은 31번이다.

그린시티 1대[1]로 운행한다.

파일:대전1상징.png 대전 도시철도 1호선: 대전역, 중구청역, 서대전네거리역

일반 철도역: 대전역(SRT, KTX, ITX-새마을, 무궁화호)), 서대전역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호)