[include(틀:국가지원지방도 목록)] ||||<tablealign=right><#FFBF00> '''56번 국가지원지방도''' || |||| '''김포 ~ 인제''' || || '''시점''' || [[경기도]] [[김포시]] 월곶면 김포CC교차로 || || '''종점''' || [[강원도]] [[인제군]] 북면 용대교차로 || || '''총 구간''' || 230.6km || || '''경유지''' || [[경기도]] [[파주시]], [[양주시]][br][[경기도]] [[포천시]], [[가평군]][br][[강원도]] [[철원군]], [[화천군]], [[춘천시]][br][[강원도]] [[홍천군]], [[양양군]][br][[강원도]] [[속초시]], [[고성군(강원도)|고성군]] || [목차] == 개관 == [[파일:external/s18.postimg.org/image.gif]] [[국가지원지방도]] 제56호선은 [[경기도]] [[김포시]] 월곶면과 [[강원도]] [[인제군]] 북면을 잇는 국가지원[[지방도]]이다. 1994년에 [[56번 국도]]의 연장구간으로 편입 예정이었으나 무산된 대신 국가지원지방도가 되었다. 2002년에 이른바 '효순이 미선이 사건'이라고 하는 [[미군 여중생 압사 사고]]가 일어났던 [[흑역사]]가 있다. 정확한 위치는 양주시 광적면 효촌리의 울어리 고개. 실제로 교통사고가 빈번한 도로이기 때문에 이 구간을 포함한 법원~상수 구간(일명 효순·미선 도로)을 2002년부터 확장 및 포장했으며 2014년 7월에 종점 부인 상수교차로~덕도교차로 구간이 임시 개통되었고 나머지 법원읍 갈곡리까지 구간은 2014년 12월에 개통되었다. 이후로는 효순이 미선이 사건같은 비극적인 사건이 더 이상 발생되지 않기를 기대해 본다. 참고로 법원읍 갈곡리에서 끝나는 구간 이후로도 2005년부터 확장공사가 진행중이다. 조리~법원간 확포장 4차로 공사가 진행중으로 개통시기는 2017년 말이라고 한다. 원래 2010년 전구간 왕복4차로 확장개통 예정이었으나 이명박 정부 시절 4대강 살리기 사업으로 인해 예산배정이 제대로 이루어지지 않아 몇 번이고 공사가 중단된 적도 있어서 개통 시기가 당초 계획보다 '''7년'''이나 밀린 것이다. 2014년부터 예산이 제대로 확보되어 공사가 잘 진행되고 있었고, 2014년 11월 등원교차로에서 오산1교차로까지, 2015년 말 오산1교차로~광탄교차로 구간이 부분 개통되었고 2017년 6월 30일 광탄교차로~연풍교차로 구간이 개통되었다. 예정대로라면 이후 갈곡리까지 금방 개통 되었겠지만 중간에 보존이 잘 된 신석기 유적이 튀어나오는 바람에 공사가 지연됐었다. 그래서 예상보다 늦었으나 광남로[* 상수교차로-파주시 경계]-파주로[* 양주시 경계-운정신도시] 전 구간이 2018년 12월 20일에 완전 개통되었다. 속초와 인제를 연결하는 [[미시령]]터널([[민간투자사업]] 유료구간)도 56번 지방도의 구간 중 하나이다. 김포시 하성면과 파주시 문발동 사이는 한강을 지나기 때문에 아직 개통되지 않았다. [[하성대교]]가 지어질 예정인데 통일이 될 때까지 마지막 한강 다리가 될 것이다. == 노선 == === [[경기도]] === ==== [[김포시]] ==== * 군하로 김포시 월곶면이 시점으로, [[48번 국도]]와 만나며 출발한다. * 애기봉로 통진읍을 가쳐 하성면까지 이어진다. 하성면 하성교차로에서 '''길이 끊긴다'''. 여기부터 [[한강]] 건너편까지는 [[하성대교]]로 이어져야 하지만, 2020년 기준으로 아직 공사 시작도 되지 않았다. 북한과 너무 가까이 있는 관계로 [[남북통일]] 이전에 과연 완공될지 알 수조차 없다.[* [[북한]] 관산반도에서 하성대교의 예정 위치까지의 거리는 직선상 '''8km'''에 불과하다.] 우회도로를 이용하여 한강 건너 [[파주시]] 문발동 문발 나들목까지 알아서 찾아오자(…). ==== [[파주시]] ==== [youtube(-teIOGJJJnk)] 광남로(양주시) - 파주로(파주시) 전 구간 주행 영상 * 파주로 문발동 문발 나들목에서 [[77번 국도]](자유로)와 ~~교차~~만난다. 자유로 연계로 인하여 왕복 4차로로 바뀐다. 교하지하차도에서 지하차도 진입 전 옆길을 통해 청암로와 교차한다. 산내교차로에서 남북로와 교차한다. 다율교차로에서 청암로와 교차한다. 와동교차로에서 [[359번 지방도]](경의로)와 교차한다. 금촌지구교차로에서 직진, 금릉역로와도 교차한다. 등원교차로에서 [[1번 국도]](통일로)와 교차한다. 뇌조교차로에서 정문로와 교차한다. 오산2교차로에서 등원로, 당재봉로와 교차한다. 광탄교차로에서 [[78번 지방도]](등원로, 혜음로)와 교차한다. 방축교차로에서 [[360번 지방도]](부흥로, 광탄천로)와 교차한다. 신산교차로에서 외화산길과 교차한다. 연풍교차로에서 혜음로와 만난다. 대능교차로에서 술이홀로와 교차한다. 법원교차로에서 사임당로와 교차한다. 오현교차로에서 화합로와 교차한다. 술이홀로 - 사임당로 - 화합로는 전부 이 도로의 본선이었으나 2018년 12월 20일에 법원읍 구간까지 전 구간 개통하면서 위의 파주로로 전면 교체되--었다--는줄 알았으나 희한하게도 그냥 그대로 56번 지방도 상태를 유지하고 있다. 한마디로 광탄부터 상수리까지 新, 舊 두 개의 56번 지방도가 평행하게 지나가는 셈. ==== [[양주시]] ==== * 광남로 광적면 덕도교차로에서 [[371번 지방도]](광적로)와 교차한다. 남면 경신교차로에서 화합로와 교차한다. 남면 상수교차로에서 371번 지방도(감악산로)와 교차한다. * 화합로 남면 상수4교차로에서 [[39번 지방도]](삼일로)와 교차한다. 은현면 은현교차로에서 [[375번 지방도]](본선, 백은로)와 합류한다. 은현면 선암리 입구에서 [[375번 지방도]](지선, 그루고개로)와 분기한다. 회정동(회천2동) 덕정사거리에서 [[3번 국도]](평화로)와 교차한다. 덕정동(회천1동) 덕정삼거리에서 독바위로와 분기한다. 고암동(회천3동) 칠봉초교앞에서 회정로와, 덕정고교앞과 주공삼거리에서 고암길과 분기한다. 회암동(회천4동) 서재말교차로에서 [[신평화로]]와 [[수도권제2순환고속도로]], [[세종포천고속도로]]와 분기한다. 회암동(회천4동) 회암삼거리에서 옥정서로와 분기한다. 율정동(회천4동) 율정삼거리에서 옥정동로(옥정신도시 방향), 칠봉산로(봉양동 방향)와 분기한다. 율정동(회천4동) 김삿갓교 앞에서 [[379번 지방도]](천보산로, 동두천시 탑동동 방향)와 합류한다. 회암동(회천4동)에서 [[379번 지방도]](율정로, 옥정신도시 방향)와 분기한다. 회암고개. 일명 투바위고개로 의외로 높고 상당한 헤어핀을 자랑한다. 양주시 회암동(회천4동)과 [[포천시]] 동교동(선단동)과의 경계이다. 이미 2013년경에 화합로와 광남로의 분기로 상수교차로-덕도교차로 구간의 광남로가 56번 지방도이며, 광남로 신설 이전의 화합로 전 구간은 전면 교체되어 더 이상 이 도로의 본선이 아니다. ==== [[포천시]] ==== * 화합로 소흘읍 하송우사거리에서 [[360번 지방도]]와 직결하면서 [[43번 국도]]에 합류한다. 좌회전하여 43번 국도를 따라가자. * 청군로 군내면 군내사거리에서 [[43번 국도]]로부터 분기한다. 군내면 용정사거리에서 [[87번 국도]]와 교차한다. 군내면 구읍삼거리에서 우회전 수원산고개. 일명 44고개라고도 한다. 군내면과 화현면의 경계에 있다. 정상에 [[http://www.siminilbo.co.kr/news/articleView.html?idxno=216038|전망대]]가 있다. 고개가 꽤 길고 험난하며 화현면 쪽은 미칠 듯한 헤어핀을 자랑한다. 따라서 동절기에는 교통을 [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0005948647|통제한다]]. 그러나 같은 이유로 [[차덕후]]들 사이에서는 와인딩 코스로도 유명하다. 화현면 쪽 고개 중턱 내촌면과의 경계 부근에 화현면으로 내려갈 수 있는 샛길이 있으며, 고개를 전부 내려오면 내촌면이 된다. 내촌면 서파교차로에서 [[37번 국도]]와 직결하면서 [[47번 국도]]에 합류한다. 좌회전하자. 이후 [[강원도]] [[철원]]군 서면까지 47번 국도와 중첩되므로 47번만 보고 계속 따라가자. === [[강원도]] === ==== [[철원군]] ==== * 태봉로 서면 자등리에서 [[463번 지방도]]와 직결 합류하면서 [[47번 국도]]로부터 분기된다. 신술터널 근남면 잠곡3리에서 [[463번 지방도]]와 분기된다. 좌회전하자. * 하오재로 근남면 육단리에서 [[56번 국도]]에 합류한다. 우회전하자. 이후 강원도 [[화천군]], [[춘천시]], [[홍천군]], [[양양군]] 구간은 56번 국도와 중첩된다. 56번 국도만 계속 따라가자. 양양군에서 [[44번 국도]]를 만나면 우회전하고, [[7번 국도]]를 만나면 좌회전하여 [[속초시]]까지 7번 국도를 따라가자. ==== [[속초시]], [[고성군(강원도)|고성군]] ==== * [[미시령]]로 교동지하차도사거리에서 [[7번 국도]]로부터 분기된다. 좌회전하면 미시령로 구간이 시작된다. 이 구간은 지금까지와는 다르게 동쪽에서 서쪽으로 이동한다. 미리 말하면 이 구간은 [[민간투자사업]]으로 지어진 도로이기 때문에 '''유료도로'''이다. 다만 자동차전용도로가 아니기 때문에 유료도로로서는 드물게 이륜차(오토바이)의 통행이 가능하다. 이륜차에 한해 요금을 징수하지 않는다. 현재 하이패스 사용이 가능하다. 원암1교차로에서 옛 [[미시령]]길과 분기한다. 혹시나 돈을 안 가져왔다면(…) 옛 미시령길을 이용하자. 돈을 가져왔다면 직진해서 미시령요금소에 요금을 지불하자. [[미시령터널]]. 속초시와 [[인제군]]의 경계이다. ==== [[인제군]] ==== * 미시령로 북면 도적소교차로에서 옛 미시령길과 합류한다. 북면 용대리에서 [[46번 국도]]와 만나면서 56번 지방도 구간은 종료된다. [[분류:56번 지방도]]