금천IC

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1. 개요2. 구조
2.1. 서울 방향2.2. 목포 방향
3. 역사

1. 개요[편집]

서해안고속도로 마지막 나들목. 서울특별시 금천구 독산동에 위치한 서해안고속도로나들목. 서해안고속도로의 종점은 성산대교 방향으로 조금 더 간 지점이다.

번호가 없는데[1], 서해안고속도로 서울방향은 진입만 가능하기에 딱히 번호를 표기할 곳이 없고, 목포방향 표지판은 엄연히 고속도로 상의 표지판은 아니기에 이렇게 된 듯하다.

서해안-서부간선도로 헬게이트의 피크 지점으로 대한민국에서 가장 막히는 구간 중 하나이며 이 정체는 대개 서울방향의 경우 출구가 나오는 금천교, 철산교까지, 목포방향의 경우 이 부근부터 정체가 조금씩 풀리다가 길이 넓어지는 일직JC 즈음에서는 거의 풀린다. 서울방향은 입구만 목포방향은 출구만 있고, 서울방향으로 진입하려는 수요가 굉장히 많기 때문에 서울방향 정체가 더 심하다. 교통방송 등에서는 철산교, 금천교의 현황을 통해 이 부근의 정체상황을 안내한다. 어차피 서울방향은 그곳까지 출구가 없기 때문에 금천IC 자체가 막히거나 말거나 입구뿐인 이곳에서 정체가 풀릴 리가 없으므로 서해안 → 서부간선 운전자에게 별로 도움이 되는 이야기가 못 되기 때문.

2. 구조[편집]

2.1. 서울 방향[편집]

2.2. 목포 방향[편집]

3. 역사[편집]

  • 1998년 11월 25일 서울안산고속도로 금천 나들목 ~ 일직 분기점 구간 개통과 함께 서부간선도로와 서울안산고속도로를 잇는 나들목으로 개통하였다.
  • 2001년 8월 25일 서울안산고속도로가 서해안고속도로로 편입되면서 서해안고속도로의 나들목이 되었다.
[1] 나무위키에는 소하JC 개통 이전에는 37번, 2020년 초까지는 38번이라고 작성되어 있다가 --번(...)으로 바뀌었다.