국내에서
대우 씨에로 차량이 단종되었음에도
동유럽 시장이나
동남아시아,
독립국가연합 등의 국가에서 인기를 얻고 있었으며,해외 시장 전용으로 후속 차량 개발을 진행하게 되면서 이 프로젝트가 시작되었다.주요 수출 국가가 실용성을 중시하는 유럽 국가들이다 보니 전후면 범퍼에 검은색 몰드를 장착했으며,세단 차량과 5도어 해치백 차량이 출시될 예정이었다.
모종의 이유로 인해 프로젝트는 사장되었고, 씨에로 차량의 단종 이후 대우차에서는 T-CAR 프로젝트의 결과로
대우 라노스를 후속으로 공개하였다.