[[분류:일본의 궤도]][[분류:일본의 궤도경영업자]][[분류:1987년 기업]][[분류:일본의 도시철도]][[분류:1994년 개업한 철도 노선]][[분류:히로시마 신교통 1호선 (아스트람 라인)]] [include(틀:일본의 도시철도)] [include(틀:주고쿠의 대중교통)] {{{+1 広島高速交通 / Hiroshima Rapid Transit}}} ||<-2><:><tablealign=right><tablewidth=390><bgcolor=#3f3536>{{{#F39801 {{{+1 広島高速交通株式会社}}}[br]Hiroshima Rapid Transit Co., Ltd. 히로시마 고속교통 주식회사}}}|| ||<:><-2><tablebgcolor=white>[[파일:HiroRapi.png|width=100]]|| ||<:>'''종류'''||<(>[[주식회사]]|| ||<:>'''약칭'''||<(>HRT, 아스트람 라인|| ||<:>'''운행지역'''||<(>일본 [[히로시마현]]|| ||<:>'''보유선로'''||<(>18.4km|| ||<:>'''본사 소재지'''||<(>[[히로시마현]] [[히로시마시]] [[아사미나미구]][br]쵸라쿠지2초메 12-1[br](広島県広島市安佐南区長楽寺二丁目12-1)|| ||<:>'''창립년일'''||<(>[[1987년]] [[12월 1일]]|| ||<:>'''업종'''||<(>육운업|| ||<:>'''법인번호'''[* [[대한민국|한국]]의 [[사업자등록|사업자 등록 번호]]와 비슷한 개념.]||<(>6240001009168|| ||<:>'''사업영역'''||<(>궤도 경영업 등|| ||<:>'''자본금'''||<(>100억엔|| ||<:>'''대표'''||<(>타케우치 이사오(竹内 功)|| ||<:>'''결산기'''||<(>[[3월 31일]]|| ||<:>'''주요 주주'''||<(>[[히로시마시]] 51.0%[br][[일본정책투자은행]] 10.0%[br][[주고쿠전력]] 5.0%[br][[히로시마은행]] 5.0%|| ||<:>'''외부 링크'''||<(>[[http://www.astramline.co.jp/|[[파일:홈페이지 아이콘.png|width=25]]]] [[https://line.me/S/shop/sticker/author/1699635|[[파일:라인 아이콘.svg|width=25]]]] [[https://www.twitter.com/hrt_astramline|[[파일:트위터 아이콘.svg|width=25]]]] [[https://www.instagram.com/astramline/|[[파일:인스타그램 아이콘.svg|width=25]]]] [[https://youtube.com/channel/UCjlslrJ1a7WXUd1NPd6h2pA|[[파일:유튜브 아이콘.svg|width=25]]]] || [목차] == 개요 == [[일본]] [[히로시마현]] [[히로시마시]] [[아사미나미구]]에 본사를 둔 [[제3섹터]] 철도 사업자이다. 운영 중인 노선으로는 히로시마 신교통 1호선(아스트람 라인)이 있다. 주요 주주는 히로시마시, 일본정책투자은행, 주고쿠전력, 히로시마은행, 미츠비시 중공업, 마츠다, [[히로시마 전철]] 등이 있다. 주고쿠 지방 최초로 자동 개찰기를 도입한 회사이기도 하다. 1987년 설립되어 공사를 시작하였으며, 1991년 고가 건설 현장에서 인명사고가 나는 불상사도 있었지만 1994년 1호선을 개통하였으며, 2004년에는 총 수송 인원 2억 명을 달성하였다. [clearfix] == 히로시마 신교통 1호선(아스트람 라인) == ||<-2><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#fff><:>[[히로시마 고속교통|[[파일:HiroRapi.png|height=15]]]]{{{#!wiki style="margin: -10px -10px" ||<tablealign=center><tablewidth=330px><tablebordercolor=#fff><rowbgcolor=#fff><width=100%>{{{#FFD700 {{{+1 '''広島新交通1号線 (アストラムライン)'''}}}[br]Hiroshima New Transit Line 1(Astram Line)[br]히로시마 신교통 1호선(아스트람 라인)}}}||}}}|| ||<-2><bgcolor=#fff><:>[[파일:external/upload.wikimedia.org/600px-Astram_Line_1000_01.png|width=100%]] ---- [[히로시마 고속교통 1000계 전동차]]|| ||<-2><:>'''노선 정보'''|| ||<bgcolor=white><:>'''분류''' ||<bgcolor=white><(>[[경전철|경전철(AGT)]]|| ||<bgcolor=white><:>'''기점'''||<bgcolor=white><(>[[혼도리역]]|| ||<bgcolor=white><:>'''종점'''||<bgcolor=white><(>[[코이키코엔마에역]]|| ||<bgcolor=white><:>'''역 수'''||<bgcolor=white><(>22|| ||<bgcolor=white><:>'''개업일'''||<bgcolor=white><(>[[1994년]] [[8월 20일]]|| ||<bgcolor=white><:>'''소유자'''||<bgcolor=white><|2><(>[[히로시마 고속교통|[[파일:HiroRapi.png|width=50]]]]|| ||<bgcolor=white><:>'''운영자'''|| ||<bgcolor=white><:>'''차량기지'''||<bgcolor=white><(>쵸라쿠지 차고|| ||<bgcolor=white><:>'''사용차량'''||<bgcolor=white><(>[[히로시마 고속교통 6000계 전동차]][br]--[[히로시마 고속교통 1000계 전동차]][* 제일 나중에 도입된 차량임에도 2019년 7000계 도입으로 인해 폐차되었다. 1000계는 1대 뿐이기 때문이다.]--[br][[히로시마 고속교통 7000계 전동차]]|| ||<-2><:>'''노선 제원'''|| ||<bgcolor=white><:>'''노선연장'''||<bgcolor=white><(>18.4km|| ||<bgcolor=white><:>'''궤간'''||<bgcolor=white><(>(고무차륜)|| ||<bgcolor=white><:>'''선로구성'''||<bgcolor=white><(>전구간 [[복선]]|| ||<bgcolor=white><:>'''사용전류'''||<bgcolor=white><(>[[직류]] 750V|| ||<bgcolor=white><:>'''폐색방식'''||<bgcolor=white><(>차내신호식|| [[파일:external/upload.wikimedia.org/Astramline_map.png|width=500]] 노선도 || [youtube(0FYcsBIhofg)] || || 전구간 주행영상(혼도리-코이키코엔마에 방향) || 히로시마 신교통의 유일한 노선으로, 정식 명칭인 1호선보다 애칭인 '아스트람 라인'으로 더 알려져 있는데, 일본어의 '내일(明日)'과 영어의 '전차(tram)'를 합성한 단어이다. 줄여서 '아스트람' 이라고 한다. 1994년 히로시마 아시안게임의 접속 노선 및 아사미나미구 쪽의 주택가의 철도교통수단을 공급할 목적으로 지어졌으며, 이 중 혼도리-죠호쿠 구간은 지하이며, 혼도리-겐초마에 구간은 국토교통성에 의해 [[도시철도]]로 분류되며, 나머지 겐초마에-코이키코엔마에 구간은 궤도법에 의한 궤도 구간이다. 즉, [[후쿠부선]]과 같은 철궤도 형태의 노선[* 궤도법과 철도법이 둘 다 적용되는 노선]이다. 운행 계통에는 혼도리-코이키코엔마에 전 구간, 혼도리-쵸라쿠지 구간, 혼도리-오마치 구간 등이 있으며, 1999년부터는 급행 열차를 운행하기 시작했으나 운행 취급이 복잡해지는 것과 [* 당시 회차선 등을 이용하는 등의 방법으로 완급대피가 이루어졌기 때문에 완행 열차가 급행열차 대피를 위해 역 밖에서(...) 서있어야 했다고 한다.] 도심 직통 버스와의 경쟁 등으로 2004년 3월 20일 개정을 기해 폐지되었다. === 노선 === ||<:><-4><bgcolor=#FFD700>{{{#000000 '''히로시마 고속교통 히로시마 신교통 1호선'''}}}[br]{{{#000000 (아스트람 라인)}}}|| ||<:><rowbgcolor=#FFD700>{{{#000000 역명}}}||<:>{{{#000000 영업 거리}}}||<:>{{{#000000 승강장}}}||<:>{{{#000000 환승노선}}}|| ||<:>[[혼도리역|혼도리]][br]本通||<:>0.0||<:>섬식||¶[[히로시마 전철]] [[우지나선]][br]{{{-3 [[히로덴 제1계통|'''{{{#ff5901 (1계통)}}}''']], [[히로덴 제3계통|'''{{{#4445bf (3계통)}}}''']], [[히로덴 제7계통|'''{{{#005a54 (7계통)}}}''']]}}}|| ||<:>[[겐초마에역(히로시마)|겐초마에]][br]県庁前||<:>0.3||<:>섬식||¶[[히로시마 전철]] [[히로시마 전철 본선|본선]], [[우지나선|우지나선]][br]{{{-2 ([[카미야쵸히가시역|카미야쵸히가시]]: [[히로덴 제1계통|'''{{{#ff5901 (1계통)}}}''']], [[히로덴 제2계통|'''{{{#ed1a35 (2계통)}}}''']], [[히로덴 제6계통|'''{{{#ffcd70 (6계통)}}}''']])[br]([[카미야쵸니시역|카미야쵸니시]]: [[히로덴 제2계통|'''{{{#ed1a35 (2계통)}}}''']], [[히로덴 제3계통|'''{{{#4445bf (3계통)}}}''']], [[히로덴 제6계통|'''{{{#ffcd70 (6계통)}}}''']], [[히로덴 제7계통|'''{{{#005a54 (7계통)}}}''']])}}}|| ||<:>[[죠호쿠역|죠호쿠]][br]城北||<:>1.4||<:>섬식||<:>|| ||<:>[[신하쿠시마역|신하쿠시마]][br]新白島||<:>1.7||<:>섬식||¶[[JR 니시니혼]] [include(틀:글배경b, 배경색=#f0382c, 글자색=#ffffff, 내용=R)][[산요 본선(히로시마 지구)|산요 본선]]|| ||<:>[[하쿠시마역(히로시마 고속교통)|하쿠시마]][br]白島||<:>2.1||<:>섬식||<:>|| ||<:>[[우시타역|우시타[br]{{{-2 (빅웨이브 앞)}}}]][br]牛田[br]{{{-2 (ビッグウェーブ前)}}}||<:>2.9||<:>섬식||<:>|| ||<:>[[후도인마에역|후도인마에[br]{{{-2 (히지야마대학 앞)}}}]][br]不動院前[br]{{{-2 (比治山大学前)}}}||<:>4.0||<:>섬식||<:>|| ||<:>[[기온신바시키타역|기온신바시키타]][br]祇園新橋北||<:>5.0||<:>섬식||<:>|| ||<:>[[니시하라역|니시하라]][br]西原||<:>6.0||<:>섬식||<:>|| ||<:>[[나카스지역|나카스지]][br]中筋||<:>7.0||<:>섬식||<:>|| ||<:>[[후루이치역(히로시마)|후루이치]][br]古市||<:>7.8||<:>섬식||<:>|| ||<:>[[오마치역(히로시마)|오마치]][br]大町||<:>8.4||<:>섬식||¶[[JR 니시니혼]] [include(틀:글배경b, 배경색=#09C0B0, 글자색=#ffffff, 내용=B)][[카베선]]|| ||<:>[[비샤몬다이역|비샤몬다이]][br]毘沙門台||<:>9.6||<:>섬식||<:>|| ||<:>[[야스히가시역|야스히가시[br]{{{-2 (야스다여자대학 앞)}}}]][br]安東[br]{{{-2 (安田女子大学前)}}}||<:>10.6||<:>섬식||<:>|| ||<:>[[카미야스역|카미야스[br]{{{-2 (동물공원 입구)}}}]][br]上安[br]{{{-2 (動物公園口)}}}||<:>11.4||<:>섬식||<:>|| ||<:>[[타카토리역(히로시마)|타카토리]][br]高取||<:>12.0||<:>섬식||<:>|| ||<:>[[쵸라쿠지역|쵸라쿠지[br]{{{-2 (교통과학관 앞)}}}]][br]長楽寺[br]{{{-2 (交通科学館前)}}}||<:>12.7||<:>섬식||<:>|| ||<:>[[토모역|토모[br]{{{-2 (코료가쿠엔 앞)}}}]][br]伴[br]{{{-2 (広陵学園前)}}}||<:>13.9||<:>섬식||<:>|| ||<:>[[오바라역(히로시마)|오바라]][br]大原||<:>14.9||<:>섬식||<:>|| ||<:>[[토모츄오역|토모츄오]][br]伴中央||<:>16.0||<:>섬식||<:>|| ||<:>[[오즈카역|오즈카[br]{{{-2 (시립대학 입구)}}}]][br]大塚[br]{{{-2 (市立大学口)}}}||<:>17.6||<:>섬식||<:>|| ||<:>[[코이키코엔마에역|코이키코엔마에[br]{{{-2 (슈도대학 앞)}}}]][br]広域公園前[br]{{{-2 (修道大学前)}}}||<:>18.4||<:>섬식||<:>||