[[파일:하이거 KLQ6109GEV.png|width=700]] '''Higer Hypers/KLQ6109GEV(KLQ6109GEV1)/KLQ6119GEV(KLQ6119GEV1)''' [목차] == 개요 == [[중국]]의 버스 제조사인 [[하이거]]에서 생산하고 있는 전기버스이다. == 상세 == [[파일:하이거 하이퍼스.png|width=700]] 국내에서는 피라인을 통해 수입 대행으로 들여오고 있으며, 전장 10,570mm, 전폭 2,480mm, 전고 3,335mm의 차량이다. 시내 저상용으로 사용되는 차량이며, 스틸바디 형태로 본진인 [[중국]] [[장쑤성]] [[쑤저우시]]에서 생산된다. 차량의 총 정원은 45명으로 20개의 좌석과 입석 24명이 탑승 가능하며 운전석 1석을 포함한 수치이다. 스티어링은 [[ZF]]의 [[파워 스티어링]] 기술이 적용되었으며, WABCO 사의 [[ABS]] 시스템이 적용되었다. 차량의 최고 속도는 75km/h이며, 275/70R 22.5 형태의 표준형 타이어가 적용된다. 차량의 배터리는 Microvast(LPTO) 급속충전 배터리(201kwh)가 사용되며, 모터는 Prestolite 사의 TZ368XSPE300WH형 모터가 적용되었다. [[창원 버스 122]] 문서에도 서술되어 있지만, 특이한 형태의 행선판이 우측면에 고정으로 붙어 있고, 앞면 위 LED 조명판을 통해서도 노선 번호 및 행선지를 나타낸다고 한다. 10.5m 급 대형버스라고는 하지만, 후면 배터리 공간 때문에 10m도 안 되는지라 내부 공간이 거의 중형버스 급으로 작다고 혹평이 자자해서 11.2m 급도 출시했다. 11.2m 일반형은 창원 [[마창여객]]에서 좌석형으로 첫 도입했다. 11.2m 저상형은 서울 [[관악교통]]에 최초로 들어왔으나, 배터리 인증 문제 때문에 하이퍼스 11.2m 저상형은 운용하지 못하고 사라졌다.[* 대신 관악교통에서는 2020년 1월에 흥안운수 계열 최초로 [[에디슨 화이버드|에디슨 NEW e-화이버드]] 신차를 출고했다.] 2020년 2월이 되어서야 배터리 인증을 받아서 합법적으로 운행이 가능해졌다. 저상형의 경우, 다른 중국산 전기버스와는 다르게 좌석버스에 탑재될 만한 좌석을 적용한 것이 특징이다. == 국내 판매 == || [[파일:Seoul1711-Higer(2).png|width=100%]] |||| [[파일:하이거 하이퍼스 전기버스 (마창여객 간선 122번).png|width=100%]] || || [[도원교통(서울)|도원교통]] [[서울 버스 1711|1711번]]에서 운행 중인 모습. |||| [[마창여객]] [[창원 버스 122|122번]]에서 운행 중인 모습. || ||<-2> [[파일:downloadfile-7(1)(1).jpg|width=100%]] || ||<-2> [[창원시]] [[마창여객]]의 최초의 좌석버스 차량[* 심지어 저상버스도 아닌 고상버스다.] || 2018년부터 [[창원시 시내버스]] 업체인 [[마창여객]]에 도입되었으며, [[서울특별시 시내버스]]의 전기버스 선정 사업에 국산 버스인 [[현대 일렉시티]], [[에디슨 화이버드|에디슨모터스 E-화이버드]]와 함께 유일한 중국 업체로 함께 선정됨에 따라 [[도원교통(서울)|서울 도원교통]]이 2018년에 도입하였다. 또한 2019년에는 [[창원시]]의 [[대운교통(창원)|대운교통]], [[마창여객]]에 좌석버스로 출고되었으며, 하이거 하이퍼스 고상형 차량명은 하이퍼스 H로 명명된다. 2019년 11월 [[부천시]]의 [[소신여객]]에도 도입되었다.[* 이 모델부터는 하이거 로고와 '''KLQ6109GEV1'''이라는 로고가 사라진다.] 2019년 12월에는 기존 하이퍼스보다 전장이 길어진 11.2m 급 초저상 모델인 하이퍼스 11L 모델을 [[관악교통]]과 [[도원교통(서울)|서울 도원교통]], [[공항버스(버스회사)|공항버스]]에서 도입하려 했으나 [[도원교통(서울)|서울 도원교통]], [[관악교통]]은 배터리 인증이 되지 않아 도입이 취소되었다. [[공항버스(버스회사)|공항버스]]는 전기버스 보조금에 상관없이 11L 모델의 기본 옵션인 USB 충전 등의 기능을 제외시키고 자체출고(저상버스 보조금만 받고 투입)로 투입시켰다. 인증문제 등 여러가지 문제가 있었으나, 2020년 서울 전기버스 입찰모델로 제시되었다. [[춘천시민버스]]에서도 하이퍼스 3대를 도입해서 투입할 예정이었으나 [[관악교통]]과 같은 이유로 도입을 취소했으며, 대체 차종으로 [[강원도]] 최초 [[에디슨 화이버드|에디슨 NEW e-화이버드]]를 도입했다. 하이거 하이퍼스 11L이 인증을 받고 난 뒤에는 [[창원버스]]가 최초로 출고했다. 단, 자체출고분이 아닌 시제차 출신이다. 이후 2020년 5월 말에는 [[도원교통(서울)|서울 도원교통]]에서 작년에 구매했다 방치한 차를 1711번에 도입하여 운행을 개시하게 되었다. 6월에는 소신여객에서 자체적으로 출고해서 도입했으며,[* 이 모델부터는 하이거 로고와 '''KLQ6119GEV1'''이라는 로고가 사라지고 측후면 로고도 '''HYPERS'''에서 '''HYPERS11L'''이라는 로고로 바뀌었다.] 10월에는 [[서울교통네트웍]]과 [[관악교통]]에서 도입했으며, 12월에는 계열사 [[흥안운수]], [[삼화상운]], [[한성여객]]과 [[북부운수]]에서도 도입했다. 2020년 1월 하이퍼스 도입을 시도했었던 [[춘천시민버스]]가 동년 12월 30일에 하이퍼스 4대를 출고했다. === 운행 노선 목록 === * 서울특별시: [[서울 버스 02|02번]](3대), [[서울 버스 03|03번]](2대), [[서울 버스 04|04번]](3대), [[서울 버스 100|100번]](4대), [[서울 버스 146|146번]](5대), [[서울 버스 150|150번]](2대), [[서울 버스 160|160번]](2대), [[서울 버스 1711|1711번]](4대), [[서울 버스 6514|6514번]](4대), [[서울 버스 6515|6515번]](1대), [[서울 버스 6631|6631번]](9대), [[서울 버스 6657|6657번]](6대) * 부천시: [[부천 버스 70-2|70-2번]]'''(31대)''' * 창원시: [[창원 버스 122|122번]](4대), 이외 창원시의 간선버스, [[창원 버스 703|703번]] 등의 다양한 좌석버스 노선에 투입된다. 창원시 시내버스 공동배차제의 특성으로 인해 투입 노선이 매일 달라지나, 위의 122번의 경우에는 고정배차 차량이 있다. * 춘천시: [[춘천 버스 2|2번]](1대), [[춘천 버스 3|3번]](1대), [[춘천 버스 4|4번]](1대), [[춘천 버스 5|5번]](1대)[* [[춘천 버스 5-1|5-1번]]과 번갈아가면서 운행한다.] == 경쟁 차량 == * [[현대자동차]] - [[현대 일렉시티|일렉시티]] * [[에디슨모터스]] - [[에디슨 화이버드|E-화이버드]] * [[자일대우상용차]] - [[자일대우버스 BS|BS110 저상버스표준모델 EV]] * [[우진산전]] - [[우진산전 아폴로|아폴로 1100]] * 한신자동차 매그넘 * 썸글로벌 E-SKY * [[포톤(자동차)|포톤]] - [[포톤 AUV|그린어스]] * [[BYD]] - [[BYD K9|eBUS-12]] [[분류:하이거/생산차량]][[분류:버스]][[분류:전기자동차]]