[목차] == 제원 == ||||<:><table bordercolor=#353535><table align=right><#353535><table bgcolor=#fff>{{{#White '''九七式車載重機関銃'''[br]''97식 차체 중기관총''}}}|| || {{{#353535 '''종류'''}}} ||[[중기관총]]|| || {{{#353535 '''국가'''}}} ||[[일본 제국]]|| ||||<#353535> {{{#White '''역사'''}}} || || {{{#353535 '''개발 년도'''}}} ||[[1937년]]|| || {{{#353535 '''생산 년도'''}}} ||[[1937년]]~[[1945년]]|| || {{{#353535 '''생산 수'''}}} ||<(>18,000정|| || {{{#353535 '''사용 년도'''}}} ||[[1937년]]~[[1945년]]|| || {{{#353535 '''사용 국가'''}}} ||[[일본 제국]] [[중화민국]] [[중화인민공화국]] [[북한]]|| ||{{{#353535 '''사용된 전쟁'''}}}||[[중일전쟁]] [[소련-일본 국경분쟁]] [[제2차 세계 대전]] [[국공내전]] [[6.25 전쟁]]|| ||||<#353535> {{{#White '''제원'''}}} || || {{{#353535 '''구경'''}}} ||<(>[[7.7mm]]|| || {{{#353535 '''탄약'''}}} ||[[7.7×58mm]] 아리사카|| || {{{#353535 '''급탄'''}}} ||20발짜리 박스탄창|| || {{{#353535 '''작동 방식'''}}} ||가스작동식|| || {{{#353535 '''중량'''}}} ||<(>12.4kg|| || {{{#353535 '''전장'''}}} ||<(>1,145mm|| || {{{#353535 '''총열 길이'''}}} ||<(>700mm|| || {{{#353535 '''발사 속도'''}}} ||<(>500RPM|| || {{{#353535 '''총구 탄속'''}}} ||<(>724m/s|| || {{{#353535 '''유효사거리'''}}} ||<(>540m|| || {{{#353535 '''최대사거리'''}}} ||<(>3,420m|| == 개요 == [[파일:external/www.imfdb.org/Type_97_tank_machine_gun.jpg|width=550]] [[파일:external/www.imfdb.org/Type97LMG.jpg|width=550]] [[파일:external/japan.greyfalcon.us/oi2.jpg|width=550]] 잡다한 것들을 들춰내면 외형은 [[96/99식 경기관총]]처럼 생겼다. [youtube(heE5GyHJ6Xw)] [[Forgotten Weapons]]의 리뷰 영상 {{{+1 [ruby(九七式車載重機関銃, ruby=97식 차재 중기관총)]}}} (きゅうななしきしゃさいじゅうきかんじゅう) 일본 제국의 중[[기관총]]. 육군 소속 차량에 부착되었으며 영국의 항공기 장착형 [[빅커스 기관총]]을 97식 7.7mm 고정 기관총이라는 비슷한 제식명으로 [[A6M]] 전투기 등에 부착하여 해군이 운용한 기관총과는 연관성은 없다. == 역사 == 기존의 일본 육군은 [[11년식 경기관총]]의 차량 부착형 91식 차재 경기관총을 운용하고 있었으나, 신뢰성이 그다지 좋지 않은데다, 사용 탄종인 [[6.5×50mmSR 아리사카]] 탄의 위력 문제까지 대두되면서 1930년대에 들어서면서 새로운 기관총 개발이 시작되었다. [[3년식 기관총]]을 바탕으로 제작된 첫번째 시제품이 1934년 3월에 처음 등장하여 11월에 보다 향상된 2번째 시제품이 완성되었는데 부대의 실용 시험에서는 악평이 가득한지라 [[영 좋지 않다|그리 좋지 않았다]]. 그래서 3번째 시제품으로는 중국쪽에서 노획한 [[Vz.26|Vz.26/30]]을 바탕으로 하는 [[96/99식 경기관총|시제 B호 경기관총]]을 개조하여 차재형 「갑호」가 나왔고, 89식 선회 기관총(11년식 경기관총의 항공기 탑재형)을 차량용으로 개발한 차재형 「을호」와 비교한 결과 갑호가 유망되면서 개량된 4번째 시제품이 1937년 7월에 완성되었다. 그런데 [[92식 중기관총]]에 사용되는 반기연식이었던 92식 실포를 쓰면 작동 불량이 일어나기가 쉬웠다. 그래서 무기연식 탄피의 97식 실포[* 탄피 뒷쪽 끝부분이 무기연식으로 된 것을 제외하고는 92식 실포와 비슷하다.]를 사용하도록 변경되었고, 1938년 2월에 제식으로 채택되었다. == 상세 == 주요 성능은 대체로 [[96/99식 경기관총|99식 경기관총]]과 유사한 편이다. ZB vz.26/30의 영향을 받은 총이라 총열 교환 방식이 비슷하지만, 좌측에는 조준경이 위치하고 있어서 총열 멈치는 우측에 있다. 또 99식은 30발 탄창을 사용하는데에 비해 이쪽은 원본처럼 20발 탄창을 사용한다. 탄창을 상부에 장착하는 방식이긴 한데 좁은 전차 내부에서 교환하기가 불편하다는 비판이 나왔지만 끝내 개선되지는 않았고, 사격시 차량 내부에 탄피가산란하는 걸 방지하기 위해 [[탄피받이]] 자루를 장착했다. 보병 무기로 사용될 경우에는 양각대를 장착하고 사용 되었다 [[하고|95식 경전차 하고]], [[97식 경장갑차 테케]], [[97식 전차]] 등 일본 육군이 운용한 차량에 탑재되어 주력차량용 기관총으로 사용되었다. == 둘러보기 == [include(틀:2차 세계대전/일본 보병장비)] [include(틀:한국전/공산군 보병장비)] [include(틀:보병장비 둘러보기)] [[분류:기관총]][[분류:보병 무기/세계 대전]]