[include(틀:2차 세계대전/소련 기갑차량)] [Include(틀:기갑차량 둘러보기)] [목차] == 제원 == [[http://wiki.wargaming.net/en/File:A_43_prototype.jpg|[[파일:external/wiki.gcdn.co/A_43_prototype.jpg]]]] [[http://tank-t-34.blogspot.ru/2010/09/34.html|참고1]], [[http://tankimira.ru/items/show/224|참고2]], [[http://alternathistory.com/tank-t-34m-nesostoyavshayasya-modernizatsiya-znamenitoi-tridtsatchetverki|참고3]] || '''중량''' ||27.5톤|| || '''전장''' ||6.91m(전체), 6.23m(차체)|| || '''전폭''' ||2.76m|| || '''전고''' ||2.64m|| || '''승무원''' ||5명|| ||'''주무장'''||76.2 mm 41.5구경 F-34 전차포 (100 발)|| ||'''부무장'''||7.62 mm [[덱탸료프 전차기관총|DT]] 기관총 × 3 (?,??? 발)|| ||'''장갑수치'''||15mm~60mm|| || '''엔진 및 마력''' ||V-5, 600마력, 21.8hp/t|| ||'''현가장치'''||[[토션바 현가장치]]|| || '''최대속도''' ||55km/h|| || '''항속거리''' ||450km|| ||'''개발년도'''||1941년|| ||'''생산량'''||0대(목업 만들고 프로젝트 끝|| == 개요 == A-43 (또는 T-34M)은 1941년 [[T-34]]를 대체할 정치적 의도로 설계된 전차이다. T-34를 설계한 [[하리코프 모로조프 설계국|하리코프 공장 설계국]]과 경쟁관계에 있었던 [[키로프 공장|레닌그라드 키로프 공장 설계국]]에서 T-34에 대응하는 설계를 내놓은 것이 시초이다. == 상세 == 키로프 공장은 보로실로프 등 군부의 입김이 많이 실린 곳이었고, [[대숙청]] 당시에는 하리코프 공장 설계국이 사실상 키로프 공장 설계국의 하청급 관계로 전락하는 등 권력이 막강해졌다. 그러나 이후 하리코프 공장 설계국은 [[비아체슬라프 말리쇼프]] 등의 신진 산업관료들을 배경으로 삼아 T-34 설계를 채택받는 등 용에 올라탄 듯 벼락출세하게 되었고, 군부 기득권층의 눈엣가시가 되었다. 이런 정치적 배경 하에서 T-34를 묻어버리려고 했던 [[그리고리 쿨리크]] 원수는 이 전차를 팍팍 밀어주면서 개발에 상당한 진전이 있었다. 그러나 T-34M이 양산되기 전에 [[독소전쟁]]이 발발하면서 소련은 T-34 생산에 집중하기로 결정하고 A-43 설계를 백지화한다. A-43 설계는 T-34의 개선형이 아니라 오히려 [[T-50 경전차]]를 대형화한 것에 가깝다. 3인용 포탑, 전차장 큐폴라, 토션바 현가장치 등 T-34보다 T-50 설계에서 유래한 부분이 더 많으며, 그 밖에 전면의 장갑을 60mm로 늘리고 엔진을 신형 V-5 엔진으로 교체하는 등의 강화로 T-34와는 비슷한 점이 별로 없었다. == 매체에서의 등장 == [[파일:external/wiki.gcdn.co/%D0%90-43_scr_2.jpg|width=450]] [[월드 오브 탱크]]의 소련 6단계 중형전차로 나온다. 별명은 아사삼. 암사삼이라고도 하지만 크롬웰, M4A3E8 급의 기동 중형전차라 그렇게까지 암 걸릴 정도는 아니다. [[분류:중형전차]][[분류:지상 병기/세계 대전]]