유니버스 스페이스 엘레강스. | 유니버스 익스프레스 프라임. |
1. 노선 정보[편집]
공항버스 6001번 | |||||
기점 | 서울특별시 중구 쌍림동(베이튼호텔) | 종점 | 인천광역시 중구 운서동(인천국제공항 제2여객터미널) | ||
종점행 | 첫차 | 04:30 | 기점행 | 첫차 | 05:45(평일)/06:00(주말, 공휴일) |
막차 | 20:00 | 막차 | 22:40 | ||
평일배차 | 15~20분 | 주말배차 | 15~20분 | ||
운수사명 | 인가대수 | 22대(예비 2대) | |||
노선 | |||||
공항버스 N6001번 | |||||
기점 | 서울특별시 중구 봉래동2가(서울역) | 종점 | 인천광역시 중구 운서동(인천국제공항) | ||
종점행 | 첫차 | 22:40 | 기점행 | 첫차 | 00:00 |
막차 | 03:20 | 막차 | 04:40 | ||
평일배차 | 40분 | 주말배차 | 40분 | ||
운수사명 | 인가대수 | 4대 | |||
노선 | 서울역 - (→ 신용산역 →) - 염창역.서울도시가스 - 송정역 - 인천공항T1(하차 : 3층/승차 : 1층 6A) | ||||
2. 개요[편집]
3. 역사[편집]
- 1978년 4월 7일에 600번에서 5대를 차출해 신설했다. 당시 노선은 '쉐라톤 그랜드 워커힐 호텔 - 종로 - 김포국제공항'이었다.
- 1993년 2월 27일에 '워커힐호텔 - 숭인동' 구간을 단축했다.
- 인천국제공항 개항에 따라 2001년 3월 29일에 인천국제공항까지 연장하였다.
- 2002년 5월에 숭인동 대신 동대문운동장, 을지로 경유로 변경되었다.
- 2002년 10월에 동대문운동장, 을지로 구간을 단축했다.
- 2003년 5월 30일에 602번과 중복되는 합정역, 신촌, 종로 대신 용산역, 삼각지역, 서울역 경유로 변경했다.
- 2008년 7월 1일에 노선번호를 6001번으로 변경했다.
- 2011년 1월 20일에 공항로 대신 올림픽대로 경유로 변경했다.
- 2015년 5월 15일부터 갈월동에도 정차하게 되었다. 관련 공문
- 2015년 6월 30일에 심야버스가 운행을 시작하면서 번호가 없었던 N6001번이 번호를 부여받았다.
- 2015년 7월경에 김포공항행 노선과 인천공항행 노선으로 분리하는 안에 대해 의견조회를 받았다. 관련공문
- 2015년 8월 7일부터 을지로2가에도 정차하게 되었다. 관련 공문
- 2015년 11월 11일에 한강대교북단에서 인천공항 직통, 을지로 경유를 퇴계로 경유로 변경했다. 다만, 인천공항 방면은 그대로 북창동을 경유한다.
- 2017년 9월경에 6015번이 서울역을 미경유함에 따라서 공항방향에 한해서 6021번이 정차하는 서울역 정류소에 정차하게 되었다. 관련 공문
- 일자미상으로 증차가 진행되어 운행댓수가 13대에서 18대로 늘어났다.
- 2018년 4월 18일에 2대가 증차됨과 동시에 예비차 1대를 상용차로 전환하였다. 관련 공문
- 이후 다시 2대를 증차하게 되었으며 예비차도 다시 2대로 늘어났다. 관련 공문
- N6001번에 6003번 출신차량이 1대 투입되어 총 4대로 운행하게 되면서 배차간격이 50~60분에서 40분으로 변경되었고 또한 첫차가 10분 빨라졌다. 관련 공문
4. 특징[편집]
- 6000번(구 600번)과 함께 공항리무진을 대표하는 노선이며, 역사 또한 길다.
- 심야버스는 주간 노선과 달리 서울역까지 가는 대신에 송정역과 염창역을 경유한다. 하지만 2015년 11월 현재 BMS에 잡히지 않는다.
4.1. 시간표[편집]
5. 연계 철도역[편집]
- 수도권 전철 5호선 : 동대문역사문화공원역
- 서울 지하철 6호선 : 삼각지역
- 수도권 전철 경의중앙선 : 용산역, 서울역
- 일반 철도역: 서울역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호, 누리로, 중부내륙순환열차, 남도해양관광열차, 평화생명관광열차, 국악와인열차), 용산역(KTX, ITX-청춘, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호, 누리로, DMZ-train, 서해금빛열차)