[[파일:현대 UG.png|width=700]] '''Hyundai UG''' [목차] == 개요 == [[현대자동차]]에서 생산했더라면 현재는 플래그쉽 차량일 가능성이 높은 차량이지만, 실제로는 [[베이퍼웨어]]가 된 프로젝트이다. == 상세 == 2017년에 단종된 [[현대 아슬란]]의 후속으로 알려졌으며, 북미시장에서 고전을 면치 못하는 [[현대 그랜저|현대 아제라]] 후속으로 출시한다는 소문이 있었고, 북미 시장에 맞춰 3.3L/3.5L V6 엔진을 탑재해 2018년 하반기에 출시할 예정이었다. [[현대 아슬란]]의 단종 직전인 2017년에 모터그래프에 나온 기사에 따른 현대차 관계자의 말에 따르면, 코드명 UG의 출시가 확정되었고 [[현대 그랜저]]의 윗급 차종이나 롱 휠베이스(LWB) 사양인지 아슬란 후속[* 알다시피 누적 판매량이 [[현대 그랜저/6세대|그랜저 IG]]가 잘 나갔을 때 한 달 판매량이었던 13,000대 였을 정도로 [[현대 아슬란]]의 부진했던 점과 그로 인한 이미지 문제가 있었기 때문이다.] 이미지로 나갈지에 대한 내부 논의가 있었다고 한다. --결국 무산되었지만-- 만약 판매가 이루어졌다면, 생산은 [[충청남도]] [[아산시]]에 위치한 현대자동차 공장에서 생산이 이루어질 가능성이 높았을 것으로 추측된다. 일각에서는 북미 전용으로만 생산해 전, 후면 및 실내 디자인이 모두 바뀌는 것뿐만 아니라 북미 수출을 염두에 둔 만큼 IIHS 스몰오버랩 테스트, NHTSA 테스트 등 북미 충돌 안전 규제에 맞춰 사양을 보강하려는 계획도 존재했다. 이후 [[토요타 캠리]]의 대항마로 [[현대 쏘나타/7세대|쏘나타 뉴 라이즈]]와 함께 투입할 계획이었다. 만약 북미 전략 차종으로 갔다면, 생산은 [[미국]] [[앨라배마]] 현대자동차 공장에서 진행했을 것으로 추측된다. == 프로젝트 무산 == [[현대 아슬란]]이 2017년에 단종되면서 사실상 프로젝트는 무산되었다. 대신 2019년에 [[페이스리프트]]를 거치게 되는 [[현대 그랜저/6세대|그랜저 IG]]가 휠베이스가 늘어나고 조금 더 길어진 차체로 등장했다. 현대에서도 그랜저의 체급을 올려 아슬란의 위치를 대체한다고 언급한 것을 보면 UG 프로젝트는 사실상 그랜저 페이스리프트로 이관되었다고 보는게 옳을 듯 하다. 실제로 6세대 그랜저는 페이스리프트임에도 휠베이스를 40mm나 늘이는 등 체급을 올리기 위한 변경을 감행했다. [[분류:현대자동차]][[분류:베이퍼웨어]]