[include(틀:다른 뜻1, other1=의정부 경전철의 동명역, rd1=효자역)] ||<tablewidth=100%><tablealign=center><tablebordercolor=#808080><width=65px><bgcolor=#808080> '''{{{#ffffff {{{-1 폐역}}}}}}''' || '''효자''' - ~~[[양학동역|[ruby(양학동, ruby=~2005)]]]~~ - ~~[[포항역(옛 동해남부선)|[ruby((舊)포항, ruby=~2015)]]]~~ - ~~[[학산역(동해중부선)|[ruby(학산, ruby=~1945)]]]~~ || ||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#ffffff,#191919> {{{+2 '''효자역'''}}} || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=경상북도 포항시 효자역, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' || || [[영어]] ||<-2> Hyoja || || [[한자]] ||<-2><|2> 孝子 || || [[중국어]] || || [[일본어]] ||<-2> [ruby(孝子, ruby=ヒョジャ)] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' || ||<-3> [[경상북도]] [[포항시]] [[남구(포항)|남구]] [[새천년대로]] 289 ([[효자동(포항)|효자동]]) || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''관리역 등급''' || ||<-3> [[무배치간이역]][br]([[포항역]] 관리 / [[한국철도공사]] 대구경북본부) || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' || || [[대구선|경동선]] ||<-2> 1927년 7월 15일[* 최초 개업일([[협궤]]로 개설)] || || [[동해선]] ||<-2> 1945년 7월 10일[* [[표준궤]]화로 부산까지 연결된 날짜] || || [[괴동선]] ||<-2> 1971년 4월 11일 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''열차거리표''' || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[부산진역(경부선)|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">부산진 방면</font>}}}]][[부조신호장|부　조]][br]← 6.4 ㎞ ||<width=120px> '''[[동해선]]'''[br]효　자 ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> {{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">종점</font>}}}[* 서류상 종점은 [[포항역(옛 동해남부선)|구 동해남부선 포항역]]으로 되어 있다.] || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> {{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">기점</font>}}} ||<width=120px> '''[[괴동선]]'''[br]효　자 ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[괴동역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">괴동 방면</font>}}}]][[괴동역|괴　동]][br]5.6 ㎞ → || {{{+1 孝子驛 / Hyoja Station }}} [목차] [[파일:attachment/효자역(동해남부선)/Hyoja.jpg|width=500]] [clearfix] == 개요 == [[경상북도]] [[포항시]] [[남구(포항)|남구]] [[새천년대로]] 289 ([[효자동(포항)|효자동]])에 있는 [[동해선]]과 [[괴동선]] [[철도역]]. == 역사 == 본래 [[동해남부선]]이었으나 [[2015년]] [[4월 2일]]에 동해선 [[신경주역|신경주]] - [[포항역|포항]]간 복선 전철화 공사가 마무리되어 이설되었기 때문에 더 이상 여객 취급은 안 한다. 아직까진 [[괴동선]] 분기역이나 동해남부선이 동해선으로 통합된 후엔 바로 전 역인 [[부조역]]에서 분기하여 부조역부터 이 역까지 구간은 괴동선으로 편입이 될 예정이다. 무배치간이역으로 영업을 시작하였다가 1970년 4월 1일에 보통역으로 승격되었다. 효자역과 [[포항역]] 사이에는 한때 포항 - 괴동간 [[포스코]] [[통근열차(한국의 열차등급)|통근열차]]가 임시 정차하던 [[양학동역]]이 있었다(현재 영업중지). 여객 영업 정지 전까지는 일부 [[무궁화호]]가 정차했으며 승차권 발매가 가능했다.(주로 [[공익근무요원]]이 끊어줌) 자동발매기는 설치되어 있지 않았다. 과거 여객 영업을 하던 시절엔 외지인이 방문하면 역 앞으로 바로 [[7번 국도]]가 눈에 들어오고 그 외에는 조밀조밀한 음식점 몇 군데 밖에 없어 대체 이런 역에 왜 무궁화호를 세우는지 의문이 드는 경우가 있었는데 상점가는 사실 훼이크고(...) 실 수요는 뒤편에 위치하고 있는 포스코 지곡단지에 거주하는 포스코 직원과 [[포항공과대학교]] 관계자들이다. 그런 이유로 예전에는 [[새마을호]]가 한 때 정차한 적도 있다. 2015년 7월 25일 개정된 열차운전시행세칙에 따라 운전간이역에서 무배치간이역으로 격하되었다. 또한 관리주체가 포항역에서 괴동역으로 변경되었다. 2018년 10월 로드뷰 확인 결과, 역명판의 '효자역' 글씨가 흰색으로 가려져 있다. [[포스텍]]과는 효자시장을 통과해서 걸어서는 25분 남짓. 정문을 통과하면 20분 남짓. 학교 주변에서 찾을 만한 시설 중 거의 유일하게 동문에서 나가는 것보다 정문으로 나가는 게 빠르다. 과거에는 포스코 통근열차를 이용하는 포스코 직원들을 위해 효자시장에서 플랫폼으로 곧바로 이동할 수 있는 길이 있었으나, 통근열차가 폐지되면서 폐쇄되었다. 이 길은 한 때 상가 불법 건축물로 외부에서 알아보기 어려울 정도로 막힌 적이 있으나, 현재는 모두 철거되어 플랫폼으로 향한 닫힌 철문을 볼 수 있게 되었다. 이처럼 효자시장이 바로 뒤쪽에 붙어있긴 하지만 둘 사이에 철도가 놓여있고 건너가지 못하도록 돌담과 철문으로 막고 잠가 놓아서 효자교회 근처까지 돌아가야 하는 반면, 정문 루트는 입체교차로를 통과해서 조금만 더 걸으면 된다. 보통은 길 건너서 아파트쪽 상가 시가지에 있는 택시를 타면 대강 기본요금 혹은+수백원 정도가 나온다. 역사 앞 7번 국도 근처에 간이 시외버스 정류장인 '포스텍 (효자) 정류장'이 위치해 있다. 반대방향도 가능. [[포항시외버스터미널]]보다 택시값도 아끼고 버스 값도 수백원 아끼니 참고하자. 단, 터미널에서 출발한 버스가 만원으로 들어오면 승차를 거부할 수도 있으니 유의하자. 여담으로 [[한국철도 100주년 기념 스탬프]]는 없다. [[분류:1927년 개업한 철도역]][[분류:대한민국의 철도역]][[분류:동해선]][[분류:괴동선]][[분류:남구(포항)]][[분류:새천년대로]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]]