[include(틀:다른 뜻1, other1=우정읍 조암에서 운행하는 15번, rd1=화성 버스 15(조암공영버스))] [include(틀:운행중단)] ||<:>[[파일:15_1109.png|width=100%]]||<:>[[파일:DSC01256.png|width=100%]]|| ||<:><width=46.5%>블루시티 하이브리드.||<:>뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 저상형.|| [목차] == 노선 정보 == ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#33cc99><-6><bgcolor=#33cc99><:>[[파일:화성배경제거.png|width=20]] {{{#ffffff 화성시 일반시내버스 15번}}}|| ||<-2><:>기점||<width=300px><:>경기도 수원시 권선구 호매실동(수원서부공영차고지)||<-2><:>종점||<width=300px><:>경기도 화성시 목동(금강.센트럴힐즈)|| ||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>04:50||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>06:00|| ||<:>막차||<:>21:30||<:>막차||<:>22:40|| ||<-2><:>평일배차||<:>20~45분||<-2><:>주말배차||<:>50~60분|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[제부여객]]||<-2><:>인가대수||<:>6대[* 실제로는 3대로 운행했다.]|| ||<-2><:>노선||<-4><:>[[수원서부공영차고지]] - 능실마을20단지 - 능실초교 - 호매실도서관 - 칠보입구 - 구운중 - [[농촌진흥청]] - 수원역 - [[수원종합버스터미널]] - 선일초교 - 신동래미안 - 망포역 - 신영통 - 삼성전자 - 개나리공원 - [[메타폴리스]] - 탄요유적공원 - 공공청사부지 - 금강펜테리움|| == 개요 == 제부여객에서 운행 중인 시내버스 노선. 전체 정류장 목록은 우측 링크를 참조. ([[http://map.naver.com/?busId=9599&enc=b64|15번]]) == 역사 == 예전에는 동탄에서 [[삼성로(수원)|삼성로]](삼성전자가 있는 그곳)를 경유한 다음, 매탄동을 지나서 입북동웅비아파트까지 가는 노선이었으며 [[용남고속]]에서 운행했다. 입북동에 서수원레이크푸르지오가 생기면서 삼성로 구간을 15-1번에게 넘겨주고 '매탄4지구 - 매탄성일아파트 - 매탄4~5단지'로 바뀌었는데, 여기서부터 아예 대놓고 신영통부터 수원역까지 92-1번과 100% 겹치도록 바뀌었다. [[파일:external/img.tl/0pAQ.png|width=900]] 2015년 10월 1일에 매탄과 수원시청 구간을 버리고 덕영대로(망포역 - 신동래미안 - 수원터미널 - 수원역)로 변경되었다. [[http://www.yongnam.co.kr/yougnam/sub5/sub5_1.php?pgmode=view&pagenumber=1&idx=81|용남고속 공지사항]] [[http://gall.dcinside.com/board/view/?id=bus&no=1155179|관련 게시물]] 2015년 12월 8일부터 [[제부여객]]에서 운행한다. 2016년 8월에 '금강펜테리움 - 공공청사부지 - 국제식품 - 동탄차고지' 구간이 연장되었다. 2016년 10월 20일에 국제식품과 동탄차고지로 돌아서 가지 않고 바로 탄요유적공원으로 가도록 변경되었으며, '농촌진흥청 - 웃거리 - 서수원시외버스터미널 - 입북동주민센터 - 서수원레이크푸르지오' 구간이 '농촌진흥청 - 구운중 - 칠보입구 - 호매실도서관 - 능실초교 - 능실마을20단지 - 수원서부공영차고지'로 바뀌었다. [[http://gall.dcinside.com/board/view/?id=bus&no=1252654|관련 게시물]] 그리고 동탄 출발, 서수원푸르지오 회차에서 서부차고지 출발, 동탄 회차로 뒤바뀌었다. --드디어 [[수원 버스 7|7번]]의 극악한 배차에서 빠져나올 수 있게 되었다.-- 그리고 이 때 기존 15번과 노선이 같은 15-2번이 생겼다. 시기 미상으로 첫차 한정으로 입북동에서 출발하는 15-2번이 폐지되며, GBIS에서도 조회되지 않는다. [[수원 버스 123|123D번]]의 개통으로 폐선된 것으로 추정된다. 2020년 7월 17일부터 운행이 중단되었다. [[http://m.dcinside.com/board/transit/250704|관련 게시물]] 당초 용남고속으로 다시 이관될 예정이었으나 무산된 듯 하다. 이유는 화성시에서 '''수원시에서 이관된 노선이라 보조금을 지급할 이유가 없다'''면서 보조금 지급을 중단했기 때문. == 특징 == [[동탄신도시]] 내부 수요도 있지만 7-1번과 13-5번의 배차간격이 훨씬 좋아서 전체적인 수요는 주워먹기밖에 안 된다. 그래도 어느 정도는 채워가는 수준. 저상버스 투입 후 배차를 조금씩 줄여가면서 7-1의 수요를 많이 빼앗아 왔다. 동탄공영차고지~수원역이 100% 겹치기 때문. 그런데 2동탄 연장되면서 증차가 안되어서 다시 늘어날지도 모른다.[* 그 구간 자체가 얼마 안되기 때문이다. 하지만 총량제인 경기도에서 순수증차를 하기 위한 빌미로 2동탄으로 연장했을지도 모른다.](배차간격이 엄청 늘어났다.) 주로 뉴 슈퍼 에어로시티로 운행되며, [[자일대우버스 BC|로얄하이시티]]가 1대 있었지만, 90번 등에 있던 준저상버스들과 함께 대차[* 이후 [[러시아]] [[하바롭스크]]로 팔려나갔다. [[http://gall.dcinside.com/board/view/?id=bus&no=1244984|관련 게시물]]]되었고, [[수원 버스 22-1|22-1번]] 출신 저상버스가 투입되었다. [[파일:15블루시티랩핑.jpg]] 그리고 [[제부여객]] 최초로 [[현대 블루시티]] 저상이 2대 들어갔다. 승객 수요는 노선 배차간격에 비해 꽤 많은 편인데 어느정도이냐면 동탄방향 수원호매실13단지정류장이나 14단지 정류장만 가도 꽉 찬다. '''[[시계외요금|거리비례제]]''' 적용노선이므로 현금 승차 시 목적지를 말해야 한다. === 시간표 === * 수원여대 차고지에서는 [[화성 버스 150, 151|150번, 151번]]과 교차로 배차된다. * 평일 : 04:50, 05:35, 06:20, 07:05, 07:50, 08:35, 09:10, 09:55, 10:40, 11:25, 12:10, 12:55, 13:40, 14:25, 15:10, 15:55, 16:20, 16:40, 17:25, 18:10, 18:55, 19:40, 20:30, 21:30 * 주말 : 04:50, 05:50, 06:50, 07:50, 08:50, 09:50, 10:50, 11:50, 12:50, 13:50, 14:50, 15:50, 16:50, 17:50, 18:50, 19:50, 20:40, 21:30 == 연계 철도역 == * [[수도권 전철 1호선]]: [[수원역]] * [[수도권 전철 수인·분당선]]: [[수원역]], [[망포역]] * 일반 철도역: [[수원역]](KTX, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호, 누리로) [[분류:화성시·오산시의 시내버스]]