2020년 1월 1일 개편으로 신설되었다. 광양시 보도자료

2020년 3월 2일부로 13시 이후에 중마터미널에서 출발하는 1000번과 9시 ~ 21시 10분 사이에 중마터미널에서 출발하는 1001번은 길호상가 내부를 경유한다. 광양시 보도자료

2021년 2월 22일부터 등교시간 학생 편의를 위해 1000번은 08시, 1001번은 07시 50분 출발 차량에 한해 각 노선별 1회씩 동광양중학교를 경유한다.

중마동을 순환하는 노선이다. 1000번은 시계방향, 1001번은 반시계방향으로 순환한다.

4대의 우진산전 아폴로1100과 현대 글로벌900[3], 현대 그린시티가 각각 한 대씩 운행중이다.

광양시 시내버스 최초의 전기버스 투입 노선이다. 동시에 유일하게 네 자릿수 노선번호를 가지고 있음은 덤.

54번, 88번, 99번, 99-1번 등의 노선이 변경되면서 발생한 교통 음영지역을 연결하기 위한 지선 노선이다.

당초에는 각 노선별로 46회씩 운행하기로 계획되어 있었으나, 모종의 사유로 '동광양농협 - 사랑병원 - 성호아파트 - 홈플러스 - 길호상가 - 강남병원 - 중마터미널' 구간이 '동광양농협 - 중마터미널'로 단축되면서 운행횟수가 늘어났다.

1001번의 경우에는 '중마고' 이름이 붙은 정류장을 3개 연속으로 지난다. 실제 중마고등학교는 두 번째 정류장에서 가장 가깝다.

2019년까지 출고된 차량의 경우에는 후면 행선판에 네 자릿수 번호를 제대로 표기할 수 없어 1000번과 1001번을 '100_-0'번과 '100_-1'번으로 표기하고 있다.[4] 반면 잠깐 투입되었던 2020년에 출고된 차량은 후면 행선판이 변경되어 네 자릿수 번호를 제대로 표기할 수 있었다. 출고 이후 운행 첫날 8014호 차량을 투입하여 운행하였으나 다음날부터는 다른 노선으로 이동하여 운행하고 있다.

2021년 1월 1일 기준으로 8011, 8023, 8028, 8029, 8038, 8057호 총 6대가 1000번과 1001번 두 노선을 순환하며 운행한다.

다른 차량[5]도 아폴로 1100으로 대차 예정이다. 만약 13년식 그린시티 CNG가 다른 노선으로 이관된다면 이 노선은 우진산전 원메이크가 된다.