[include(틀:사건사고)] [[파일:external/d31asmy75eposw.cloudfront.net/62027_1444464066.jpg]] ▲ 2015년 9월 26일, [[두바이 국제공항]]에서 찍힌 사고기의 모습. [[파일:external/thumb.zumst.com/c6235e725f7a4a8ea6e8b3e0efd6d8c9.jpg]] ▲ 사고기 잔해. ||<-2><tablealign=right><bgcolor=#00529c> {{{#fff '''항공사고 요약도'''}}} || || '''발생일''' || [[2016년]] [[3월 19일]] || || '''유형''' || 착륙 실패, 기상악화 || || '''발생 위치''' || [[러시아]] [[로스토프나도누]] || ||<|2><bgcolor=#fac832><color=#373a3c> '''탑승인원''' || 승객: 55명 || || 승무원: 7명 || ||<bgcolor=#fa4b4b><color=#373a3c> '''사망인원''' || '''62명 전원 사망''' || || '''기종''' || [[보잉 737|B737-8KN]] || || '''항공사''' || [[플라이두바이]] || || '''기체 등록번호''' || A6-FDN || || '''출발지''' || [[아랍 에미리트]] [[두바이 국제공항]] || || '''도착지''' || [[러시아]] [[로스토프나도누]] 공항 || [목차] [clearfix] == 개요 == [[파일:/image/001/2016/03/19/GYH2016031900030004403_P2_99_20160319121805.jpg]] ▲사고 항공기의 경로 [[아랍 에미리트]]의 [[두바이 국제공항]]을 떠나 [[러시아]] [[로스토프나도누]]로 향한 [[플라이두바이]][* 아랍 에미리트의 [[저가 항공사]]이다. [[에미레이트 항공]]이랑 관계가 있는데, 자회사는 아니지만 CEO는 같다. 참고로 [[필리핀 항공 434편 테러 사건]] 문서처럼 항공사 문서보다 사건/사고 항목이 먼저 만들어졌다.]의 [[보잉 737]] [[여객기]]가 저시정 상황에서 무리하게 착륙을 시도하다가 추락한 사고. 이 사고로 탑승객 62명 전원이 사망했다. 희생자의 대부분은 로스토프나도누 거주자인 것으로 알려졌다. == 사고 과정 == 사고 직후 러시아 교통부는 사고의 원인으로 악천후와 기장의 실수를 유력하게 보고 있다. 통상 17m/s 이상의 강풍에서는 항공기의 착륙이 금지되어 있는데, 사고 당시 [[로스토프나도누]] [[공항]]에는 14~28m/s의 강풍이 불고 있었다. 이날 사고기는 4시간을 비행하여 로스토푸나도누 상공에 도착했으나, 강풍 때문에 착륙을 못하고 2시간 동안 로스토프나도누 상공을 선회하다가 2차 착륙을 시도한다. 그런데 이 2차 착륙 시도에서도 [[윈드시어]]의 우려로 조종사들은 [[복행]]을 결정한다. 그후 약 1000m 상공까지 올라간 항공기는 거의 1g의 가속도로 (즉, 자유낙하와 마찬가지로) 급격히 추락하기 시작한다. 곧이어 시속 600km의 속도와 50도가 넘는 각도[* nose-down pitch. 이게 0도인 경우는 비행기가 지면과 수평하게 진행하는 때이고, 90도인 경우는 지면에 수직 방향으로 내려가는 때이다.]로 지면에 충돌하게 된다. [[https://youtu.be/24Fe1wMy-9Y|일각에서는]] 인체의 중력착각(somatogravic illusion)이 원인일 것이라 추측하고 있다. 이륙 중에 급격히 가속을 하게 되면, 조종사는 비행기의 앞부분이 지나치게 위로 향해 있다는 착각을 느낄 수 있다. 2시간 동안의 선회로 인한 피로, 구름 속에서 시각을 이용해 상황을 판단하기 어려운 상황, 그리고 2차 복행 중 급격한 가속이 맞물리면 이와 같은 오판을 할 수 있다. 일반적으로 비행기의 앞부분이 지나치게 들리면 [[실속]]의 위험이 있으므로 조종사는 비행기의 기수를 내리려고 시도한다. 문제는 사고 당시 비행기의 앞부분이 지나치게 위로 향하던 상황이 아니었고, 따라서 조종사는 과도하게 비행기를 아래로 향하게 한 것이라는 설명이다. 이 추측은 많은 기사들과 영상에서 지지되고 있긴 하지만, 공식 조사는 아직 진행중이다. == 탑승자 국적 및 인원현황 == * [[러시아]] - 44명 (승무원 1명 포함) * [[우크라이나]] - 8명 * [[인도]] - 2명 * [[우즈베키스탄]] - 1명 * [[콜롬비아]] - 1명(승무원) * [[스페인]] - 1명(승무원) * [[키르기스스탄]] - 1명(승무원) * [[그리스]] - 1명(승무원) * [[세이셸]] - 1명(승무원) * [[키프로스]] - 1명(승무원) [[분류:2016년 항공사고]][[분류:러시아의 항공사고]][[분류:푸틴 행정부]][[분류:항공 사건사고]]