|| [[파일:Hisatsu_HSOR_100.jpg|width=100%]] || [목차] == 사양 == || 열차 형식 || 디젤 액압 동차 || || 구동 방식 || 디젤 [[동력분산식]] 열차 || || 기관 형식 || [[니가타 트랜시스|니가타 원동기]] DMF13HZ || || 최고 속도 || 95km/h || || 신호 방식 || [[열차자동정지장치|ATS]]-SK, ATS-DK || || 제작회사 || [[니가타 트랜시스]] || || 도입연도 || [[2003년]] || || 제동방식 || 전기지령식공기제동 || || 편성 량수 || 1량 1편성 || == 설명 == [[히사츠 오렌지 철도]]에서 운행중인 전동차. [[2003년]]에 [[히사츠 오렌지 철도]]사의 개업[* 즉, [[큐슈 신칸센]] 개통으로 인한 [[가고시마 본선]]의 이관.]와 더불어 [[히사츠 오렌지 철도선]]의 운행을 위해 도입된 디젤동차다. [[니가타 트랜시스]]의 NDC시리즈 열차 중 하나이며, 유사 차종으로 [[JR 큐슈]]의 [[키하 125계 동차]]나 [[텐류하마나코 철도]]의 TH2100형 동차 등이 있다. 도색은 연선에 귤 밭이 많기 때문에 귤색과 산의 초록색, 야츠시로해의 파란색이 섞여 있는 색으로 도장이 되어있다.[* 그 외에도 여러가지 특별 랩핑이 있다. 쿠마몬 랩핑이라던지.] 차내에는 1인 승무를 위해서 자동방송장치, 운임 전광판, 정리권 발행기와 요금통[* 버스 요금통처럼 동전 교환이 가능하다고 한다.] 등이 있으며, 노선이 장거리이기 때문에 무려 화장실도 갖추고 있다고 한다. 또한 좌석은 롱시트와 크로스시트가 섞인 차량과 전환 크로스시트가 설치된 차량이 있다. == 관련 문서 == * [[일본의 철도 차량 목록]] [[분류:일본의 철도차량]][[분류:히사츠 오렌지 철도]][[분류:디젤동차]][[분류:2003년 출시]][[분류:2003년 단종]]