[[파일:external/upload.wikimedia.org/640px-Italian_Air_Force_AMX_fighter.jpg]] |||| 운용과 퇴역 || ||초도 비행 ||[[1984년]] [[5월 15일]] || ||도입 ||[[1989년]] || ||퇴역 ||운용중 || ||생산 ||200기 이상 || [목차] == 개요 == {{{#!html <iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/nbqiZUBqbxM" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>}}} EA-6B And AMX Refueling (2012) AMX 인터내셔널 AMX는 [[이탈리아]]의 [[알레니아]]사, [[아에르마키]]사와 [[브라질]]의 [[엠브라에르]]사가 공동으로 개발한 공격기이다. 브라질의 엠브라에르는 개발 도중에 참여한 케이스이다. 이것은 F-104G/s와 G91/Y를 대체할 근접 지원기 사업으로 개발이 시작되었다. [[1977년]], 이탈리아 공군에서는 G91/Y의 뒤를 이을 후계기의 개발이 계획되었다. 이것의 주 용도는 소형의 전술적인 목표와 전투를 하는 것과 폭격이었다. 브라질에서는 EMB-326GB 샤반테(Xavante)를 교체하기 위해 이 사업에 참여했다. 이탈리아에서는 AMX라 명명됐으며 브라질에서는 A-1이라 불리게 된다. 총 200여기 이상이 생산되었다. 초도 비행은 [[1984년]] [[5월 15일]]에 성공하였다. [[1988년]] [[3월]] 양산 1호기가 생산되어 같은 해 8월에 초도 비행에 성공한다. 본격적인 도입은 [[1989년]]에 시작되었다. == 제원 == [[파일:external/upload.wikimedia.org/AMX_%28AERITALIA%2C_AERMACCHI%2C_EMBRAER%29.png]] |||| AMX 인터네셔널 AMX의 제원 || ||형식 ||단발 터보팬 경공격기 || ||승무원 ||1명 || ||레이더 ||EL/M-20001B 레이더 || ||길이 ||13.23m (43 ft 5 in) || ||날개폭 ||8.87m (29 ft 1½ in) || ||높이 ||4.55m (14 ft 11¼ in) || ||주익면적 ||21㎡ (226 ft²)|| ||가로세로비 ||3.75:1 || ||자체중량 ||6,730kg (14,771 lb) || ||무장중량 ||10,750 kg (23,700 lb) || ||최대이륙중량 ||13,000kg (28,700 lb) || ||엔진 ||롤스로이스 RB168-807 스페이 터보팬(11,030파운드) × 1 || ||<|2>최대속도 ||마하 0.86(914km/h) || ||해상: 마하 0.84 || ||실용상승한도 ||42,650피트 || ||전투행동반경 ||889 km (480 nmi, 553 mi) || ||항속거리 ||3,333km(보조연료탱크 2개 사용시) || ||<|2>이탈리아 전용 무장 ||M61A1 20mm x 1문 || ||AIM-9 사이드와인더 || ||<|2>브라질 전용 무장 ||DEFA(Bernardini Mk-164) 554 30mm x 2문 || ||MAA-1 피라냐 || ||대함 미사일 ||AAM [[엑조세]] [[대함 미사일]] || ||대지 미사일 ||마르텔 미사일 || ||폭탄 ||레이저 유도폭탄 등 하드포인트 7개소에 총 3,800kg 탑재 || == 국가별 도입 == 이탈리아 공군에게 인도된 시점은 [[1989년]] [[4월 6일]]이다. 브라질에서는 [[1992년]] [[5월]]에 복좌 훈련용인 AMX-T가 인도되었다. == 관련 문서 == [[http://en.wikipedia.org/wiki/AMX_International_AMX|AMX International AMX]] == 관련 항목 == * [[BAE 호크 Mk.200]] * [[FA-50]] * [[S-211]] * [[Yak-130]] * [[항공 병기]] [[분류:공격기]]