서울특별시 마포구 연남동 가좌역에서부터 용산구 효창동 효창공원앞역까지 이어진 6.3km 길이의 공원. 옛 경의선(용산선) 폐철길을 공원으로 탈바꿈시킨 서울의 도시재생 프로젝트의 일환이다.

경의선 지하화에 따라 생긴 8만여 제곱미터의 부지를 한국철도시설공단으로부터 50년간 무상 임대하여 조성되었다.

가장 긴 연남동 구간은 미국 센트럴파크처럼 사람이 많이 오가는 곳이 되어, 연남동의 이름을 따 연트럴파크라는 별명이 붙었다. 이 이름의 영향으로 노원구에 조성된 경춘선 숲길은 '공트럴파크'[1] 라는 별명이 붙었다.

일부 구간에는 경의선 시절의 레일 및 건널목을 재현해 놓았다. 옛 폐차량을 체험 목적으로 전시한 곳도 있다.[2]

녹지가 부족했던 마포구, 용산구에 활력을 불어넣어주고 있다. 또한 공원을 따라 새로운 상권이 형성되면서 지역 사회에도 큰 기여를 하고 있다. 특히 연트럴파크로 불리는 연남동 구간은 외국인들의 방문이 급격히 증가하여 새로운 관광지로서의 역할도 하고 있다.

또한, 공원 양 옆으로 위치한 주거지역은 일명 '숲세권'으로 불리우는 곳에 속해 주거환경 개선 효과를 톡톡 누리고 있다.

도로 때문에 공원이 쭉 이어져 있지 않고 중간중간 끊겨져 있다. 이로 인해 공원을 조금만 걷다보면 횡단보도를 건너야 하거나 다른 길로 우회하여야 하는 문제이 있다. 연속성이 심히 떨어져 걷는 편의성이 떨어진다.

서울시도 이러한 문제를 인식하고 공중다리 설치 또는 횡단보도 위치 조정 등의 대책으로 문제를 해결하기 위해 노력하고 있다. 실제로 경의선 숲길이 서강로로 단절된 곳(신촌연세병원 바로 옆)은 전체 구간을 통틀어 가장 큰 단절 구간 중 하나였는데, 이곳은 서강로를 넘어가는 공중다리를 설치함으로써 문제를 해결하였다.

연남동 구간에서 미성숙한 시민의식으로 인하여 공원이 더러워지고 있다. 서울 서부지역 최대 유흥가로 떠오른 홍대거리와 인접해 있어 주말마다 사람들이 넘쳐나는데, 이와 관련하여 음주로 인한 쓰레기가 무분별하게 배출되고 있기 때문이다.

경관 훼손과 더불어 밤 늦은 시간 고성방가로 인해 인근 주민들에게 심각한 불편을 주고 있다. 양심적인 위키러라면 이러지 말도록 하자.

공원을 따라 개발 열풍이 불고 있는데, 이를 지켜보고 무분별한 개발로 인해 지역의 본모습이 사라질 것을 두려워 하는 시민이 종종 있다. 연남동 구간이 특히 그러하다.

공덕역 구간은 2010년 무상임대 협약이 체결되기 전 부지 사용 계약이 체결되어 공원이 단절되게 되었다. 공덕역 복합역사는 이미 완공되어 공원 단절이 불가피하게 되었다.

효창공원앞역 구간은 보금자리주택 건설을 추진하려는 움직임이 있다.

연남동 구간 첫번째 부분과 두번쨰 부분에는 곁에 수로가 있는데, 첫번째 수로는 수질이 괜찮지만 두번째 수로부터 수질이 굉장히 안좋다. 물론 해당 수로는 물놀이 용으로 설치한게 아니므로 원래 들어가서는 안되지만, 유속이 느려서 해당 구간 수로에 이끼가 끼고, 또 그 이끼가 썩으면서 물비린내를 풍긴다. 그런데 사람들은 그사실을 모르는 건지 여름에 발을 담그는 모습이 종종 목격된다.

이때문에 원래 수로에 깔려있는 돌맹이들을 다 꺼냈고, 사람을 불러서 주기적으로 청소를 하고는 있지만 그래도 원천적으로 해결된게 아니라서 아직도 가보면 갈색이 된 이끼들과 소금쟁이들이 보인다.

기존 주택 구역까지 가게들이 들어가면서 소음과 흡연 등등의 문제들이 있지만 가게들은 그저 나몰라라 하며 개선의 의지가 없다. 거기에 수제맥주집 하나가 팝업스토어를 열면서 미관을 해쳤다.