1994년 광주시가 계획한 4번째 도시철도 노선

유일한 순환선으로, 2호선 이외의 모든 노선과 환승이 가능한 것이 특징이다.

대신 2호선이 순환선으로 변경되었으나 겹치는 구간이 거의 없다. 상무지구 구간과 월드컵경기장, 광주역-전남대를 제외하면 사실상 전면 백지화라고 봐도 좋을듯.