과거에 동일번호 노선이 있었는데 이 쪽은 202번과 중복되는 노선으로 2000년대 중반에 없어졌다. 그리고 현재는 구리시 면허인 51번번이 남양주 소속 5-1번으로 다녔으나, 2008년에 경기여객이 생기면서 이관되었다.

현 5-1번은 2012년 4월 1일에 개통한 노선이다. 원래는 1-5번이 다니던 운행구간 대체를 위해 폐선된 72번의 노선인가를 활용해서 생긴 노선이다. 남양주 버스 1-5 참조.

2020년 10월 5일에 금곡산업단지입구에서 금곡산업단지 내부(성원산업 맞은편)로 연장되었다. 남양주시 보도자료

경춘선이 상봉역 종착에 배차간격이 좋지 못한데도 불구하고 빠른 이동을 보장해준다는 메리트가 커서 인기가 나름 좋다. 진접지구의 인구 또한 무시 못하는 것을 생각해보면... 덤으로 진접택지에서 이마트 연평점으로 가는 수요도 있다.

한때 86번 지방도를 경유하여 도농역까지 연장하려는 계획이 있었다. 대신 2013년 11월 25일부터 91번이 경유한다.

신설 초기에는 5-1번이 정류장 도착정보 기계에 72번으로 표시되었다. 이는 5-1번이 72번(양지리 - 진접체육문화센터)의 인가를 그대로 받아서 신설한 노선이기 때문이다.

예전에는 현대버스로 운행했으나, 모두 대우버스로 대차되었다.

5번이 땡큐60번으로 전환되었지만 이 노선은 땡큐버스로 전환되지 않았다.

파일:GyeongchunLine_icon.svg 수도권 전철 경춘선: 사릉역