||<-2><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#fff,#191919> [[히사츠 오렌지 철도|[[파일:external/www.hs-orange.com/logo.gif|height=15]]]] {{{#f29600 '''{{{+1 [ruby(肥薩おれんじ鉄道線, ruby=ひさつおれんじてつどうせん)]}}}'''[br]Hisatsu Orange Railway line | 히사츠 오렌지 철도선}}} || ||<-2><bgcolor=#fff,#191919> [[파일:external/www.uraken.net/100.jpg|width=100%]] ---- [[히사츠 오렌지 철도 HSOR-100형 동차]] || ||<-2> '''노선 정보''' || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''기점''' ||[[야츠시로역]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''종점''' ||[[센다이역(가고시마)|센다이역]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''역 수''' ||28 || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''개업일''' ||[[1922년]] [[7월 1일]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''소유자''' ||[[히사츠 오렌지 철도|[[파일:external/www.hs-orange.com/logo.gif|width=90]][br]{{{#f29600 히사츠 오렌지 철도}}}]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''운영자''' ||[[히사츠 오렌지 철도|[[파일:external/www.hs-orange.com/logo.gif|width=90]][br]{{{#f29600 히사츠 오렌지 철도}}}]][br][[JR 화물|[[파일:JRfreightlogo.png|width=240]][br]{{{#367193,#6ca7c9 JR 화물}}}]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''사용차량''' ||[[히사츠 오렌지 철도 HSOR-100형 동차]][br][[히사츠 오렌지 철도 HSOR-150형 동차]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''차량기지''' ||이즈미 차량기지 || ||<-2> '''노선 제원''' || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''노선연장''' ||116.9km || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''궤간''' ||1067mm || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''선로구성''' ||단선, 복선 || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''사용전류''' ||교류 20000V 60Hz 가공전차선 || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''폐색방식''' ||자동폐색식 || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''신호장비''' ||ATS-SK || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''최고속도''' ||95km/h || ||<tablebordercolor=#f29600><tablebgcolor=#ffffff> [youtube(Zl3sdekMtvw)] || ||<bgcolor=#f29600><:>{{{#ffffff 전구간 주행영상}}} || [목차] == 개요 == 히사츠 오렌지 철도가 [[JR 큐슈]]로부터 이관 받은 [[가고시마 본선]]의 일부. 덕분에 가고시마 본선이 두 토막으로 갈라졌다. 전철화 되어 있지만 정작 히사츠 오렌지 철도는 디젤 동차로 운행하며, 직통하는 [[JR 큐슈]], [[JR 화물]]의 차량이 급전 시설을 이용한다. 이 때문에 히사츠 오렌지 철도선의 급전 시설은 [[JR 화물]]에서 관리한다. [[니혼카이 히스이 라인]]과 같은 모양새다. 처음 이 노선이 생겼을 때 홋카이도의 치호쿠 고원철도 [[고향은하선]]이 제3섹터 노선 중에서 가장 길었는 데, 2006년에 폐선되면서 가장 긴 제3섹터 노선이 되었'''었'''다. 지금은 [[산리쿠 철도]] [[리아스선]]이 가장 긴 제3섹터 노선이다. 전 구간 (야츠시로-센다이) 이용 시 운임은 2,670엔, 평일 1일 승차권은 2,940엔이나, [[청춘 18 티켓]] 소지자에 한해 전 구간 1일 무제한 승차권을 2,100엔에 판매한다. 이름은 오렌지 18 프리 티켓(オレンジ18フリーきっぷ). 청춘 18 티켓으로 [[가고시마]]까지 갈 때, [[히사츠선]]이나 [[닛포 본선]]을 경유하는 것 보다 시간을 절약할 수 있으니 참고해 보자. 하지만 여전히 [[하카타역]] ~ [[가고시마츄오역]]간 소요 시간은 약 7시간 내외(...)이며, [[큐슈 신칸센]]을 타면 1시간 40분 정도[* 참고로 고속버스(하카타 버스터미널 ~ 가고시마츄오역)로는 4시간 20분 정도 소요된다.] 걸린다. 다만 주말에는 청춘 18 티켓을 가지고 있어도 오렌지 18 프리 티켓을 사는 것은 낭비인데, 주말 1일 승차권이 2,000엔이라 그렇다.(...) 제3섹터노선이라 JR큐슈레일패스는 이용이 불가능하고, 얄짤없이 추가요금을 내야 한다. 추가지출을 최대한 줄이고 가려면 [[큐슈 신칸센]]으로 목적지와 가장 가까운 신칸센 역까지 간 다음 거기서 히사츠 오렌지 선으로 갈아타자. 구간 내의 모든 신칸센 역이 히사츠 오렌지 선과 환승이 된다. 2008년 3월부터는 주말, 휴일마다 운행하는 쾌속열차가 신설되었다. 이름은 각각 [[슈퍼 오렌지]](구마모토~이즈미), [[오션라이너 사츠마]](이즈미~가고시마츄오)이며 [[JR 큐슈]]의 가고시마 본선과 직통한다. 2013년 3월부터는 금, 토, 일요일 및 공휴일에 오렌지식당(おれんじ食堂)이라는 관광열차를 운행한다. 가고시마 본선 구마모토역을 출발하여 히사츠오렌지철도 센다이역까지 운행하며, 이름 그대로 전 차량 식당차량으로 운행하는 관광열차다. 완전 예약제로 운행하며, 29만엔이면 열차를 통째로 대절하는 것도 가능하다고 한다. 2020년 11월 23일부터는 매주 목요일 JR 큐슈의 관광특급 [[36 + 3]]이 이 구간을 경유한다. 공식 정차역이 하카타, 구마모토, 가고시마츄오 뿐이라 히사츠오렌지철도선 구간만 이용할 수는 없다. 도중 [[우시노하마역]]에서 20분간 운전정차한다. == 역 목록 == || 표기 || 이름 || || {{{#orange,#ffa500 '''ス'''}}} || 쾌속 '슈퍼 오렌지' || || {{{#f29600 '''オ'''}}} || 쾌속 '오션라이너 사츠마' || ||<-2> 통과하는 열차는 {{{#e0e0e0 '''연회색'''}}}으로 표기되어 있다. || ||<-7><bgcolor=#f29600><color=#373a3c> {{{#ffffff,#191919 '''히사츠 오렌지 철도 히사츠 오렌지 철도선'''}}} || ||<rowcolor=#373a3c><rowbgcolor=#f29600> {{{#ffffff 번호}}} || {{{#ffffff 역명}}} || {{{#ffffff km}}} || {{{#ffffff 우등}}} || {{{#ffffff 환승노선}}} ||<-2> {{{#ffffff 소재지}}} || || OR01 || [[야츠시로역|야츠시로]][br](八代) || 0.0[br](232.3) || '''{{{#orange,#ffa500 ス}}} {{{#f29600 オ}}}[*# 일부정차]''' ||¶[[JR 큐슈]] {{{#ef2a44,#d50f29 ■}}}[[가고시마 본선]] (쿠마모토 방면)[* 일부열차가 신야츠시로까지 직통운행], {{{#8f3e97 ■}}}[[히사츠선]] ||<|14> 쿠[br]마[br]모[br]토[br]현 ||<|4> 야츠시로시 || || OR02 || [[히고코다역|히고코다]][br](肥後高田) || 4.8[br](237.1) || '''{{{#e0e0e0 ス}}} {{{#f29600 オ}}}[*#]''' || || || OR03 || [[히나구온천역|히나구온천]][br](日奈久温泉) || 10.1[br](242.4) || '''{{{#orange,#ffa500 ス}}} {{{#f29600 オ}}}[*#]''' || || || OR04 || [[히고후타미역|히고후타미]][br](肥後二見) || 13.7[br](246.0) || '''{{{#e0e0e0 ス}}} {{{#f29600 オ}}}[*#]''' || || || OR05 || [[카미타노우라역|카미타노우라]][br](上田浦) || 18.0[br](250.3) || '''{{{#e0e0e0 ス}}} {{{#f29600 オ}}}[*#]''' || ||<|6> 아시키타군[br]아시키타정 || || OR06 || [[타노우라오타치미사키공원역|타노우라오타치미사키공원]][br](たのうら御立岬公園) || 22.1[br]( - ) || '''{{{#e0e0e0 ス}}} {{{#f29600 オ}}}[*#]''' ||이관후 신설 || || OR07 || [[히고타노우라역|히고타노우라]][br](肥後田浦) || 23.6[br](255.9) || '''{{{#e0e0e0 ス}}} {{{#f29600 オ}}}[*#]''' || || || OR08 || [[우미노우라역|우미노우라]][br](海浦) || 26.7[br](259.0) || '''{{{#e0e0e0 ス}}} {{{#f29600 オ}}}[*#]''' || || || OR09 || [[사시키역|사시키]][br](佐敷) || 29.8[br](262.1) || '''{{{#orange,#ffa500 ス}}} {{{#f29600 オ}}}[*#]''' || || || OR10 || [[유노우라역|유노우라]][br](湯浦) || 33.7[br](266.0) || '''{{{#e0e0e0 ス}}} {{{#f29600 オ}}}[*#]''' || || || OR11 || [[츠나기역|츠나기]][br](津奈木) || 42.4[br](274.7) || '''{{{#e0e0e0 ス}}} {{{#f29600 オ}}}[*#]''' || || 아시키타군[br]츠가니정 || || OR12 || [[신미나마타역|신미나마타]][br](新水俣) || 45.8[br]( - ) || '''{{{#e0e0e0 ス}}} {{{#f29600 オ}}}[*#]''' ||이관후 신설[br]¶JR 큐슈 [[파일:Kyushin_mark.png|width=17]][[큐슈 신칸센]] ||<|3> 미나마타시 || || OR13 || [[미나마타역|미나마타]][br](水俣) || 49.6[br](281.9) || '''{{{#orange,#ffa500 ス}}} {{{#f29600 オ}}}[*#]''' || || || OR14 || [[후쿠로역|후쿠로]][br](袋) || 55.4[br](287.7) || '''{{{#e0e0e0 ス}}} {{{#f29600 オ}}}[*#]''' || || || OR15 || [[코메노츠역|코메노츠]][br](米ノ津) || 61.3[br](293.6) || '''{{{#e0e0e0 ス}}} {{{#f29600 オ}}}[*#]''' || ||<|15> 카[br]고[br]시[br]마[br]현 ||<|5> 이즈미시 || || OR16 || [[이즈미역(가고시마)|이즈미]][br](出水) || 65.6[br](297.9) || '''{{{#orange,#ffa500 ス}}} {{{#f29600 オ}}}''' ||¶JR 큐슈 [[파일:Kyushin_mark.png|width=17]]큐슈 신칸센 || || OR17 || [[니시이즈미역(가고시마)|니시이즈미]][br](西出水) || 68.3[br](300.6) || '''{{{#orange,#ffa500 ス}}}[*#] {{{#f29600 オ}}}''' || || || OR18 || [[타카오노역|타카오노]][br](高尾野) || 72.1[br](304.4) || '''{{{#orange,#ffa500 ス}}}[*#] {{{#f29600 オ}}}''' || || || OR19 || [[노다고역|노다고]][br](野田郷) || 75.3[br](307.6) || '''{{{#orange,#ffa500 ス}}}[*#] {{{#f29600 オ}}}''' || || || OR20 || [[오리구치역|오리구치]][br](折口) || 80.7[br](313.0) || '''{{{#orange,#ffa500 ス}}}[*#] {{{#f29600 オ}}}''' || ||<|5> 아쿠네시 || || || [[아카세가와 신호장]][br](赤瀬川信号場) || 83.6[br]( - ) || '''{{{#e0e0e0 ス}}}[*#] {{{#f29600 オ}}}''' || || || OR21 || [[아쿠네역|아쿠네]][br](阿久根) || 86.2[br](318.5) || '''{{{#orange,#ffa500 ス}}}[*#] {{{#f29600 オ}}}''' || || || OR22 || [[우시노하마역|우시노하마]][br](牛ノ浜) || 92.2[br](324.5) || '''{{{#orange,#ffa500 ス}}}[*#] {{{#f29600 オ}}}''' || || || OR23 || [[사츠마오카와역|사츠마오카와]][br](薩摩大川) || 95.7[br](328.0) || '''{{{#orange,#ffa500 ス}}}[*#] {{{#e0e0e0 オ}}}''' || || || OR24 || [[니시카타역|니시카타]][br](西方) || 99.6[br](331.9) || '''{{{#orange,#ffa500 ス}}}[*#] {{{#e0e0e0 オ}}}''' || ||<|5> 사츠마센다이시 || || OR25 || [[사츠마타키역|사츠마타키]][br](薩摩高城) || 102.3[br](334.6) || '''{{{#orange,#ffa500 ス}}}[*#] {{{#e0e0e0 オ}}}''' || || || OR26 || [[쿠사미치역|쿠사미치]][br](草道) || 107.3[br](339.6) || '''{{{#orange,#ffa500 ス}}}[*#] {{{#e0e0e0 オ}}}''' || || || OR27 || [[카미센다이역|카미센다이]][br](上川内) || 113.7[br](346.0) || '''{{{#orange,#ffa500 ス}}}[*#] {{{#f29600 オ}}}''' || || || OR28 || [[센다이역(가고시마)|센다이]][br](川内) || 116.9[br](349.2) || '''{{{#orange,#ffa500 ス}}}[*#] {{{#f29600 オ}}}''' ||¶JR 큐슈 [[파일:Kyushin_mark.png|width=17]]큐슈 신칸센, {{{#ef2a44,#d50f29 ■}}}가고시마 본선 (카고시마 방면)[* 일부열차 쿠마노죠까지 직통] || [각주][include(틀:문서 가져옴, title=히사츠 오렌지 철도, version=82)][[분류:히사츠 오렌지 철도선]]