김포 버스 90-1

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파일:sdc10432.jpg
파일:sunjin_90_1_검단사거리.jpg
2010년의 90-1번.
현재.

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징5. 연계 철도역

1. 노선 정보[편집]

파일:김포시 CI_White.svg 김포시 일반형버스 90-1번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점
경기도 김포시 양촌읍 학운리(이젠)
종점
인천광역시 부평구 부평동(부평역)
종점행
첫차
05:00
기점행
첫차
05:50
막차
23:00
막차
00:00
평일배차
20~40분
주말배차
40~60분
운수사명
선진버스
인가대수
12대[1]
노선
이젠 - 대포서원입구 - 원님마을·주공아파트 - 금빛마을·자연앤아파트 - 향동·해병2사단 - 스포월드골프연습장 - 검단사거리역 - 완정초등학교·검단도서관 - 마전역 - 동아아파트 - 완정역 - 당하탑스빌아파트 - 독정역 - 검암역입구 - 검암사거리 - 검바위역 - 공촌사거리 - 부대앞 - 계산삼거리 - 경인교대입구역 - 계양구의회 - 작전역 - 대우자동차판매 - 갈산역 - 부평구청역 - 백마장입구 - 부평시장역 - 부평역

2. 개요[편집]

선진버스에서 운행하는 일반형버스 노선. 전체 정류장 목록

3. 역사[편집]

  • 90번이 시외버스이던 시절에 분리되었고 2009년 7월 24일에 90번과 같이 일반형버스로 전환되었다. 하지만 수요 저조로 인해 2010년 10월 11일에 폐선되었다.
  • 양촌산업단지과 인천을 이어주던 7번이 2016년 7월 30일부터 더 이상 양촌산업단지를 경유하지 않게 되면서 대체 노선인 43-1번이 신설되었지만 긴 배차간격으로 인해 효율적인 역할을 하지 못했다. 이에 김포시가 대체 교통편 마련을 위해 2016년 8월 20일에 90번에서 다시 분리하였다. 김포시 공지사항
  • 2017년 4월 1일에 21번의 개통으로인해 3대가 감차되었다.
  • 2018년 7월 1일에 양곡지구와 구래지구를 경유하도록 기점이 연장될 예정이었으나 무산되었다. 김포시 공지사항

4. 특징[편집]

  • 90번보다 노선이 짧아지면서 '검단~부평' 구간의 배차간격은 90번과 90-1번을 합쳐서 더 조밀해졌다. 양촌산업단지 수요는 많지 않지만 인천 구간 승객들이 90-1번을 타고 인천 2호선으로 환승하기 때문에 이용률은 높은 편이다.
  • 이젠부터 해병2사단까지만 김포시 구간이고 이후 구간은 모두 인천광역시 구간이다. 본선인 90번도 김포 구간이 짧지만 90-1번은 더 짧다.
  • 차량 전면 행선판에는 검단과 부평역을 오가는 노선이라고 적혀서 사람들이 김포를 경유하지 않는 버스라고 착각하기도 한다.
  • 김포시 노선이지만 김포 도시철도와 연계되지 않는다. 김포 도시철도를 이용하고자 할 경우 인천 구간에선 90번을, 양촌산업단지 구간은 81-1번을 이용하면 된다.
  • 시계외요금 징수 노선이므로 현금 승차 시 기사에게 목적지를 밝혀야 한다.
  • 선진버스에 경력 없이 입사한 기사들은 90-1번이나 841번에 투입된다. 초보 기사들이 운행을 전담하기 때문에 선진버스 소속 노선임에도 운행 시간이 여유롭고 과속이 일어나지 않는다. 아무리 많이 밟아도 65km/h로 다른 노선에 비하면 느리다. 초보 기사들만 배정받는 것은 아니고 경력자라도 촉탁직이면 90-1번으로 배정받는다.

5. 연계 철도역[편집]


[1] 휴일에는 8대로 운행한다.[2] 반대로 81번, 81-1번, 90번처럼 운행거리가 긴 노선은 만근 14일인 상위 노선으로 분류된다.