2011년 9월 16일에 순환노선이었던 070번에서 분리되어 신설되었다.

2016년 3월 25일에 마두역(이마트 일산점) 회차구간에서 백석8블럭, 일산병원사거리를 경유하여 백석역으로 연장되었다.

중산과 탄현, 구일산의 로컬 교통수단으로 어느정도 정착한 상태이다. 가장 큰 캐시카우는 아무래도 중산지구 및 탄현2지구의 일산동고등학교, 중산고등학교 학생들. 이 두 학교는 도보로 30분 정도 걸리는, 자전거가 슬슬 부담스러워지는 거리에 있는데다 중산에서 일산동고, 탄현에서 중산고로 배정받는 경우도 많기 때문이다. 또한 탄현과 구일산 구간에서는 장사 잘 되는 고양 버스 066의 대체노선으로도 활용이 가능하므로 어느 정도 수요가 나오며 아침에는 가축수송을 불사한다. 쌍둥이 노선인 고양 버스 070이 냉혹한 현실의 벽에 부딪히고 있는 것에 비하면 하늘과 땅 차이.

070번과는 회차방식이 다르니 이마트 일산점에서 승차할 손님은 주의해야한다. 070번은 강석로에서 나온 다음 이마트사거리에서 우회전이며, 이 노선은 마두역에서 그대로 중앙로로 직진하여 이마트사거리에서 좌회전이며 이후 강송로를 통하여 백석역을 거쳐 중앙로를 합류하여 회차한다.

중산지구-중앙로 구간 이용 시에는 이 버스에 승차하는건 추천하지 않으며, 되도록 파주 버스 90, 고양 버스 95, 고양 버스 96, 고양 버스 070 버스를 타고 가야한다.[2] 이 버스를 타면 탄현지구를 투어하게 된다. 실제로도 중앙로에서 중산지구로 들어올 때 탄현을 돌고 탄중로의 서쪽 방향에서 접근하는 유일한 버스다(...)

이 노선에 대형버스인 자일대우버스 BS106(F/L)의 좌석형 모델 1대가 여기서 운행한 적이 있다. 부산광역시 시내버스회사인 부일여객 출신 중고차이다. 현재는 NEW BS090으로 대차.

7727번을 꽤나 의식하는 것 같다. 이번에 백석역 연장도 7727번과 경쟁을 하기 위해서 연장했다는 말이 있다. 파주 버스 90번도 이 노선을 따라서 회차 방식을 바꾸게 되었는데 아무래도 회차 방식을 변경해야할 사정이 있었던 듯.

한 때는 마을버스 중 수요가 굉장히 많은 편임에도 불구하고 상태가 좋지않은 08년식 글로벌900 , 차체가 작은 듀에고, 역시나 상태가 좋지않은 부산 중고 로얄시티 등으로 운행하며 지속적으로 신차가 아닌 중고차를 들여왔었는데 2018년부터 경기도 최초로 개선형 그린시티를 들여왔다. 거기다가 노선 대부분의 차량을 이 모델로 교체하여 파격적인 행보를 보여주고 있다.

수도권 전철 3호선: 정발산역, 마두역, 백석역