1. 노선 정보[편집]
파일:가평군 CI_White.svg 가평군 직행좌석버스 1330-3번 | |||||
[ 지도 노선도 보기 ] | |||||
기점 | 경기도 가평군 북면 목동리(목동터미널) | 종점 | 서울특별시 동대문구 전농동(청량리역환승센터) | ||
종점행 | 첫차 | 07:15 | 기점행 | 첫차 | 09:20 |
막차 | 17:15 | 막차 | 19:20 | ||
배차간격 | 300분( 1일 3회 )[1] | ||||
운수사명 | 인가대수 | 1대 | |||
노선 | 목동터미널 - 정미소 - 마장초교 - 부대앞 - 가평군청 - 가평터미널 - 남이섬입구 - 상색리 - 상천역입구 - 하천리 - 청평검문소 - 청평터미널 - 원대성리 - 대성리역 - 샛터삼거리 - 답내초교 - 남양주공고 - 마석역 - 천마산휴게소 - 평내호평역 - 평내동행정복지센터 - 남양주시청 - 금곡동 - 진안사거리 - 남양주시청제2청사 - 도농역 - 구리역 - 돌다리 - 교문사거리 - 망우역 - 상봉역 - 중랑역 - 삼육서울병원 - 시조사삼거리 - 청량리한신아파트 - 현대코아 - 청량리역 환승센터 - 미주상가 - 서울성심병원 - 시조사삼거리 - 이후 역순 | ||||
2. 개요[편집]
경기도 직행좌석버스 노선. 왕복 운행 거리는 133.93km다.
전체 정류장 목록
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3. 역사[편집]
- 2018년 12월 1일에 목동리 주민들의 환승 불편을 이유로 기존 노선대로 재신설되었다. 다만 1일 3회만 운행하기 때문에 사실상 목동-가평간 시내버스의 운행횟수가 3회 늘어났다고 볼 수 있다.
4. 특징[편집]
- 운행 구간도 길고 수도권 전철 경춘선이 개통되기 전에는 북면에서 바로 서울특별시로 갈 수 있는 노선이었기 때문에 비중이 컸지만 현재는 영향력이 적다.
- 7월경 부터 잔여좌석 조회가 불가능해졌다. 이유는 불명.
4.1. 시간표[편집]
가평 버스 1330-3번 운행시간표 2018년 12월 1일 기준 / 가평터미널에서 발췌 | |||||
횟수 | 목동 | → 가평 → | 청량리 | ||
1 | 07:15 | 07:30 | 09:20 | ||
2 | 12:15 | 12:30 | 14:20 | ||
3 | 17:15 | 17:30 | 19:20 | ||
5. 연계 철도역[편집]
6. 둘러보기[편집]
[1] 북면/묵동 주민에게는 배차간격이 일 3회이지만, 가평터미널 ~ 청평터미널 연선구간에서는 1330-2의 연장구간이고 청평터미널 이하 연선구간은 1330-4번대 노선까지 합쳐지기 때문에 즉 가평/청평 터미널부터는 1330번대 버스노선에 대해서 이 -3번 지선노선 신설로 인한 배차간격의 특별한 차이는 없다.[2] 위에 사진을 자세하게 보면 차량 옆면의 1330-3번 스티커의 -3 부분이 도중에 -2번 스티커 위에 덮어붙여진 것을 알수 있다.[3] 보통 1330-3번은 차량 정체가 없다면 목동터미널에서 15분 정도 휴식한다.[4] 청평터미널에서는 딱히 볼일 없다면 왠만해서는 승객만 태우고 바로 출발한다.[5] 1330-2번보다 노선이 더욱 길기 때문에 승무원의 휴식이 -2번에 비해 많을 수밖에 없다. 종점인 청량리역 앞에서는 5분도 못 서있기 때문에 화장실 갔다오기도, 담배를 피우거나 커피를 마시기도 애매하다. 그래서 매우 급하다면 청평터미널 등에서 휴식하는 경우도 있긴 있다.[6] 가평교통에서 운행하는 모든 직행좌석 차량의 돈통에는 차량번호 뒤에 A,B가 적혀 있다. 1027호는 1027A&1027B. 즉, 일정 기간마다 A를 다 사용하면 B로 교체하는 셈이라 지연도 먹는 것이다.[A] 7.1 7.2 청평터미널에서 내린 뒤 걸어가야 한다[B] 8.1 8.2 사그막입구에서 내린 뒤 걸어가야 한다.