고창공용버스터미널

분류

전라북도의 버스 터미널

1. 소개2. 노선

3. 시외버스 중간정류소4. 일평균 이용객

4.1. 고속버스4.2. 시외버스

5. 농어촌버스

1. 소개[편집]

전라북도 고창군 고창읍 읍내리 629에 위치한 공용버스 터미널이다. 1973년에 인가를 받아서 1974년부터 개장하여 영업을 시작하였다. 1985년에는 시설을 한 차례 증축하며, 이 때 승/하차장 위치가 터미널 뒷쪽에서 지금 위치인 중앙로 쪽으로 변경된다. [1] 현재는 개업 40년이 넘었기에 상당히 노후화되었다. 정읍고속버스터미널이 개축되어 더욱 낡아보인다.지금은 문화터미널고창으로 리모델링 되었지만 낡아보이는 면이 있다.

2. 노선[편집]

2.1. 전환시외[편집]

수도권

행선지

운행횟수

운수회사

정안알밤휴게소
서울

일 16회

대한고속
전북고속
호남고속

[ 상세정보 펼치기 · 접기 ]

고창발 서울행
경유지	소요시간	운임
흥덕	발권불가
정안알밤휴게소	2:00	￦ 9,900 ￦ 12,900(우등)
서울(호남)	3:20	￦ 17,200 ￦ 22,400(우등)
운행시각표	06:30, 07:30, 08:20, 09:20, 10:00, 10:50, 11:40, 12:25, 13:10, 13:55, 14:40, 15:30, 16:20, 17:10, 18:00, 19:00
06:30 ~ 18:00 시간대에 정안알밤 휴게소를 경유하며, 시외버스 업체에서 운행하므로 티머니 E-Pass를 이용할 수 없어 수동으로 검표한다. 2020년 1월 8일부터 시외우등을 투입하였으며, 1월 22일부터 우등할증이 적용되었다. 우등고속에 한해 오로지, KOBUS만의 수단으로, 일반석 한정, 사전 / 단체 / 왕복 / 맨 뒷좌석 할인 적용. 단, 중복 및 연 휴의 기간(당일 전 날부터) 적용 불가 중고생 할인이 적용된다. 운행 횟수가 많지 않고 막차도 이르다. 따라서 막차시간 이후에는 전주행 버스를 타고가서 환승해야 한다.

2.2. 시외버스[편집]

호남권 방면뿐이었다. 지정학적으로 호남의 중서부인 탓에 비 호남 지방으로 나가기가 좀 애매하다. 광주나 전주를 통해서 오가거나 정읍 주변에서 한정된 비호남 노선으로 들어오는 길 외에는 전무하다. 그러나 2014년 12월 21일부터 김제를 경유하여 인천으로 가는 노선이 신설되었다. http://www.jjan.kr/news/articleView.html?idxno=534565

광주광역시, 정읍, 영광, 전주, 군산, 익산, 함평, 목포, 인천광역시 등의 행선지가 있다. 이 중 북행 노선의 경우 인천 노선을 제외하고는 항상 흥덕공용버스터미널에서 중간정차한다.

3. 시외버스 중간정류소[편집]

흥덕공용버스터미널
무장 정류소
해리공용터미널
상하 정류소
구시포 정류소
선운산 정류소

4. 일평균 이용객[편집]

4.1. 고속버스[편집]

고창공용버스터미널을 이용하는 고속버스 이용인원 일일 승객 수이다.

고창공용버스터미널 고속버스 이용인원
2015년	2016년	2017년	2018년	2019년	2020년	2021년	2022년	2023년	2024년
454명	180명	누락됨	206명

2017년 자료는 누락되었다.
출처: 한국교통안전공단 국가대중교통DB 지역간 대중교통 이용지표

4.2. 시외버스[편집]

5. 농어촌버스[편집]

각 면지역이나 멀리는 영광, 정읍까지 나가는 노선도 있다. 농어촌버스 전량이 대한여객(대한고속) 소유지만 공영제이다.

[1] 과거에는 이 항목이 시외버스터미널로 되어있었지만, 정식 명칭도 그렇고 엄연히 공용버스터미널이다. 서울발/서울착 고속버스, 농어촌버스의 기종착점 역할도 하고 있기 때문.