과거 서울남부터미널에서 출발하는 시외버스 노선이었으나 1995년 고속버스로 전환되었다.

철도 이용률이 더 높은 편인지 운행 횟수가 매우 적다. 그것도 주중 기준으로 하루에 딱 한번.(...) 사실 보성, 벌교 모두 이름있는 동네인데 서울행 고속버스가 하루 1왕복밖에 없다는 것은 정말 의외인 부분.

시간대가 맞지 않다면 광주나 순천으로 가서 환승하거나 열차를 이용하는 것이 낫다.

좌석의 경우 우등고속은 보성에 9석, 벌교에 19석이 배정되며 주말에 추가되는 일반고속은 보성에 12석, 벌교에 33석이 배정되며 앞자리는 모두 벌교에 배정된다. 서울출발차량은 좌석할당 없이 전좌석이 배정된다.

도로정체만 없다면 대체적으로 벌교까진 4시간 ~ 4시간 10분이 소요되고 보성까진 4시간 30 ~ 40분 가량 소요된다. 그리고 하행의 경우 장거리 노선이라 그런지 정안알밤휴게소 휴식 이후 화장실 용무 목적으로 순천완주선 황전휴게소에서 5 ~ 10분가량 쉬는 경우도 자주 있다. 보성발 상행은 정안휴게소에 가기 전 오수휴게소나 화장실이 갖춰진 졸음쉼터에서 잠깐 쉬다 갈 때도 있다.[3]