후쿠시마역(후쿠시마)

{{{+1 '''[ruby(福, ruby=ふく)][ruby(島, ruby=しま)]駅[br]Fukushima Station'''}}}

||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#008900> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px"
[[JR 히가시니혼|[[파일:jr_higa.png|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 히가시니혼|{{{#fff JR 히가시니혼}}}]] [[대도시근교구간#s-4.5|[[파일:jr_kin.png|width=20]]]][br]'''{{{#fff {{{+2 후쿠시마역}}}}}}'''||
||<|2><width=120px><rowbgcolor=#ffffff,#191919> [[도쿄역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">도쿄 방면</div>}}}}}}]][[코리야마역(후쿠시마)|코리야마]][br]← 46.1 km ||<width=120px><bgcolor=#006600> [[도호쿠 신칸센|[[파일:THK-SKS.png|height=20]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">도호쿠 신칸센</div>}}}}}}]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px"></div>}}}}}} ||<width=120px> [[신아오모리역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">신아오모리 방면</div>}}}}}}]][[시로이시자오역|시로이시자오]][br]34.0 km → ||
||<width=120px><bgcolor=#ff8000> [[야마가타 신칸센|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">야마가타 신칸센</div>}}}}}}]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px"></div>}}}}}} ||<width=120px><colbgcolor=#ffffff,#191919> [[신조역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">신조 방면</div>}}}}}}]][[요네자와역|요네자와]][br]40.1 km → ||
||<width=120px><rowbgcolor=#ffffff,#191919> [[코리야마역(후쿠시마)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">코리야마 방면</div>}}}}}}]][[미나미후쿠시마역|미나미후쿠시마]][br]← 3.4 km ||<width=120px><bgcolor=#08a85a> [[도호쿠 본선|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">도호쿠 본선</div>}}}}}}]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">[운행계통 분리]</div>}}}}}} ||<width=120px> [[센다이역(미야기)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">센다이 방면</div>}}}}}}]][[히가시후쿠시마역|히가시후쿠시마]][br]6.0 km → ||
||<width=120px><rowbgcolor=#ffffff,#191919> {{{#gray 시종착}}} ||<width=120px><bgcolor=#f18300> [[야마가타선|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">야마가타선</div>}}}}}}]] ||<width=120px> [[요네자와역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">요네자와 방면</div>}}}}}}]][[사사키노역|사사키노]][br]3.8 km → ||
||<-3><bgcolor=#ffffff,#191919> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px"
[[후쿠시마 교통|[[파일:external/www.fukushima-koutu.co.jp/logo.gif|width=140px&align=left]]]]}}}[[후쿠시마 교통|{{{#c1c1ff 후쿠시마 교통}}}]][br]'''{{{#000,#e5e5e5 {{{+2 후쿠시마역}}}}}}'''||
||<width=120px><rowbgcolor=#ffffff,#191919> {{{#gray 시종착}}} ||<width=120px><bgcolor=#33679b> [[이자카선|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">이자카선</div>}}}}}}]] ||<width=120px> [[이자카온천역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">이자카온천 방면</div>}}}}}}]][[소네다역|소네다]][br]0.6 km → ||
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[[아부쿠마 급행|[[파일:abukyu.png|width=140px&align=left]]]]}}}[[아부쿠마 급행|{{{#fff 아부쿠마 급행}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 후쿠시마역}}}}}}'''||
||<width=120px><rowbgcolor=#ffffff,#191919> {{{#gray 시종착}}} ||<width=120px><bgcolor=#808080> [[아부쿠마 급행선|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">아부쿠마 급행선</div>}}}}}}]] ||<width=120px> [[츠키노키역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">츠키노키 방면</div>}}}}}}]][[오로시마치역(후쿠시마)|오로시마치]][br]5.6 km → ||
||<-3>[include(틀:지도, 장소=福島駅(福島県) ), 너비=100%, 높이=300px)]||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' ||
||<-3> '''공통''' : [[후쿠시마현]] [[후쿠시마시]] (福島県福島市) ||
|| [[JR 히가시니혼]] ||<-2> 사카에마치 1-1[br]栄町1-1 ||
|| [[후쿠시마 교통]][br][[아부쿠마 급행]] ||<-2> 사카에마치 1[br]栄町1 ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역 운영기관''' ||
||<bgcolor=#008900> {{{#ffffff 나머지 노선}}} ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[JR 히가시니혼|[[파일:JR히가시니혼(세로).png|width=180]]]] ||
||<bgcolor=#33679b> [[이자카선|{{{#ffffff 이자카선}}}]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[후쿠시마 교통|[[파일:external/www.fukushima-koutu.co.jp/logo.gif|width=150]]]] ||
||<bgcolor=#808080> [[아부쿠마 급행선|{{{#ffffff 아부쿠마 급행선}}}]] ||<-2><bgcolor=#669900> [[아부쿠마 급행|[[파일:abukyu.png|width=150]]]] ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' ||
|| [[JR 히가시니혼]] ||<-2> 1887년 12월 15일 ||
|| [[후쿠시마 교통]][br][[아부쿠마 급행]] ||<-2> 1942년 12월 3일 ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''노선거리표''' ||
||<width=120px><colbgcolor=#ffffff,#191919> [[도쿄역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">도쿄 방면</div>}}}}}}]][[코리야마역(후쿠시마)|코리야마]][br]← 46.1 km ||<width=120px> '''[[도호쿠 신칸센]]'''[br]후쿠시마 ||<width=120px> [[신아오모리역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">신아오모리 방면</div>}}}}}}]][[시로이시자오역|시로이시자오]][br]34.0 km → ||
||<width=120px> [[도쿄역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">도쿄 방면</div>}}}}}}]][[미나미후쿠시마역|미나미후쿠시마]][br]← 3.4 km ||<width=120px> '''[[도호쿠 본선]]'''[br]후쿠시마 ||<width=120px> [[모리오카역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">모리오카 방면</div>}}}}}}]][[히가시후쿠시마역|히가시후쿠시마]][br]6.0 km → ||
||<width=120px> {{{#gray 기점}}} ||<width=120px> '''[[오우 본선]]'''[br]후쿠시마 ||<width=120px> [[아오모리역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">아오모리 방면</div>}}}}}}]][[사사키노역|사사키노]][br]3.8 km → ||

|| [[파일:external/upload.wikimedia.org/FukushimaSt_nishi.jpg|width=100%]]
{{{#!html <span style=font-size:x-small; display:block;>ⓒ Kouchiumi (GFDL)</span></a>}}} ||
|| [[파일:external/upload.wikimedia.org/FukushimaSt_higashi.jpg|width=100%]]
{{{#!html <span style=font-size:x-small; display:block;>ⓒ Kouchiumi (GFDL)</span></a>}}} ||

[목차]
== 개요 ==
일본 [[후쿠시마현]] [[후쿠시마시]]에 위치한 [[JR 히가시니혼]]·[[아부쿠마 급행]]·[[후쿠시마 교통]]의 철도역이다. 아부쿠마 급행과 후쿠시마 교통의 역은 통합역사를 사용하고 있으며, JR과도 개찰구로 이어져 있다. 역 주변은 후쿠시마시의 중심가로, 후쿠시마 현청, 나카아이 백화점, 소네다 쇼핑센터, 토요코인, 그리고 각종 금융기관이 자리잡고 있다. 그리고 역명이 후쿠시마이긴 하나 [[후쿠시마 원자력 발전소|후쿠시마 제1 원자력 발전소]]는 직선거리로 50km 넘게 떨어져 있으며 높은 산맥이 사이를 가로막고 있어서 덜 위험하다.

[[도호쿠 신칸센]]의 선택정차역 중 하나이며 [[야마가타 신칸센]]이 다니는 [[오우 본선]]이 분기하는 규모 있는 역이다.
== 역 및 승강장 ==
=== [[JR 히가시니혼]] 후쿠시마역 ===
||<-10> ↑ [[코리야마역(후쿠시마)|코리야마]] ||
||<width=10px> ㅣ ||<bgcolor=#006600> {{{#ffffff 11}}} ||<bgcolor=#006600> {{{#ffffff 12}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<bgcolor=#006600> {{{#ffffff 13}}} ||<bgcolor=#006600> {{{#ffffff 14}}} ||<width=10px> ㅣ ||
||<-10> ↓ [[시로이시자오역|시로이시자오]] ・ [[요네자와역|요네자와]] ↘ ||

||<colbgcolor=#006600> {{{#ffffff 11}}} ||<|2>[[파일:THK-SKS.png|width=17]] [[도호쿠 신칸센]]||<|2> 상행 ||[[도쿄역|도쿄]] · [[우에노역|우에노]] · [[오미야역(사이타마)|오미야]] · [[우츠노미야역|우츠노미야]] 방면(E8계 도입 이후 11번선에 야마가타신칸센 정차예정)||
|| {{{#ffffff 12}}} ||[[도쿄역|도쿄]] · [[우에노역|우에노]] · [[오미야역(사이타마)|오미야]] · [[도쿄역|도쿄]] 방면||
|| {{{#ffffff 13}}} ||<|2>[[파일:THK-SKS.png|width=17]] [[도호쿠 신칸센]]||<|2> 하행 ||[[센다이역(미야기)|센다이]] · [[이치노세키역|이치노세키]] · [[모리오카역|모리오카]] 방면||
||<|2>{{{#ffffff 14}}} ||[[센다이역(미야기)|센다이]] · [[이치노세키역|이치노세키]] · [[모리오카역|모리오카]] 방면||
||{{{#ff8000 ●}}} [[야마가타 신칸센]]|| 상·하행 ||[[도쿄역|도쿄]] · [[오미야역(사이타마)|오미야]] · [[요네자와역|요네자와]] · [[야마가타역|야마가타]] · [[신조역|신조]]  방면||

JR의 [[도호쿠 신칸센]]은 쌍섬식 승강장을 사용하며 14번선에서 [[야마가타 신칸센]]이 분기된다. 기존선의 경우 3면 6선식이며, [[도호쿠 본선]]은 2면, [[오우 본선]](야마가타선)은 1면을 사용한다. 참고로 여기 서는 [[야마비코]]는 [[모리오카역]]까지밖에 가지 않는다.(그것도 대다수는 [[센다이역(미야기)|센다이역]] 종착이고, 모리오카행은 자주 오지 않는다.) [[신아오모리역]]으로 가려면 센다이까지 가서 [[하야부사(신칸센)|하야부사]]를 타야 한다.[* 하야부사는 이 역에 정차하지 않는다.] 현재는 운행이 종료된 침대특급 [[호쿠토세이]] 및 [[카시오페이아(열차)|카시오페이아]]가 정차하는 역이기도 했었다.

야마가타 신칸센은 센다이, 신아오모리 방면 승강장인 14번선에서만 분기한다. 그렇기 때문에 센다이, 신아오모리 방면 열차 뿐만 아니라 도쿄 방면츠바사는 모두 14번선에서만 처리할 수 있다. 문제는 이에 더해 츠바사와 병결운행하는 도쿄 방면 야마비코도 상행선을 잘 달리다가 하행선 측 승강장인 14번으로 와서 츠바사와 병결한 후 다시 상행선으로 와야 한다는 것. 당연히 이는 안 그래도 빡빡한 도호쿠 신칸센의 다이어그램 작성의 어려움과 지연 빈도를 높이는 주 원인이 되고 있다. 그래서 JR 히가시니혼은 [[신칸센 E8계 전동차|E8계]]의 도입과 함께 상행 11번선 측에도 분기선을 신설할 계획을 발표했다.[[https://news.mynavi.jp/article/20200303-fukushimaapproach/|#]] 이 쪽은 2026년 말 개통예정.

[[오사카시]]에 있는 [[후쿠시마역(JR 니시니혼)|동명의 역]]과의 구분을 위하여, 승차권에는 '{{{-3 （[[도호쿠 본선|北]]）}}}福島'라고 표기된다.
=== [[후쿠시마 교통]], [[아부쿠마 급행]] 후쿠시마역 ===
양 노선 모두 섬식 승강장을 공용으로 사용하며, 동쪽을 후쿠시마 교통 이자카선, 서쪽을 아부쿠마 급행 아부쿠마 급행선이 사용한다.

== 완급결합 ==
'''도호쿠 신칸센'''
||<bgcolor=#006600> {{{#ffffff 츠바사}}} ||<width=100px> [[코리야마역(후쿠시마)|코리야마]] || {{{+1 ← }}} ||<width=100px> 후쿠시마 || {{{+1 → }}} ||<width=100px> [[요네자와역|요네자와]] ||
||<bgcolor=#006600> {{{#ffffff 야마비코}}} ||<width=100px> [[코리야마역(후쿠시마)|코리야마]] || {{{+1 ← }}} ||<width=100px> 후쿠시마 || {{{+1 → }}} ||<width=100px> [[시로이시자오역|시로이시자오]] ||

'''도호쿠 본선'''
||<bgcolor=#ffffff,#191919> {{{#ff0000 시티래빗}}}
||<width=100px> 시종착역 || ||<width=100px> 후쿠시마 || {{{+1 → }}} ||<width=100px> [[히가시후쿠시마역|히가시후쿠시마]] ||
||<bgcolor=#808080> {{{#ffffff 보　　통}}}
||<width=100px> [[미나미후쿠시마역|미나미후쿠시마]] || {{{+1 ← }}} ||<width=100px> 후쿠시마 || {{{+1 → }}} ||<width=100px> [[히가시후쿠시마역|히가시후쿠시마]] ||

== 일 평균 승차량 ==
||<-10><bgcolor=#008900> [[JR 히가시니혼|{{{#ffffff JR 히가시니혼}}}]] {{{#fff 재래선}}} ||
||2000년||2001년||2002년||2003년||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년||
||16,396명||16,132명||15,868명||15,504명||15,262명||15,274명||15,033명||14,983명||14,932명||14,781명||
||2010년||2011년||2012년||2013년||2014년||2015년||2016년||2017년||2018년||
||14,161명||14,380명||15,869명||16,726명||16,378명||16,608명||16,536명||'''16,482명'''||16,461명||

||<-7><bgcolor=#008900> [[JR 히가시니혼|{{{#ffffff JR 히가시니혼}}}]] {{{#fff 신칸센}}} ||
||2012년||2013년||2014년||2015년||2016년||2017년||2018년||
||7,301명||7,742명||7,598명||7,726명||'''7,740명'''||7,739명||7,712명||

||<-10><bgcolor=#669900> [[아부쿠마 급행|{{{#ffffff 아부쿠마 급행}}}]] ||
||2002년||2003년||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년||2010년||2011년||
||4,445명||4,250명||4,181명||4,207명||4,165명||4,223명||4,260명||4,152명||4,248명||3,585명||
||2012년||2013년||2014년||2015년||2016년||
||4,173명||4,310명||'''4,335명'''||4,316명||4,190명||

[[분류:1887년 개업한 철도역]][[분류:일본의 철도역]][[분류:도호쿠 신칸센]][[분류:야마가타 신칸센]][[분류:도호쿠 본선]][[분류:오우 본선]][[분류:후쿠시마 교통 이자카선]][[분류:아부쿠마 급행선]][[분류:야마가타선]]