노선 정보 | |
애칭 | 시만토 쿠로시오 라인 (四万十くろしおライン) |
기점 | |
종점 | |
역 수 | 22 |
노선기호 | TK (Tosa Kuroshio) |
개업일 | |
소유자 | |
운영자 | |
사용차량 | |
노선 제원 | |
노선연장 | 66.6km |
궤간 | 1067mm |
선로구성 | 단선 |
사용전류 | 비전화 |
폐색방식 | 자동폐색식 |
신호장비 | CTC, PRC |
최고속도 | 120km/h |
나카무라선 하행 주행영상 | 스쿠모선 상행 주행영상 |
1. 개요[편집]
토사 쿠로시오 철도에서 운영하는 노선 중 하나로, 쿠보카와역과 스쿠모역을 잇는다. 2개의 노선으로 구성되어 있는데 쿠보카와~나카무라 구간은 나카무라선, 나카무라~스쿠모 구간은 스쿠모선이다. 하지만 일반인에게는 안내되지 않고 1개의 노선으로 취급한다. 타 노선과의 직결은 특급열차를 제외하고는 없다. JR 니시니혼와 JR 시코쿠의 특급열차가 이 노선을 경유하며, 2005년 스쿠모역에서 오카야마발 특급열차의 충돌사고가 발생해 스쿠모선 구간(나카무라~스쿠모)이 약 8개월 동안 영업을 중지하였다. 전 구간이 '시만토 쿠로시오 라인'(四万十くろしおライン)이라는 애칭을 가지고 있다.
2. 역사[편집]
3. 운행계통[편집]
대부분 나카무라역을 기준으로 나눠지며, 일부 열차는 전 구간을 운행한다.
4. 역 목록[편집]
TKT 나카무라·스쿠모선 | ||||||
운행계통 | 역번호 | 역명 | km | 승강장 | 환승노선 | 소재지 |
나 카 무 라 선 | TK26 | 쿠보카와 窪川 | 0.0 | 3면 4선 | ||
TK27 | 와카이 若井 | 4.4 | 단선 | |||
- | 카와오쿠 신호장 川奥信号場 | 8.0 | - | (요도선과의 실제 분기점) | ||
TK28 | 카이나 荷稲 | 13.8 | 단선 | |||
TK29 | 이요키 伊与喜 | 18.1 | 단선 | |||
TK30 | 토사사가 土佐佐賀 | 20.8 | 섬식 | |||
TK31 | 사가코엔 佐賀公園 | 22.9 | 단선 | |||
TK32 | 토사시라하마 土佐白浜 | 24.1 | 단선 | |||
TK33 | 아리이가와 有井川 | 27.1 | 단선 | |||
TK34 | 토사카미카와구치 土佐上川口 | 29.2 | 단선 | |||
TK35 | 우미노오무카에 海の王迎 | 30.1 | 단선 | |||
TK36 | 우키부치 浮鞭 | 31.7 | 섬식 | |||
TK37 | 토사이리노 土佐入野 | 34.3 | 단선 | |||
TK38 | 니시오가타 西大方 | 37.2 | 단선 | |||
TK39 | 코츠카 古津賀 | 40.9 | 상대식 | |||
TK40 | 나카무라 中村 | 43.0 | 2면 3선 | 나카무라선, 스쿠모선 분기역 | ||
스 쿠 모 선 | ||||||
TK41 | 구도 具同 | 46.2 | 단선 | |||
TK42 | 쿠니미 国見 | 49.2 | 단선 | |||
TK43 | 아리오카 有岡 | 54.6 | 상대식 | |||
TK44 | 코교단치 工業団地 | 57.7 | 단선 | |||
TK45 | 히라타 平田 | 58.3 | 단선 | |||
TK46 | 히가시스쿠모 東宿毛 | 65.2 | 단선 | |||
TK47 | 스쿠모 宿毛 | 66.6 | 상대식 | |||