[include(틀:항공사/아시아/플래그 캐리어)] ||<-4><tablewidth=400><tablealign=center><tablebordercolor=#042b67><bgcolor=#042b67><height=150>[[파일:PAL LOGO_8.png|width=100%]] || ||<-4><bgcolor=#ec2b2a> '''{{{#white 필리핀항공[br]Philippine Airlines}}}''' || || '''[[IATA]]'''[br]PR || '''[[ICAO]]'''[br]PAL || '''[[보잉/커스터머 코드|BCC]]'''[br] F6 || '''[[항공사]] [[호출 부호]]'''[br]PHILIPPINE || ||<-2> '''항공권 식별번호''' ||<-2>079|| ||<-2> '''설립년''' ||<-2>1941년 || ||<-2> '''허브 공항''' ||<-2>[[니노이 아키노 국제공항]] [br] [[막탄 세부 국제공항]] || ||<-2> '''보유 항공기 수''' ||<-2>50 || ||<-2> '''취항지 수''' ||<-2>40 || ||<-2> '''슬로건''' ||<-2>''' ''{{{#042b67 The Heart of the Filipino}}}'' ''' || ||<-2> '''링크''' ||<-2>[[http://www.philippineair.co.kr/|[[파일:홈페이지 아이콘.png|width=25]]]] [[https://www.facebook.com/flyPAL.korea|[[파일:페이스북 아이콘.svg|width=25]]]] [[https://www.youtube.com/flypal_korea|[[파일:유튜브 아이콘.svg|width=25]]]] [[https://www.instagram.com/flypal_korea/|[[파일:인스타그램 아이콘.svg|width=25]]]] [[http://pf.kakao.com/_xjqsUM|[[파일:카카오톡채널 아이콘.svg|width=25]]]] || ||<tablewidth=500><tablealign=center><tablebordercolor=#042b67><bgcolor=#ffffff>[[파일:external/upload.wikimedia.org/800px-Philippine_Airlines_Airbus_A330-300_MEL_Nazarinia.jpg|width=100%]]|| || [[에어버스]] [[A340|A340-300]][* [[A340]]은 2018년 9월에 모두 퇴역했다.] || [목차] == 개요 == [[필리핀]] 제1의 항공사이자 유일의 FSC로 1941년에 설립. 아시아에서 두 번째로 오래된 항공사이다.[* 아시아에서 가장 오래된 항공사는 [[에어 인디아]].] 과거엔 [[보잉 747]]도 많이 굴렸지만 현재는 [[에어버스]]의 비중이 높아져가는 항공사 중 하나로, 장거리 국제선 노선에 투입되는 [[보잉 777|777-300ER]] 10대를 제외하면 모든 항공기를 [[에어버스]] 항공기를 운용하고 있으며 2018년부터는 [[A350]]도 6대 들여와서 굴리고있다. 2010년부터 3년간 안전 확인 체제에 문제가 있다는 이유로 억울하게 EU-BAN에 올랐던 적이 있었는데, 사실 이 항공사에서 [[필리핀 항공 434편 테러 사건]]으로 1명이 사망한 것을 제외하면 국제선에서 사고가 난적은 '''단 한 번도 없다.''' ~~물론 [[필리핀]] 국내선에서는 사망사고 몇 번 있었다.~~ [[샌프란시스코 국제공항 니어미스 사고]]에서는 '''AC759를 향해 랜딩 라이트를 켜서 대참사를 막았다.''' 여담으로 [[대한민국]]에 적극적으로 취항하는 항공사이고 [[한국인]]들도 많이 이용하는 항공사라서 어떤 이유에서인지 문서가 일찌감치 작성될 법도 한데, [[필리핀 항공 434편 테러 사건]]이 먼저 작성되고도 한참 동안이나 작성되지 않았다. || [[파일:philiad.jpg|width=400]] || [[파일:philbusiness.jpg|width=300]] || ||<-2> '''과거 잘 나가던 시절의 광고와 퍼스트 클래스용 침대.''' || 지금 상태를 봐서는 상상도 할 수 없지만 1980년대까지는 아시아에서 일본항공 다음으로 크고 잘 나가는 항공사였다. 현재 싱가포르 항공의 위치를 차지하고 있었다고 생각하면 된다. 애초에 1980년대 초반 보잉 747의 어퍼덱에 '''전 세계 최초로 풀 플랫 좌석을 도입(!)'''하는 등 고급스러운 항공사의 대명사였다. 이 좌석들도 퍼스트 클래스 승객들에게 '''좌석과 더불어서 제공되는 진짜 침대(!!)'''였을 정도였으니 말 다 했다. 하지만 1990년대 말 아시아를 강타한 동아시아 경제위기의 직격탄을 맞은 이후 휘청거리다가 지금 수준까지 떨어지게 된 것. 정말로 과거의 영광이다... == 노선 == [[대한민국]]에는 현재 [[에어버스]] 기종들을 투입해 [[인천국제공항|인천]]과 [[김해국제공항|부산]]에 취항하고 있다. [[인천국제공항|인천]]발 노선은 [[니노이 아키노 국제공항|마닐라]]행 일 2회, [[칼리보 국제공항|칼리보]]행 일 2회, [[막탄 세부 국제공항|세부]]행 일 1회 매일 운항 중이다. [[김해국제공항|김해]]발 노선은 [[니노이 아키노 국제공항|마닐라]]행 일 1회 매일 운항 중이며 칼리보행 수, 목, 토, 일 일 1회 운항 중이다. 2019년 2월 9일까지 인천-보홀 직항이 매일 운항한다. A330과 A321의 클래스 격차가 정말 심하다. A330의 비즈니스 클래스에는 180도 누울 수 있는 고급 좌석이 배치되어 있지만, A321의 비즈니스에는 그저 이코노미보다 조금 큰 좌석이 제공될 뿐이다. 다만 A321neo 모델은 마닐라 ↔ 시드니 등 중거리 노선에도 들어가는지라 180도 풀플랫 좌석이 제공된다. 마닐라 행 티켓을 예매할 경우 비행기 기종도 확인하는 것이 좋다. ||<-6> '''2019년 1월 기준 시간표''' || ||<|6> '''[[니노이 아키노 국제공항|마닐라]]-[[인천국제공항|서울(인천)]]''' ||<-2> '''PR 466''' ||<-2> '''PR 467''' ||<-2> '''기종''' || || '''[[니노이 아키노 국제공항|마닐라]]발''' ||'''[[인천국제공항|서울(인천)]]착'''||'''[[인천국제공항|서울(인천)]]발'''||'''[[니노이 아키노 국제공항|마닐라]]착'''||<|2> [[A321]] || || 01:00 || 05:50 || 08:10 || 11:15 || ||<-2> '''PR 468''' ||<-2> '''PR 469''' ||<-2> '''기종''' || || '''[[니노이 아키노 국제공항|마닐라]]발''' ||'''[[인천국제공항|서울(인천)]]착'''||'''[[인천국제공항|서울(인천)]]발'''||'''[[니노이 아키노 국제공항|마닐라]]착'''||<|2> [[A330|A330-300]] || || 14:15 || 19:25 || 20:35 || 23:35 || ||<|3> '''[[막탄 세부 국제공항|세부]]-[[인천국제공항|서울(인천)]]''' ||<-2> '''PR 484''' ||<-2> '''PR 485''' ||<-2> '''기종''' || || '''[[막탄 세부 국제공항|세부]]발''' ||'''[[인천국제공항|서울(인천)]]착'''||'''[[인천국제공항|서울(인천)]]발'''||'''[[막탄 세부 국제공항|세부]]착'''||<|2> [[A321]] || || 00:30 || 06:00 || 07:30 || 11:15 || ||<|3> '''[[클라크 국제공항|클라크]]-[[인천국제공항|서울(인천)]]''' ||<-2> '''PR 492''' ||<-2> '''PR 493''' ||<-2> '''기종''' || || '''[[클라크 국제공항|클라크]]발''' ||'''[[인천국제공항|서울(인천)]]착'''||'''[[인천국제공항|서울(인천)]]발'''||'''[[클라크 국제공항|클라크]]착'''||<|2> [[A320]] || || 16:45 || 21:40 || 22:50 || 01:55 {{{-2 +1}}} || ||<|3> '''[[칼리보 국제공항|칼리보]]-[[인천국제공항|서울(인천)]]''' ||<-2> '''PR 488''' ||<-2> '''PR 489''' ||<-2> '''기종''' || || '''[[칼리보 국제공항|칼리보]]발''' ||'''[[인천국제공항|서울(인천)]]착'''||'''[[인천국제공항|서울(인천)]]발'''||'''[[칼리보 국제공항|칼리보]]착'''||<|2> [[A320]] || || 01:40 || 07:00 || 08:00 || 11:35 || ||<|3> '''[[니노이 아키노 국제공항|마닐라]]-[[김해국제공항|부산]]''' ||<-2> '''PR 418''' ||<-2> '''PR 419''' ||<-2> '''기종''' || || '''[[니노이 아키노 국제공항|마닐라]]발''' ||'''[[김해국제공항|부산]]착'''||'''[[김해국제공항|부산]]발'''||'''[[니노이 아키노 국제공항|마닐라]]착'''||<|2> [[A320|A321]], [[A330]] || || 14:55 || 19:50 || 20:50 || 23:45 || ||<|3> '''[[칼리보 국제공항|칼리보]]-[[김해국제공항|부산]]'''[* 수, 목, 토, 일요일 운항] ||<-2> '''PR 482''' ||<-2> '''PR 483''' ||<-2> '''기종''' || || '''[[칼리보 국제공항|칼리보]]발''' ||'''[[김해국제공항|부산]]착'''||'''[[김해국제공항|부산]]발'''||'''[[칼리보 국제공항|칼리보]]착'''||<|2> [[A321]] || || 13:45 || 18:35 || 19:35 || 22:55 || 이외 국제선 노선으로는 [[일본]], [[중국]], [[인도네시아]], [[호주]] 등 주변 국가로의 노선이 발달되어 있으며, [[북미]]행 노선도 준수한 수준으로 존재하는데 미국 [[샌프란시스코 국제공항|샌프란시스코]], [[로스앤젤레스 국제공항|로스앤젤레스]], [[존 F. 케네디 국제공항|뉴욕 (JFK)]]노선 및 [[캐나다]] [[밴쿠버 국제공항|밴쿠버]], [[피어슨 국제공항|토론토]] 노선을 운항 중이다. 모든 동남아 소속 항공사가 그랬듯 [[앵커리지 국제공항|앵커리지]]를 경유한 적은 없었다. 나머지 [[미국]] 및 [[캐나다]]행 노선은 [[홍콩 국제공항]]을 거쳐야 한다. [[캐세이패시픽항공]]이 [[홍콩 국제공항|홍콩]]과 [[니노이 아키노 국제공항|마닐라]], [[홍콩 국제공항|홍콩]]과 [[뉴욕시|뉴욕]] [[존 F. 케네디 국제공항|JFK]]/ [[뉴어크 리버티 국제공항|뉴어크]] 및 [[시카고 오헤어 국제공항]] 등과 이어진다. 한창 잘 나갈 때는 [[파리 샤를 드 골 국제공항|파리]], [[암스테르담 스키폴 국제공항|암스테르담]], [[레오나르도 다 빈치 국제공항|로마]], [[프랑크푸르트 암마인 국제공항|프랑크푸르트]], [[마드리드 바라하스 국제공항|마드리드]], [[취리히 국제공항|취리히]], [[아테네 국제공항|아테네]] 등 유럽 주요 공항에 절찬리 취항했었지만 지금은 [[런던 히드로 국제공항|런던]]행 노선을 제외한 모든 유럽 노선을 단항했다.~~안습~~ [[필리핀]]발 유럽 노선은 주로 [[환승]]에 의존하고 있는데, [[니노이 아키노 국제공항|마닐라]]에서 유럽으로 직접 가는 노선은 [[KLM 네덜란드 항공|KLM]]의 [[암스테르담 스키폴 국제공항|암스테르담]] - [[니노이 아키노 국제공항|마닐라]] 노선뿐이며, 나머지는 [[중국]]이나 [[홍콩]], 중동 국가와 인근 동남아 국가에서 환승해야 한다. 아시아권 항공사들 중 마지막으로 [[A340]]을 굴린 항공사다. [[항공동맹]]에는 가입되어 있지 않다. [[대한민국]] 지사는 세종대로네거리의 광화문빌딩에 있다. 이곳에는 [[카타르 항공]]도 입주해 있다. == 마부하이 마일즈 == [[https://www.mabuhaymiles.com|마부하이 마일즈]]라는 마일리지 시스템을 운영하고 있다. 여기에는 [[전일본공수]](ANA)와 [[에티하드 항공]]과 제휴되어 마일리지를 적립할 수 있다. == 여담 == [[https://youtu.be/Qxvm8h91PRU]] 한국행 노선에는 AVOD가 장착되어 있지 않아 볼 수 없지만, 기내 안전 비디오가 [[에어뉴질랜드]]를 연상할 정도로 상당히 인상적이다. FSC임에도 국내 LCC와 비슷한 좌석간격을 자랑한다. 특히 2-4-2배열이 맞는 일부 [[A330]]을 3-3-3으로 의자 한개를 더 쑤셔박아서 폭이 굉장히 좁은편이다. [* 이건 [[에어아시아 엑스]]도 마찬가지. 여기는 그래도 피치는 넓다] 위의 시간표에는 없으나 동계시즌한정 부산발 마닐라행 노선이 매주 수.일요일 07시30분에 출발한다 === 보유 기종 === 2020년 4월 기준 || '''기종''' || '''대수''' || '''주문''' || || [[A320 패밀리|A320-200]] || 8대 || 0대 || || [[A320 패밀리|A321-200]] || 24대 || 0대 || || [[A320neo 패밀리|A321neo]] || 8대 || 13대 || || [[A330|A330-300]] || 15대 || 0대 || || [[A350 XWB|A350-900HGW]] || 15대 || 18대 || || [[보잉 777|B777-300ER]] || 10대 || 0대 || [[분류:필리핀의 항공사]]