[[파일:현대 바이슨.jpg]] [[파일:external/file1.bobaedream.co.kr/Ego536283698f2e3.jpg]] [목차] == 개요 == || [youtube(QA_MgkPrht4,width=480,height=270)] || [youtube(5SvSFuRbeV4,width=480,height=270)] || |||| 바이슨 트럭 광고[* [[1979년]]에 나온 광고로, '바이슨'이라는 이름 대신 3t 트럭이라는 이름으로 등장한다.] |||| 바이슨은 [[1977년]] [[8월]] [[현대자동차]]에서 출시, [[1981년]]에 단종된 첫 번째 고유모델 중형트럭이다.[[http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1977081300099206015&editNo=1&printCount=1&publishDate=1977-08-13&officeId=00009&pageNo=6&printNo=3521|출시기사]] [[http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1977091200329201023&editNo=2&printCount=1&publishDate=1977-09-12&officeId=00032&pageNo=1&printNo=9833|광고]] 바이슨의 뜻은 [[아메리카들소]]이다. 두 번째 고유모델 중형트럭은 [[1997년]] [[10월]]에 출시한 [[현대 슈퍼트럭|슈퍼트럭]]이다. 슈퍼트럭은 [[2004년]]에 출시한 [[메가트럭]]으로 계보가 이어져 내려오고 있다. 같은 해에 생산된 [[현대 포터]] 1세대인 [[현대 HD 1000|HD1000]]과 함께 현대자동차가 내 놓은 고유모델이다. 차대는 [[영국 포드]]의 [[포드 D 트럭|D 트럭]](D300, D400, D500)의 것을 기반으로 하였으며[[https://www.flickr.com/photos/semmytrailer/39150991572|포드 D300]], 차체는 [[미쓰비시 후소]]의 중형트럭인 [[미쓰비시 후소 캔터|캔터]]의 것을 참고한 것으로 보인다. 3톤과 5톤 사양을 출시하였으며, 3톤은 HD3000, 5톤은 HD5000으로 불리기도 했다. 엔진은 현대자동차가 [[영국]] [[퍼킨스]] 사의 직렬 [[4기통]] 3,860cc급 엔진인 [[퍼킨스 4.236 엔진|4.236 엔진]]을 면허 생산하였으며, 4.236이라는 엔진 모델명에서 4가 4기통, 236이 236 in^^3^^(세제곱인치; 약 3.867347104리터) 배기량을 의미한다. 이 차량은 [[1981년]] [[자동차산업 합리화조치]]로 인하여 단종되었으며, 후속 모델은 [[1990년]]에 출시된 [[현대 중형트럭]]이다. 다만, 후속 모델인 현대 중형트럭은 바이슨과는 다르게 [[미쓰비시 후소 파이터]] 1세대를 기반으로 생산되었기 때문에 고유모델이 아니다. == 둘러보기 == [include(틀:현대자동차의 차량)] [[분류:현대자동차/생산차량]][[분류:1977년 출시]][[분류:1981년 단종]][[분류:트럭]]